Casse moteur boxster 986 m96-22

par **Regis77** le Dim 14 Oct 2018 - 16:53

Rappel du premier message :

Bonjour
Il y a quinze jours à La Ferté-Gaucher j’ai été victime d’une casse moteur alors que le moteur n’etait Pas sollicité excessivement.
Fumée à l’echappeMent par moments puis bruit croissant dans le moteur qui n’a pas permis un retour au paddock.
L’huile brûlait à la sortie de l’echappement Après le

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 19:40

Donc déjà les deux blocs cylindrés la culasse bank1 un ou des pistons les pompes à huile ...
A priori c’est le mur de cylindre qui a explosé dans le bas les multiples éclats se sont chargés de f ire le reste.
C’est une fragilité connue encore qu’a 302000 km

par **Gregory01** le Sam 20 Oct 2018 - 21:34

Reste à trouver les causes de cette casse...

par Invité le Dim 21 Oct 2018 - 3:59

Photos spectaculaires, merci de nous faire partager ça Régis, malgré tout.

par **sven** le Dim 21 Oct 2018 - 6:57

@Regis77 a écrit:Donc déjà les deux blocs cylindrés la culasse bank1 un ou des pistons les pompes à huile ...
A priori c’est le mur de cylindre qui a explosé dans le bas les multiples éclats se sont chargés de f ire le reste.
C’est une fragilité connue encore qu’a 302000 km

C'est sûr, il a bien vécu mais là, plus d'espoir....

Vu tes capacités en mécanique, monter celui ci vendu en échange standard sera un jeu d'enfants.
Il n'a à priori que 111000km

https://www.ebay.fr/itm/2000-Porsche-Boxster-986-2-7-Moteur-M96-22-220-PS-/183163833900

par **Regis77** le Dim 21 Oct 2018 - 17:46

Verdict le cylindre a rompu entraînant la destruction du pied de bielle et du piston ou plus probable rupture ou perte d’une vis de pied de bielle ayant entraîné la destruction du cylindre du piston et l’usinage de toutes les pièces autour car la bielle n’était pas complètement détruite.
En tout cas je suis content car aucun rapport avec les travaux que j’avais faits.
Fin de l’histoire

par **Regis77** le Dim 21 Oct 2018 - 17:48

par **Regis77** le Dim 21 Oct 2018 - 17:49

par **Regis77** le Dim 21 Oct 2018 - 17:51

par **Regis77** le Dim 21 Oct 2018 - 17:54

par **Ben006** le Dim 21 Oct 2018 - 18:12

Ouff !
Sacré casse !

par **granroy** le Dim 21 Oct 2018 - 18:51

La vache !
Il devait y avoir un " léger bruit provenant du bas-moteur " ...
pleure

par Invité le Lun 22 Oct 2018 - 12:34

Encore une fois Régis, merci pour le partage, même si c'est pour le pire comme ils disent à la mairie...plus sérieusement, compte-tenu de tes talents de mécaniciens, je serai tenté de te dire de continuer jusqu'à la réfection, si tu en as le temps, la place bine sûr (sans parler du budget évidemment).

En prenant le temps de chiner des pièces pas chères, tu pourrais te refaire le moteur pour bien moins cher qu'en CP, car pour ce qui est de la main d'oeuvre tu as tout ce qu'il faut à portée de main en tout cas !

par **sven** le Lun 22 Oct 2018 - 12:43

Non là c'est mort , trop de dégâts pour espérer faire revivre ce moteur et avec quelle fiabilité?
Moteur d'occaz, c'est la solution. Régis saura le remonter sans souci.

J'ai quand même l'impression que cette casse moteur est dûe à un manque brutal de lubrification.
Tu as dû laisser beaucoup d'huile sur la piste.
As tu pu constater si l'huile a fui avant ou après la casse?

par Invité le Lun 22 Oct 2018 - 12:50

@sven a écrit:Non là c'est mort , trop de dégâts pour espérer faire revivre ce moteur et avec quelle fiabilité?
Moteur d'occaz, c'est la solution. Régis saura le remonter sans souci.

J'ai quand même l'impression que cette casse moteur est dûe à un manque brutal de lubrification.
Tu as dû laisser beaucoup d'huile sur la piste.
As tu pu constater si l'huile a fui avant ou après la casse?

Déjaugeage, ovalisation des cylindres suite à la perte du revêtement des cylindres par manque de lubrification, le piston se met en travers et ça casse ?

Quant à la somme des dégâts, évidemment que ça fait beaucoup, mais si tu as le temps d'attendre de tomber sur des pièces vraiment pas chères et aime la mécanique…

Pour la fiabilité, l'avantage de partir de zéro c'est que tu peux examiner chaque pièce et ça te permets d'être éventuellement à l'abri par rapport à un moteur entier d'occasion ?

par **tonycosworth** le Lun 22 Oct 2018 - 13:07

Je ne te comprends pas, vu que le carter est explosé.

par **sven** le Lun 22 Oct 2018 - 14:50

Faudrait être magicien !

par **Regis77** le Lun 22 Oct 2018 - 17:43

Ne vous battez pas ( je plaisante) tout peut se changer même les carters ...
Pour info un article sur les faiblesses éventuelles de nos moteurs (je ne prétend pas qu’il faut le prendre pour argent comptant).
Les paragraphes connecting rod bolt failure et cylinder liner cracks m’interpellent un peu...
Une vis a cassé dans le pied de bielle et pour ce qui concerne. La rupture de chemise les photos sont parlantes.
Après qui de l’oeuf Ou de la poule ...
J’en reste là pour ce post on ne saura jamais ce qui est sûr c’est qu’il a dépassé 300000km!
Merci à tous pour votre soutien

par **Regis77** le Lun 22 Oct 2018 - 17:45

par **Regis77** le Lun 22 Oct 2018 - 17:46

par Invité le Lun 22 Oct 2018 - 17:53

Il a l'air très bien ce livre, c'en est un du site Pelican ?

par Invité le Lun 22 Oct 2018 - 17:55

@tonycosworth a écrit:Je ne te comprends pas, vu que le carter est explosé.

Ce que je veux dire, c'est qu'il suffira de remplacer les pièces abîmées et hors cote et de garder le reste pour reconstruire le moteur.

par **Regis77** le Lun 22 Oct 2018 - 18:06

Je ne voulais pas faire de pub mais oui il y a un boxster jaune dessus.
Si tu es intéressé ne l’achete Pas aux usa ça revient trop cher fais une recherche sur Amazon.

par Invité le Lun 22 Oct 2018 - 18:17

Merci du conseil Régis, mais je crois qu'ils n'en font pas pour les 987, seulement pour les 986.

par **tonycosworth** le Lun 22 Oct 2018 - 18:36

Eric50 a écrit:
@tonycosworth a écrit:Je ne te comprends pas, vu que le carter est explosé.

Ce que je veux dire, c'est qu'il suffira de remplacer les pièces abîmées et hors cote et de garder le reste pour reconstruire le moteur.

Exact: il suffit donc de trouver ce qui n'est ni abimé ni hors cote.

par **jihefhem** le Lun 22 Oct 2018 - 20:36

Pour le livre les infos sont aussi là : https://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/13-ENGINE-Common_Engine_Failures/13-ENGINE-Common_Engine_Failures.htm

par **Regis77** le Mar 23 Oct 2018 - 12:44

Dernières photos tant qu’a Aller jusqu’au bout
Maneton de bielle sur le vilebrequin qui a bien dérouillé, deux demi-carters de vilebrequin usinés par le reste de bielle.
Bref la liste des pièces réutilisables est très limitée et la reconstruction non rentable même avec des pièces d’occas.

Casse moteur boxster 986 m96-22 - Page 3 Dfa9e210

Casse moteur boxster 986 m96-22 - Page 3 5030d410

Casse moteur boxster 986 m96-22 - Page 3 Acfa0810

par **paco986** le Mar 23 Oct 2018 - 13:03

@jihefhem a écrit:Pour le livre les infos sont aussi là : https://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/13-ENGINE-Common_Engine_Failures/13-ENGINE-Common_Engine_Failures.htm

merci pour ce lien super intéressant, bien que la liste de toutes les pannes possibles soit un peu angoissante scratch

par Invité le Mer 24 Oct 2018 - 14:00

là, ça fait le vilebrequin de plus en moins...effectivement ça commence à chiffrer ! Shocked

par **Merou-06** le Jeu 25 Oct 2018 - 13:53

Bonsoir,
Woahhhh je vois ce qui m'attends ....
J’espère qu'il ne sera pas dans cet état ! !
Apparemment on trouve toutes les pieces pour refaire un moteur ! !
( je viens de restaurer, et refaire le moteur rotatif d'une Mazda RX8 )
Super post ... a Bientot ! ! !
Bonne soirée