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Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

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essais Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Jeu 25 Oct 2018 - 7:39

A lire ou relire pour le plaisir, ce dossier de presse complet et bien illustré

J'y ai découvert en particulier une photo montrant un original système de barres de toits que je ne connaissais pas

http://anciennesautosdachy.free.fr/httpanciennesautosdachy-free-frporsche-boxster.html
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par paco986 le Jeu 25 Oct 2018 - 15:06

merci pour ce lien très intéressant à lire.

je viens de faire un pdf du dossier presse, il est téléchargeable ici pour ceux de cela intéresserait : 

https://www.dropbox.com/s/bua7snidn64rh72/Dossier%20presse%201996.pdf?dl=0[/url]


Dernière édition par paco986 le Sam 27 Oct 2018 - 10:35, édité 1 fois

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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par tonycosworth le Jeu 25 Oct 2018 - 18:39

Merci à tous deux.
Dossier instructif et amusant et qui va juqsqu'à violer le sacro-saint secret
des démul; on les a en fractions mais c'est mieux que rien.
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par louis seize le Jeu 25 Oct 2018 - 20:52

merci super dossier I love you
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Ven 26 Oct 2018 - 8:06

Dans ce dossier, il est écrit:
"Parmi diverses options, un équipement "sport" comprenant des jantes 17 pouces, un châssis surbaissé et un système d'antipatinage, contribue à renforcer le caractère sportif et performant du Boxster"


Pour les jantes 17", c'est facile à voir mais elles peuvent avoir été ajoutées par la suite.
Je ne savais pas qu'il existait des chassis surbaissés
Cela veut il dire que si on possède l'option antipatinage, on dispose  également d'un chassis surbaissé ?
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par gérard87 le Ven 26 Oct 2018 - 9:30

J'ai les 17 " et le TC d'origine mais pas le chassis surbaissé ? sur mon 2.5 du 14/07/1998.
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Ven 26 Oct 2018 - 10:01

@gérard87 a écrit:J'ai les 17 " et le TC d'origine mais pas le chassis surbaissé ? sur mon 2.5 du 14/07/1998.

J'ai aussi ces 2 options
comment savoir si on a un chassis surbaissé?
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par paco986 le Ven 26 Oct 2018 - 10:03

@sven a écrit:Dans ce dossier, il est écrit:
"Parmi diverses options, un équipement "sport" comprenant des jantes 17 pouces, un châssis surbaissé et un système d'antipatinage, contribue à renforcer le caractère sportif et performant du Boxster"


Pour les jantes 17", c'est facile à voir mais elles peuvent avoir été ajoutées par la suite.
Je ne savais pas qu'il existait des chassis surbaissés
Cela veut il dire que si on possède l'option antipatinage, on dispose  également d'un chassis surbaissé ?
non les deux ne vont pas obligatoirement ensemble, le châssis surbaissé c'est l'option M030, l'anti-patinage c'est M222 et M224

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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Ven 26 Oct 2018 - 14:37

Je cite

"Pour la carrosserie – bien entendu entièrement galvanisée sur les deux faces –, les ingénieurs, connaissant les avantages et les inconvénients de l'aluminium et du plastique dans la compétition, ont opté pour l'acier classique"

Je ne savais pas que la carrosserie était entièrement galvanisée
C'est assez rare !
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Message par paco986 le Ven 26 Oct 2018 - 18:03

@sven a écrit:Je cite

"Pour la carrosserie – bien entendu entièrement galvanisée sur les deux faces –, les ingénieurs, connaissant les avantages et les inconvénients de l'aluminium et du plastique dans la compétition, ont opté pour l'acier classique"

Je ne savais pas que la carrosserie était entièrement galvanisée
C'est assez rare !
c'est pourtant une vieille tradition chez Porsche: sur la 911 depuis 1976 !

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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par URwr le Ven 26 Oct 2018 - 22:26

Moi j'ai tout.... <w<w

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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par BOX27 le Ven 26 Oct 2018 - 23:14

Bonsoir a tous,
Le dossier est tres interessant,mais une fois telecharge,je n'arrive pas a l'ouvrir.
Merci de votre aide
Cordialement.
JCG
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Sam 27 Oct 2018 - 8:03

@BOX27 a écrit:Bonsoir a tous,
Le dossier est tres interessant,mais une fois telecharge,je n'arrive pas a l'ouvrir.
Merci de votre aide
Cordialement.
JCG

Moi j'ai réussi à l'ouvrir

Je suppose que tu as Acrobat Reader sur ton PC
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Message par sven le Sam 27 Oct 2018 - 8:04

@URwr a écrit:Moi j'ai tout.... <w<w

compris?
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par BOX27 le Sam 27 Oct 2018 - 8:39

Bonjour Sven,
oui j'ai bien Acrobat Reader,
le PC l'enregistre justement sous Acrobat Reader,mais c'est apres qu'il ne me permet plus de l'ouvrir.
Merci de ta reponse;
Cordialement.
JC
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par sven le Sam 27 Oct 2018 - 9:11

@BOX27 a écrit:Bonjour Sven,
oui j'ai bien Acrobat Reader,
le PC l'enregistre justement sous Acrobat Reader,mais c'est apres qu'il ne me permet plus de l'ouvrir.
Merci de ta reponse;
Cordialement.
JC
Yélécharge le à nouveau, il peut y avoir eu une erreur lors du téléchargement
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Message par Darca le Sam 27 Oct 2018 - 9:43

Merci beaucoup très interessant
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essais Re: Dossier de presse de la Porsche Boxster 2.5L de 1996

Message par BOX27 le Sam 27 Oct 2018 - 11:13

Bonjour a tous,
Ca y est,arrive a l'ouvrir.
Merci pour vos conseils.
JC
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Message par Ben006 le Sam 27 Oct 2018 - 11:14

@sven a écrit:Je cite

"Pour la carrosserie – bien entendu entièrement galvanisée sur les deux faces –, les ingénieurs, connaissant les avantages et les inconvénients de l'aluminium et du plastique dans la compétition, ont opté pour l'acier classique"

Je ne savais pas que la carrosserie était entièrement galvanisée
C'est assez rare !

Malheureusement ça l’empêche pas de rouiller :(
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Message par tonycosworth le Dim 28 Oct 2018 - 0:11

[quote
comment savoir si on a un chassis surbaissé?[/quote]

Cela se voit très facilement àl'oeil nu, et même sur des photos assez lointaines
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Message par sven le Dim 28 Oct 2018 - 8:59

@tonycosworth a écrit:[quote
comment savoir si on a un chassis surbaissé?

Cela se voit très facilement àl'oeil nu, et même sur des photos assez lointaines[/quote]


Comme celle-ci?
Je préfère ne pas l'avoir. Avec tous les ralentisseurs sur nos routes, on doit vite raboter le pare choc

https://cs409119.vk.me/v409119104/1357/SSgMUz9aaWQ.jpg
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Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 28 Oct 2018 - 11:42

@sven a écrit:Comme celle-ci?
Je préfère ne pas l'avoir. Avec tous les ralentisseurs sur nos routes, on doit vite raboter le pare choc

https://cs409119.vk.me/v409119104/1357/SSgMUz9aaWQ.jpg
[/quote]

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Message par tonycosworth le Dim 28 Oct 2018 - 13:25

[quote


Comme celle-ci?
Je préfère ne pas l'avoir. Avec tous les ralentisseurs sur nos routes, on doit vite raboter le pare choc

[/quote]

Je perle de suspension Porsche, pas de l'auto de Kevin et Jessica.
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Message par Ben006 le Dim 28 Oct 2018 - 13:36

C’est un anglais sur suspensions hydraulique ! J’adore son Boxster, ca change :)

Aucune des suspensions d’origine ne rape le pare choc. Même la mienne ne touche pas ;)
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