UN MONSTRE croisé au circuit d'Alès !

par **KENZO** le Sam 8 Déc 2018 - 14:32

Désolé, ce n'est pas une Porsche ( mais je pourrai vous en poster pour me faire pardonner

)

Aperçue le mois dernier au pole mécanique, elle est IM-PRE-SSIO-NAN-TE ffrr

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par **KENZO** le Sam 8 Déc 2018 - 14:36

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par **KENZO** le Sam 8 Déc 2018 - 14:39

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Et je ne vous parle pas du son à l'échappement cheers

par **philpa** le Sam 8 Déc 2018 - 15:11

et oui joli le mostre ..:

par **Eric50** le Sam 8 Déc 2018 - 16:11

Je vais me faire l'avocat du diable, mais la véronique à l'arrière…comment dire...ça casse le mythe pour rester poli.

Sinon, c'est effectivement un mythe, je suppose qu'il s'agit d'une réplique (parce que sinon il aurait pas osé mettre une véronique), anglaise probablement vu la position de la conduite, fidèle à l'original avec beaucoup de détails respectés, superbe.

par **Indy73** le Dim 9 Déc 2018 - 7:27

Elle est superbe, merci

pour ce partage
Je crois bien qu’elles sont toutes la conduite à droite et celle ci à bien sa boite de vitesse à droite du conducteur , elle semble fidèle à l’originale

par **Phil2** le Dim 9 Déc 2018 - 11:57

Shelby proposent ce petit bijou à 169.995 dollars, soit environ 155.000 euros. Vu le prix des GT40 authentiques (comptez un minimum de 6 zéros) et le prix d’une supercar actuelle, ce modèle semble être une vraie bonne affaire ! Si vous passez commande, vous devrez sans doute rajouter quelques dollars, le prix étant compris sans moteur et transmission. , Shelby recommande son moteur « 427 » en aluminium, soit un V8 de 7 litres. Une mécanique assez proche de l’unité originelle.

par **Dhaiphi** le Dim 9 Déc 2018 - 12:41

@Indy73 a écrit:Je crois bien qu’elles sont toutes la conduite à droite et celle ci à bien sa boite de vitesse à droite du conducteur , elle semble fidèle à l’originale

Tout à fait !

De nombreuses répliques sont disponibles plus ou moins conformes à l'originale.

par **Eric50** le Dim 9 Déc 2018 - 15:06

Superformance, originaire d'Afrique du Sud, est l'un des fabricants de réplique de GT40 les plus réputés, ils ont déplacé le poste de conduite à gauche et mis la clim, ce qui semble-t-il, est presque indispensable pour rendre la voiture utilisable au quotidien.

Puissance à la demande et à satiété, certains modèles s'envolent vers les 1000 cv ou plus...

Les "vraies" avaient effectivement le poste de conduite à droite avec le levier sur le ponton-réservoir, j'avoue ma préférence pour les Mark 1 "widebody".