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essais amateur non pratiquant

Message par alkhan le Ven 21 Déc 2018 - 21:19

J'ai découvert ce site presque par hasard. Je n'ai pas de Porsche pour le moment, mais une lotus Elise. Et de temps en temps je me dis que 2 cylindres en plus, ça serait sympa. Je réside dans le sud-ouest, le 65 pour être plus précis.
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Message par elbarbou le Ven 21 Déc 2018 - 22:02

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Message par Phil 81 le Ven 21 Déc 2018 - 22:32

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Message par De vidal le Ven 21 Déc 2018 - 22:45

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Message par ETTENAN le Ven 21 Déc 2018 - 23:08

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Message par Gustav le Sam 22 Déc 2018 - 9:08

^; ^;
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Message par philpa le Sam 22 Déc 2018 - 10:41

^; bienvenue sur le for

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Message par paco986 le Sam 22 Déc 2018 - 11:32



sympa comme voiture la Lotus Elise, mais n'essaye pas un Boxster ou un Cayman, l'appel des 2 cylindres supplémentaires risque de vite devenir irrésistible  ^;

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Message par jcs964 le Sam 22 Déc 2018 - 12:46

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Message par Stéphan & Bénédicte le Sam 22 Déc 2018 - 16:38

@paco986 a écrit:

sympa comme voiture la Lotus Elise, mais n'essaye pas un Boxster ou un Cayman, l'appel des 2 cylindres supplémentaires risque de vite devenir irrésistible  ^;

+1 ffrr
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Message par al0546 le Sam 22 Déc 2018 - 17:27

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Message par Eric50 le Sam 22 Déc 2018 - 20:48

bienvenue sur le for , Alain, surtout n'hésites pas à nous en dire et montrer plus de l'élise, on n'est pas sectaires. Passer à la Porsche n'est pas une mauvaise idée, sachant que les 2 voitures sont assez différentes malgré leur architecture similaire. La Porsche est peut-être plus polyvalente (confort) et moins pistarde, plus lourde...mais elles sont toutes les 2 synonyme de plaisir, beaucoup de plaisir, donc n'hésites pas.

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Message par CycloneM2 le Dim 23 Déc 2018 - 13:58

Bonjour

Vous etes bien sur que 2 cyls supplémentaires augmentent les sensations ????????????????????????????????????,

Je ne connais pas la Lotus mais je connais un 4 cyls Turbo avec un mode Sport ...................; Mini Cooper S de 184 cv , le coup de pied est SUPER ce que je n'ai pas du tout dans le BOX , et la tenue de route n'a rien à envier au BOX sur les toutes petites routes des Vosges ....................................................mais il n'y a pas l'écusson Porsche

Mais ce n'est que mon avis ............... ne vous fachez pas SVP lol! lol! lol! lol! lol!
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Message par SEE le Dim 23 Déc 2018 - 14:00

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Message par alkhan le Lun 24 Déc 2018 - 14:32

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Bonjour.

Merci pour votre accueil et votre ouverture d'esprit.
Mon élise est une 111R de 2006 avec un 4 cylindre Toyota de 1800 cm3 pour 192 cv avec boite 6. En fait c'est la méca moteur et boite de la corolla TS de toyota. Pour un poids de 860 kg, c'est pas mal. C'est bien pour jouer, c'est fait pour ça, mais pour le reste, c'est même pas en option et tant mieux.
La bordeaux c'est une version 2002 à moteur Rover 1800 de 120 cv et boite 5, c'est la méca de la MG TF.
L'autre jaune c'est plus ancien, connaissez-vous ? Je ne vous l'ai pas mis de face car c'est écrit dessus.

Bonne journée
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Message par krystel57 le Lun 24 Déc 2018 - 15:11

oui c,est sur ce sont des petits kart ces elise  symp
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Message par paco986 le Lun 24 Déc 2018 - 15:35

@alkhan a écrit:

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...
L'autre jaune c'est plus ancien, connaissez-vous ? Je ne vous l'ai pas mis de face car c'est écrit dessus.
une anglaise des années 60 sans doute, elle ressemble un peu à une Triumph GT6 mais ce n'est pas ça

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Message par krystel57 le Lun 24 Déc 2018 - 15:40

@paco986 a écrit:
@alkhan a écrit:

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...
L'autre jaune c'est plus ancien, connaissez-vous ? Je ne vous l'ai pas mis de face car c'est écrit dessus.
une anglaise des années 60 sans doute, elle ressemble un peu à une Triumph GT6 mais ce n'est pas ça
une anglaise avec une conduite a gauche !!
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Message par paco986 le Lun 24 Déc 2018 - 15:55

@krystel57 a écrit:
@paco986 a écrit:
@alkhan a écrit:

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...
L'autre jaune c'est plus ancien, connaissez-vous ? Je ne vous l'ai pas mis de face car c'est écrit dessus.
une anglaise des années 60 sans doute, elle ressemble un peu à une Triumph GT6 mais ce n'est pas ça
une anglaise avec une conduite a gauche !!
ce n'est pas un critère absolu, bcp d'anglaises ont été commercialisées avec les deux types de conduite, il n'y a qu'à regarder les deux Elise d'Alain, la jaune est LHD et la bordeaux RHD

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Message par alkhan le Lun 24 Déc 2018 - 17:19

C'est pas anglais, mais bien de chez nous
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Message par krystel57 le Lun 24 Déc 2018 - 17:55

je penserais pour une GINETTA  Shocked
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Message par alkhan le Lun 24 Déc 2018 - 18:09

Ginetta est anglais malgré sa consonance latine
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Message par Yves2B le Lun 24 Déc 2018 - 18:34

Une DB ?
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Message par Eric50 le Mar 25 Déc 2018 - 0:50

Non, une CG, si je ne m'abuse, concurrente des alpines à l'époque avec des organes mécaniques provenant des mêmes donneuses ou loin s'en faut (Simca au lieu de Renault)? J'ai bon ? Même type de construction, chassis acier et carrosserie en fibre de verre...années 60 et 70 ?

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Message par alkhan le Mer 26 Déc 2018 - 11:13

Bravo Eric 50, c'est bien CG, qui a existé en tant que constructeur de 1966 à 1974. CG sont les initiales de Chappe et Gessalin, les créateurs de la marque. Ils ont d'abord fabriqué des carrosseries industrielles, puis les carrosseries des alpines GT4. Rédelé les a ensuite laissé tombé pour la fabrication des A110. Pour finir la guerre du pétrole en 73 et l'association de Simca avec Matra pour sortir la baguera les a définitivement enterré. 
Voici maintenant le coté pile.
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Message par paco986 le Mer 26 Déc 2018 - 11:27

symp 
Superbe je ne connaissais pas. On dirait même que la face avant a un petit air de famille avec la berlinette.

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Message par krystel57 le Mer 26 Déc 2018 - 11:31

pppppppppffffffffffffffff pas juste toujours l'eric qui winn  Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message par Eric50 le Mer 26 Déc 2018 - 12:01

J'ai pas trop de merite compte-tenu que CG etait l'un des plus connus apres Alpine a l'epoque.

De fait il y a eu beaucoup de petits constructeurs francais dont un site web que je ne retrouve detaillait l'historique et la production, et ca representait beaucoup de monde et de marques aujourd'hui disparues pour la plupart.

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Message par Phil2 le Mer 26 Déc 2018 - 14:25

Connaissait pas ! 
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Message par Stéphan & Bénédicte le Ven 28 Déc 2018 - 20:58

@CycloneM2 a écrit:Bonjour

Vous etes bien sur que 2 cyls supplémentaires augmentent les sensations ????????????????????????????????????,

Je ne connais pas la Lotus mais je connais un 4 cyls Turbo avec un mode Sport ...................; Mini Cooper S de 184 cv , le coup de pied est SUPER ce que je n'ai pas du tout dans le BOX , et la tenue de route n'a rien à envier au BOX sur les toutes petites routes des Vosges ....................................................mais il n'y a pas l'écusson Porsche

Mais ce n'est que mon avis ............... ne vous fachez pas SVP lol! lol! lol! lol! lol!

Un turbo et un atmo ne sont pas comparables. Pour avoir la sensation du "coup de pied au fesses" avec un atmo, il faut déjà une fameuse grosse cylindrée!!
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