Roulement IMS OUFFF
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Roulement IMS OUFFF
Rappel du premier message :



Et bin ..j'ai eu choo elle aurait pas tenu cette été ! !
Comme on peut le voir ,il est dans un état déplorable ,et aucun signe avant coureurs et en plus le roulement "double " à un jeux pas possible en son axe ! !
Boxster de 97 avec 100.000 km tous juste.
Le problème est que je roule trop souvent à bas régime (à proscrire, avec ce model )
je lis souvent de ne pas se tromatiser avec ce IMS et de ne pas faire une fixette,mais la ....fort de constater .
Ça donne à réfléchir
En gros ....faite comme moi...un vrais passionnés le sent au fond de sois, écoutez votre porsche et ressentez c'est besoin



Et bin ..j'ai eu choo elle aurait pas tenu cette été ! !
Comme on peut le voir ,il est dans un état déplorable ,et aucun signe avant coureurs et en plus le roulement "double " à un jeux pas possible en son axe ! !
Boxster de 97 avec 100.000 km tous juste.
Le problème est que je roule trop souvent à bas régime (à proscrire, avec ce model )
je lis souvent de ne pas se tromatiser avec ce IMS et de ne pas faire une fixette,mais la ....fort de constater .
Ça donne à réfléchir
En gros ....faite comme moi...un vrais passionnés le sent au fond de sois, écoutez votre porsche et ressentez c'est besoin

keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
hello perso je me dit que nos boxster n'ont pas de distri a changer tout les 120 000 mais un embrayage et un IMS donc c,est equivalent a une auto pourvus d'une distri ..
il faut prendre IMS comme une piéce d,entretien .
il faut prendre IMS comme une piéce d,entretien .
krystel57- 6500 tr/mn
- 01/01/2018
Messages : 602
Re: Roulement IMS OUFFF
100% d'accord avec Kristel et hervé
Et regarde aussi le volant moteur
Et regarde aussi le volant moteur
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5754
Localisation : Puteaux / la defense
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Roulement IMS OUFFF
krystel57 a écrit:hello perso je me dit que nos boxster n'ont pas de distri a changer tout les 120 000 mais un embrayage et un IMS donc c,est equivalent a une auto pourvus d'une distri ..
il faut prendre IMS comme une piéce d,entretien .
Tout-à-fait d'accord ... MAIS les éléments annexes aux chaînes de distribution subissent aussi de l'usure, et leur remplacement est d'une toute autre complexité que la distribution d'une voiture classique. Ce n'est en rien équivalent, que ce soit en terme de coût ou de temps de montage.
Stéphan & Bénédicte- 6500 tr/mn
- 29/10/2017
Messages : 697
Localisation : Floreffe
Modèle : 986
Re: Roulement IMS OUFFF
bacnure13 a écrit:Il me semble qu'il faut limiter l'investissement vu l'avenir de nos voitures dans le sud du plat pays
Si on prête attention aux volontés politiques, chez nous ou ailleurs en Europe, .... il faudrait bannir tout investissement dans tout ce qui roule au thermique!!!
Donc, ..... RAF

Stéphan & Bénédicte- 6500 tr/mn
- 29/10/2017
Messages : 697
Localisation : Floreffe
Modèle : 986
Re: Roulement IMS OUFFF
ça risque d'être un effet collatéral auquel ils n'ont peut-être pas pensé, avec toutes les conséquences que ça implique.Stéphan & Bénédicte a écrit:bacnure13 a écrit:Il me semble qu'il faut limiter l'investissement vu l'avenir de nos voitures dans le sud du plat pays
Si on prête attention aux volontés politiques, chez nous ou ailleurs en Europe, .... il faudrait bannir tout investissement dans tout ce qui roule au thermique!!!
Donc, ..... RAF
Invité- Invité
Re: Roulement IMS OUFFF
et dans 20 ans, ils trouveront bien une raison pour dire que l'électrique ce n'est plus possible non plus betiseStéphan & Bénédicte a écrit:bacnure13 a écrit:Il me semble qu'il faut limiter l'investissement vu l'avenir de nos voitures dans le sud du plat pays
Si on prête attention aux volontés politiques, chez nous ou ailleurs en Europe, .... il faudrait bannir tout investissement dans tout ce qui roule au thermique!!!
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
Messages : 4167
Localisation : au nord du Nord
Modèle : 987 2.9 PDK
Re: Roulement IMS OUFFF
le plaisir rien que le plaisir quand on aime
on ne compte pas




- https://www.boxster-cayman.com -


philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
- 09/01/2016
Messages : 10490
Age : 69
Localisation : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Roulement IMS OUFFF
C'est le problème avec ces véhicules "anciens" qui ne roulent pas beaucoup. Il faut savoir qu'un roulement à l’arrêt, qui plus est, sous charge, a tendance à se marquer ( marquage de la piste avec les billes). D'où la détérioration plus rapide du roulement. Donc l'hiver, il ne faut hésiter a faire tourner sa voiture, quelle quel soit, afin d'éviter ces problèmes ainsi que les fuites d'huile et autres soucis en tout genre .....
JBAR68- 2000 tr/mn
- 06/12/2015
Messages : 89
Localisation : 64
Modèle : Boxster 3.2
Re: Roulement IMS OUFFF
Je confirme exactement ce que vous dites
Et egalement de ne pas faire surcharger le dit "arbre intermediaire" en roulant à bas régime .
Et egalement de ne pas faire surcharger le dit "arbre intermediaire" en roulant à bas régime .
keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
Je re up ma question Sur mon Boxster le roulement IMS a été changé chez Porsche en 2007 . mon véhicule a maintenant 268000 km et je suis propriétaire depuis peu. Je ne sais pas si un roulement a été changé depuis. J'avais un contact chez Porsche mais il a changé de concessions donc plus évident pour moi d'avoir des infos. Je voulais juste savoir si le fait que ça ait été fait chez Porsche était une opération définitive ou bien est-ce que ce roulement serait à prévoir tôt ou tard ? Merci..... je commence à psychoter du coup. 

Max93- 5500 tr/mn
- 26/10/2018
Messages : 445
Localisation : la terre
Modèle : 986 S
Re: Roulement IMS OUFFF
A combien (km) a t'il été fait ?
En 2007 les pièces était remplacé par pièces d'origine ,si je ne me trompe ,voir quel garantie il ont donné également ?
!! garantie donné que si suivi exclusivement chez eux !!!
Roule t'elle beaucoup ?
La phobie est et restera toujours lié à ces modèles, c'est est ce qui fait leur charmes
En 2007 les pièces était remplacé par pièces d'origine ,si je ne me trompe ,voir quel garantie il ont donné également ?
!! garantie donné que si suivi exclusivement chez eux !!!
Roule t'elle beaucoup ?
La phobie est et restera toujours lié à ces modèles, c'est est ce qui fait leur charmes

keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
je vois les choses de la même façon que toi.krystel57 a écrit:hello perso je me dit que nos boxster n'ont pas de distri a changer tout les 120 000 mais un embrayage et un IMS donc c,est equivalent a une auto pourvus d'une distri ..
il faut prendre IMS comme une piéce d,entretien .
4sgt- 1500 tr/mn
- 28/12/2018
Messages : 54
Localisation : clermont fd
Modèle : 911 4S
Re: Roulement IMS OUFFF
Le roulement a été fait chez Porsche en 2007 ou 2008 je le sais plus et la voiture avait 48000 km. Là elle en a 220000 de plusketeke a écrit:A combien (km) a t'il été fait ?
En 2007 les pièces était remplacé par pièces d'origine ,si je ne me trompe ,voir quel garantie il ont donné également ?
!! garantie donné que si suivi exclusivement chez eux !!!
Roule t'elle beaucoup ?
La phobie est et restera toujours lié à ces modèles, c'est est ce qui fait leur charmes

Max93- 5500 tr/mn
- 26/10/2018
Messages : 445
Localisation : la terre
Modèle : 986 S
Re: Roulement IMS OUFFF
Si tu commences à psychoter,alors fais le..
4sgt- 1500 tr/mn
- 28/12/2018
Messages : 54
Localisation : clermont fd
Modèle : 911 4S
Re: Roulement IMS OUFFF
Quand je dis que je psychote le mot est un peu fort évidemment mais c'est sûr que je me dois dépenser. Maintenant ce qui serait bien de savoir c'est est-ce que la réparation faite chez Porsche est une réparation définitive ou pas ? Depuis 2007 ou 2008 que le roulement a été changé si il n'a pas été rechangé depuis je me dis que c'est peut-être un mal pour un bien et que tout vas tenir correctement...?
Max93- 5500 tr/mn
- 26/10/2018
Messages : 445
Localisation : la terre
Modèle : 986 S
Re: Roulement IMS OUFFF
Un IMS de 220.000 km, je ne psychoterais pas.
Je le changerais (selon les consignes de Ben)
Je le changerais (selon les consignes de Ben)
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Localisation : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: Roulement IMS OUFFF
Max93 a écrit:Maintenant ce qui serait bien de savoir c'est est-ce que la réparation faite chez Porsche est une réparation définitive ou pas ?
Il n'y a pas de réparation définitive, même chez Porsche.
Prenons le cas d'un roulement de roue, certains tiennent le coup 10 ou 15 ans, 200.000 km et bien plus. Et parfois, tu en changes un sur ton auto au bout de 80.000 km. Pourquoi? Bin c'est comme ça, le hasard ... et quelques coïncidences mécaniques.

En gros, change-le

Stéphan & Bénédicte- 6500 tr/mn
- 29/10/2017
Messages : 697
Localisation : Floreffe
Modèle : 986
Re: Roulement IMS OUFFF
as-tu la facture de cette intervention ? Il me semble avoir lu quelque part qu'à partir de 2007 les Centres Porsche ne remplaçaient jamais le seul roulement mais l’arbre intermédiaire au complet.Max93 a écrit:Je re up ma question Sur mon Boxster le roulement IMS a été changé chez Porsche en 2007 . mon véhicule a maintenant 268000 km et je suis propriétaire depuis peu. Je ne sais pas si un roulement a été changé depuis.
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
Messages : 4167
Localisation : au nord du Nord
Modèle : 987 2.9 PDK
Re: Roulement IMS OUFFF
220000 km fait le ! surtout si tu dois intervenir sur l'embrayage. Si ton roulement avait un défaut de fabrication ou mauvais montage, il aurait cassé bien avant. Donc pas d'urgence et pas d'inquiétude mais a faire sur prochain changement d'embrayage, ce sera l'occase.
JBAR68- 2000 tr/mn
- 06/12/2015
Messages : 89
Localisation : 64
Modèle : Boxster 3.2
Re: Roulement IMS OUFFF
c'est ce que je ferai également, comme si bien dit, à l'occasion d'autres travaux nécessitant le même démontage.
Invité- Invité
Re: Roulement IMS OUFFF
Salut. C'est une boîte Tiptronic et aucun signe de problème de ce côté-là sympatiqueJBAR68 a écrit:220000 km fait le ! surtout si tu dois intervenir sur l'embrayage. Si ton roulement avait un défaut de fabrication ou mauvais montage, il aurait cassé bien avant. Donc pas d'urgence et pas d'inquiétude mais a faire sur prochain changement d'embrayage, ce sera l'occase.
Max93- 5500 tr/mn
- 26/10/2018
Messages : 445
Localisation : la terre
Modèle : 986 S
Ims
Voici le mien changé à 147000 km
C'est un 2500 de 1999
Bonne année à tous
Patrick
C'est un 2500 de 1999
Bonne année à tous
Patrick
PALLANT- 1000 tr/mn
- 10/07/2014
Messages : 32
Age : 66
Localisation : Brabant Wallon
Modèle : Boxster
Re: Roulement IMS OUFFF
Re hello, je tenais tout de même à informer sur le fait qu' après analyse complète de l'huile du moteur et découpe minutieuse du filtre ,avec nettoyage de celui ci au nettoyant frein ultra puissant (qui dissous huile )et passage au tamis "AVEC aimant "
Il n'y avait aucune particule de métal ! !! !!
Après en avoir parlé avec un mécano plus le magasinier du porsche centre
Il s'avère que cela n'est pas étonnant ,vu le manque d'huile et de pression dans le tube de l'arbre intermediaire,
D'ou le choix d'y mètre un Putin de roulement
Je veux pas metre la pression mais bon ....je dis ca,je dit rien
Il n'y avait aucune particule de métal ! !! !!
Après en avoir parlé avec un mécano plus le magasinier du porsche centre
Il s'avère que cela n'est pas étonnant ,vu le manque d'huile et de pression dans le tube de l'arbre intermediaire,
D'ou le choix d'y mètre un Putin de roulement
Je veux pas metre la pression mais bon ....je dis ca,je dit rien
keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
lE métal détecté dans l'huile est plus pour détecter des usures de coussinet ,paliers etc...ou piston segment 

keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
Une vraie analyse se fait par un organisme comme IESPM. A notre niveau on va juste détecter de la limaille...et encore...mais quand on en trouve le mal est déjà fait. J’ai mis mon rapport IRSPM sur un autre fil, il doit encore se trouver. Pour info j’ai discuté avec un de leur technicien et lorsqu’il suspectait un problème IMS par leur analyse, à chaque fois c’était réel.
David 54- 3500 tr/mn
- 30/09/2017
Messages : 220
Age : 46
Localisation : NANCY
Modèle : BOXSTER 986 2.5L
Re: Roulement IMS OUFFF
Bon à savoir
iespm ,ce est une société française ou belge ? et comment faut 'il faire
iespm ,ce est une société française ou belge ? et comment faut 'il faire
keteke- 2000 tr/mn
- 24/09/2015
Messages : 98
Localisation : Belgique
Modèle : boxster 987 année 2007
Re: Roulement IMS OUFFF
je pense que c est une société française pour 70 euro un flacon de 50 ml
– un tuyau flexible et une seringue pour prélever l’huile
– une fiche de renseignements à compléter
– une enveloppe de réexpédition pré-imprimée avec l’adresse de notre laboratoire
– une notice d’utilisation pour réaliser le prélèvement en toute simplicité.
L’analyse de votre échantillon
Après réception de votre échantillon , IESPM réalise une série de tests et mesures :
– Test de la tâche d’huile (détermine l’encrassement du moteur, l’état d’oxydation de l’huile, la dispersivité résiduelle, et la présence d’eau ou de carburant)
– Mesure de la viscosité reliée au grade de l’huile (5W30, 15W40, …). Elle permet de déterminer la présence de particules de carbone, une température de fonctionnement trop élevée, un cisaillement du lubrifiant, etc.
– Spectrométrie d’émission (quantifie les métaux, tels que le Fer, le Plomb, le Cuivre, présents dans l’huile en service et certains polluants (Sodium, Silicium, Potassium, Bore, ..)
– Spectrométrie infra-rouge (« empreinte digitale » du lubrifiant) détermine la qualité de l’huile, son éventuelle dégradation et sa contamination par des produits étrangers
– Quantifieur de particules met en évidence la présence de particules ferromagnétiques associées à une usure sévère
– Dilution, quantité de carburant imbrulé dans l’huile.
L’analyse et le diagnostic
Toutes les analyses IESPM sont accompagnées d’un diagnostic et d’une interprétation des résultats personnalisés par un technicien-diagnostiqueur dédié.
Le rapport d’analyse
Vous recevrez votre rapport d’analyses détaillé sous 3 à 4 jours ouvrables par mail.
*Prix unitaire au 1er janvier 2019, hors frais d’expédition
salutations
– un tuyau flexible et une seringue pour prélever l’huile
– une fiche de renseignements à compléter
– une enveloppe de réexpédition pré-imprimée avec l’adresse de notre laboratoire
– une notice d’utilisation pour réaliser le prélèvement en toute simplicité.
L’analyse de votre échantillon
Après réception de votre échantillon , IESPM réalise une série de tests et mesures :
– Test de la tâche d’huile (détermine l’encrassement du moteur, l’état d’oxydation de l’huile, la dispersivité résiduelle, et la présence d’eau ou de carburant)
– Mesure de la viscosité reliée au grade de l’huile (5W30, 15W40, …). Elle permet de déterminer la présence de particules de carbone, une température de fonctionnement trop élevée, un cisaillement du lubrifiant, etc.
– Spectrométrie d’émission (quantifie les métaux, tels que le Fer, le Plomb, le Cuivre, présents dans l’huile en service et certains polluants (Sodium, Silicium, Potassium, Bore, ..)
– Spectrométrie infra-rouge (« empreinte digitale » du lubrifiant) détermine la qualité de l’huile, son éventuelle dégradation et sa contamination par des produits étrangers
– Quantifieur de particules met en évidence la présence de particules ferromagnétiques associées à une usure sévère
– Dilution, quantité de carburant imbrulé dans l’huile.
L’analyse et le diagnostic
Toutes les analyses IESPM sont accompagnées d’un diagnostic et d’une interprétation des résultats personnalisés par un technicien-diagnostiqueur dédié.
Le rapport d’analyse
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salutations
- https://www.boxster-cayman.com -
PAT
patdro- 3500 tr/mn
- 14/11/2013
Messages : 234
Age : 68
Localisation : Marseille
Modèle : boxter 2.5
Re: Roulement IMS OUFFF
L'analyse d'huile est un très bon indicateur, pour suivre l'usure de celle-ci ainsi que les dégradations moteur. Professionnellement, nous en pratiquons sur des moteurs à gaz, et on envoie l'analyse chez TOTAL LUB en Belgique, pour à peu près le même coût et le même type d'analyse. IESPM est une boite française avec visiblement un bon retour d’expérience sur nos moteurs. Le plus pointu, pour surveiller ce foutu roulement, est l'analyse vibratoire, mais celle-ci est peu connu dans le secteur automobile, contrairement à l'industrie.
JBAR68- 2000 tr/mn
- 06/12/2015
Messages : 89
Localisation : 64
Modèle : Boxster 3.2
Re: Roulement IMS OUFFF
Voici le fil où je parle de mon analyse faite chez IESPM :
https://www.boxster-cayman.com/t42979-analyse-d-huile-iespm?highlight=IESPM
https://www.boxster-cayman.com/t42979-analyse-d-huile-iespm?highlight=IESPM
David 54- 3500 tr/mn
- 30/09/2017
Messages : 220
Age : 46
Localisation : NANCY
Modèle : BOXSTER 986 2.5L
Re: Roulement IMS OUFFF
Stéphan & Bénédicte a écrit:Max93 a écrit:Maintenant ce qui serait bien de savoir c'est est-ce que la réparation faite chez Porsche est une réparation définitive ou pas ?
Il n'y a pas de réparation définitive, même chez Porsche.
Prenons le cas d'un roulement de roue, certains tiennent le coup 10 ou 15 ans, 200.000 km et bien plus. Et parfois, tu en changes un sur ton auto au bout de 80.000 km. Pourquoi? Bin c'est comme ça, le hasard ... et quelques coïncidences mécaniques.![]()
En gros, change-le
Attention qu'après 2006, lorsque Porsche avait des soucis avec ses moteurs des 986 et 996, il remplaçait le bas moteur, mais le plus souvent c'est le moteur complet. Après 2006 avec de plus gros roulement IMS de 12 mm mais scellé donc plus solide et pas remplaçable sans un démontage complet du moteur.
Sur la mienne le moteur a été changé le 2007 en concession à 71990 km, elle a maintenant presque 130000 km, je pense changé l'embrayage mais l'IMS ce ne sera pas possible.
Moumou Senior- 3000 tr/mn
- 25/06/2016
Messages : 162
Age : 55
Localisation : Theux
Modèle : Boxster 2.7l
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