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Message par keteke Jeu 27 Déc 2018 - 18:23

Rappel du premier message :

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Et bin ..j'ai eu choo elle aurait pas tenu cette été ! !
Comme on peut le voir ,il est dans un état déplorable ,et aucun signe avant coureurs et en plus le roulement "double " à un jeux pas possible en son axe ! !
Boxster de 97 avec 100.000  km tous juste. 
Le problème est que je roule trop souvent à bas régime  (à proscrire, avec ce model )
je lis souvent de ne pas se tromatiser avec ce IMS et de ne pas faire une fixette,mais la ....fort de constater .
Ça donne à réfléchir 
En gros ....faite comme moi...un vrais passionnés le sent au fond de sois, écoutez votre porsche et ressentez c'est besoin I love you
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Message par Moumou Senior Jeu 10 Jan 2019 - 20:34

Stéphan & Bénédicte a écrit:
Max93 a écrit:Maintenant ce qui serait bien de savoir c'est est-ce que la réparation faite chez Porsche est une réparation définitive ou pas ?

Il n'y a pas de réparation définitive, même chez Porsche.

Prenons le cas d'un roulement de roue, certains tiennent le coup 10 ou 15 ans, 200.000 km et bien plus. Et parfois, tu en changes un sur ton auto au bout de 80.000 km. Pourquoi? Bin c'est comme ça, le hasard ... et quelques coïncidences mécaniques. ffrr

En gros, change-le cheers

     Attention qu'après 2006, lorsque Porsche avait des soucis avec ses moteurs des 986 et 996, il remplaçait le bas moteur, mais le plus souvent c'est le moteur complet. Après 2006 avec de plus gros roulement IMS de 12 mm mais scellé donc plus solide et pas remplaçable sans un démontage complet du moteur.
     Sur la mienne le moteur a été changé le 2007 en concession à 71990 km, elle a maintenant presque 130000 km, je pense changé l'embrayage mais l'IMS ce ne sera pas possible.

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Message par paco987 Jeu 10 Jan 2019 - 20:56

Un peu pareil pour mon box: nouveau moteur en échange standard en avril 2008 à 111000km, il en a 131000 à présent, juste rodé quoi ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
et de mon coupé VW SP2 ici 
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Message par Max93 Jeu 10 Jan 2019 - 22:48

Très intéressant vos retours . Ça confirme ce que m'avait déjà dit crazy.
Je suis en train de me demander si le moteur de mon boxster n'a jamais été changé. En tout cas une chose est sûre c'est que le fameux ims à lui bien été pris en compte en ALLEMAGNE.
Ça confirmerait que l ims devient donc fiabiliser définitivement selon vous ?
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Message par Moumou Senior Ven 11 Jan 2019 - 8:26

Max93 a écrit:Très intéressant vos retours . Ça confirme ce que m'avait déjà dit crazy.
Je suis en train de me demander si le moteur de mon boxster n'a jamais été changé. En tout cas une chose est sûre c'est que le fameux ims à lui bien été pris en compte en ALLEMAGNE.
Ça confirmerait que l ims devient donc fiabiliser définitivement selon vous ?
Sur le numéro de série du moteur, une lettre signifie qu'il a été remplacé... mais je ne sais plus laquelle.
Si c'est le cas et que c'est un IMS scellé, les problèmes  sont nettement moins fréquents
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Message par paco987 Ven 11 Jan 2019 - 9:28

Moumou Senior a écrit:
Max93 a écrit:Très intéressant vos retours . Ça confirme ce que m'avait déjà dit crazy.
Je suis en train de me demander si le moteur de mon boxster n'a jamais été changé. En tout cas une chose est sûre c'est que le fameux ims à lui bien été pris en compte en ALLEMAGNE.
Ça confirmerait que l ims devient donc fiabiliser définitivement selon vous ?
Sur le numéro de série du moteur, une lettre signifie qu'il a été remplacé... mais je ne sais plus laquelle.
Si c'est le cas et que c'est un IMS scellé, les problèmes  sont nettement moins fréquents
c'est AT (pour "Austauch" = échange en allemand), voici p ex le n° de mon moteur changé en 2008:
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- https://www.boxster-cayman.com -


 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
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Message par krystel57 Ven 11 Jan 2019 - 11:16

paco986 a écrit:
Moumou Senior a écrit:
Max93 a écrit:Très intéressant vos retours . Ça confirme ce que m'avait déjà dit crazy.
Je suis en train de me demander si le moteur de mon boxster n'a jamais été changé. En tout cas une chose est sûre c'est que le fameux ims à lui bien été pris en compte en ALLEMAGNE.
Ça confirmerait que l ims devient donc fiabiliser définitivement selon vous ?
Sur le numéro de série du moteur, une lettre signifie qu'il a été remplacé... mais je ne sais plus laquelle.
Si c'est le cas et que c'est un IMS scellé, les problèmes  sont nettement moins fréquents
c'est AT (pour "Austauch" = échange en allemand), voici p ex le n° de mon moteur changé en 2008:
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c,est gravé sous le moteur pres du carter ??
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Message par Moumou Senior Ven 11 Jan 2019 - 11:25

krystel57 a écrit:
paco986 a écrit:
Moumou Senior a écrit:
Max93 a écrit:Très intéressant vos retours . Ça confirme ce que m'avait déjà dit crazy.
Je suis en train de me demander si le moteur de mon boxster n'a jamais été changé. En tout cas une chose est sûre c'est que le fameux ims à lui bien été pris en compte en ALLEMAGNE.
Ça confirmerait que l ims devient donc fiabiliser définitivement selon vous ?
Sur le numéro de série du moteur, une lettre signifie qu'il a été remplacé... mais je ne sais plus laquelle.
Si c'est le cas et que c'est un IMS scellé, les problèmes  sont nettement moins fréquents
c'est AT (pour "Austauch" = échange en allemand), voici p ex le n° de mon moteur changé en 2008:
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c,est gravé sous le moteur pres du carter ??
Peut-être que je me trompe mais ce se serait pas seulement le "A" ?
C'est ce que j'ai comme numéro de série et il a bien été changé (2x) chez Porsche
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Message par Stéphan & Bénédicte Sam 12 Jan 2019 - 23:13

Alors Christophe, tu as bien avancé cette après-midi? ça tourne??? king
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Message par keteke Dim 13 Jan 2019 - 10:16

Toute est placé et oui ça tourne mais sans échappement les voisin sont dubitatif et surtout pas contant 
Encore merci à toi
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Message par Phil2 Dim 13 Jan 2019 - 10:23

keteke a écrit:Toute est placé et oui ça tourne mais sans échappement les voisin sont dubitatif et surtout pas contant 
Encore merci à toi
Au  moins ils seront a l'heure pour la messe  :)

Bonne fin de remontage
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Message par Stéphan & Bénédicte Dim 3 Fév 2019 - 10:55

Et alors Christophe, tout est en ordre? Tu as retrouvé le plaisir de la ballade en Boxster? ffrr
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Message par keteke Dim 3 Fév 2019 - 17:02

Oui oui merci ça roule, vu le temps ,j'ai pas fait des kilomètres, mais ça roule et 0 défaut de détecté 
et toi ?
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Message par Stéphan & Bénédicte Dim 3 Fév 2019 - 21:44

je viens de terminer aujourd'hui le remontage des 4 AAC et des couvre-culasses. Tout "tourne" très bien si je puis dire geek

On attaque la suite maintenant.
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Message par Invité Lun 4 Fév 2019 - 8:09

J'envie vos competences de mecano ! En tout cas bravo pour ca.
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Message par keteke Lun 4 Fév 2019 - 9:46

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On est bin aidé tu sais. ......la preuve
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Message par Invité Lun 4 Fév 2019 - 9:52

Je n'envie plus, je jalousie !
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Message par Stéphan & Bénédicte Lun 4 Fév 2019 - 22:34

Christophe, je reviens t'aider quand tu veux! ^;
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