conduite a droite

par **Groscolas** le Jeu 21 Fév 2019 - 13:14

Bonjour
J'ai une question peut être sans intérêt, est il possible de modifier un boxster conduite à droite en conduite a gauche?
Merci de vos réponses
JP Groscolas

par **Dhaiphi** le Jeu 21 Fév 2019 - 13:52

@Groscolas a écrit:J'ai une question peut être sans intérêt

Pour le moins, votre question question se voit validée par l'intérêt que vous lui portez et cela est en soi suffisant.

par **Phil2** le Jeu 21 Fév 2019 - 13:58

Qd on fait la liste des pieces a changer....

par **al0546** le Jeu 21 Fév 2019 - 18:47

C'est possible mais pas rentable financièrement

par **paco986** le Jeu 21 Fév 2019 - 19:06

@Groscolas a écrit:Bonjour
J'ai une question peut être sans intérêt, est il possible de modifier un boxster conduite à droite en conduite a gauche?
Merci de vos réponses
JP Groscolas

la réponse est en partie dans ta question, c'est possible mais sans intérêt financier ou pratique

par **Groscolas** le Dim 24 Fév 2019 - 15:18

Merci de vos réponses

par **Ben006** le Dim 24 Fév 2019 - 19:40

@al0546 a écrit:C'est possible mais pas rentable financièrement

Et c'est peu dire !
La modif coute presque le prix d'un Boxster conduite à gauche ! Pour un véhicule qui n'est plus du tout homologué après !

par **Piston Kirk** le Lun 25 Fév 2019 - 8:09

Pour que ça vaille le coup, il faut te trouver une 3.2L avec volant à droite autour de 8500 et une épave pas trop endommagée autour de 4500 euros avec une couleur d'intérieur qui te convient.
Pourquoi une épave ? Parce qu'il y a énormément de choses à changer :
Le tableau de bord bien sûr, mais aussi le faisceau électrique ainsi que les phares avant (qui éclairent du mauvais coté de la route) et qu'un nombre très conséquent de pièces dans le coffre avant (réservoir de liquide de frein etc...
J'avais suivi sur ce forum le post d'une personne qui a fait l'opération c'est intéressant à lire, mais laborieux à faire.

Pour finir, il ne faut pas oublier de faire ré-homologuer la voiture pour faire part du changement de position de volant à la préfecture.

Cela dit, c'est un truc que j'aimerai beaucoup faire un jour, juste pour me compliquer la vie parce que j'aime bien ça ^^

par **paco986** le Lun 25 Fév 2019 - 10:03

@Piston Kirk a écrit:Pour que ça vaille le coup, il faut te trouver une 3.2L avec volant à gauche autour de 8500 et une épave pas trop endommagée autour de 4500 euros avec une couleur d'intérieur qui te convient.
Pourquoi une épave ? Parce qu'il y a énormément de choses à changer :
Le tableau de bord bien sûr, mais aussi le faisceau électrique ainsi que les phares avant (qui éclairent du mauvais coté de la route) et qu'un nombre très conséquent de pièces dans le coffre avant (réservoir de liquide de frein etc...
J'avais suivi sur ce forum le post d'une personne qui a fait l'opération c'est intéressant à lire, mais laborieux à faire.

Pour finir, il ne faut pas oublier de faire ré-homologuer la voiture pour faire part du changement de position de volant à la préfecture.

Cela dit, c'est un truc que j'aimerai beaucoup faire un jour, juste pour me compliquer la vie parce que j'aime bien ça ^^

je suppose que tu veux dire "une 3.2L avec volant à droite..."
Il y a aussi les commandes d'ouverture des coffres, de réglages des rétros extérieurs, le frein à main, qui seront du mauvais côté

par **Piston Kirk** le Lun 25 Fév 2019 - 10:09

Oui, je voulais dire 3.2L avec volant à droite ^^
Comme tu le dis y encore un tas de petites pièces auxquelles on ne pense pas forcément, c'est bien pour ça qu'il vaut mieux avoir une caisse complète ou dealer un "pack complet de conversion" avec une casse auto.
Pour le frein à main en revanche ça change rien car la partie centrale est identique quelque soit la position du Volant

par **Groscolas** le Mar 26 Fév 2019 - 6:49

Bonjour
Bon j'ai pris une décision qui me semble être intelligente. J'ai sélectionné le Boxster 2.7 avec conduite a gauche. J'ai bien négocié le prix d'achat de cette voiture et malgré ces 210 000 km, l'entretien a bien été suivi dans un garage Porsche.
Dommage pour le Boxster S mais cela me posait trop de contrainte en particulier une faiblesse de ma main gauche et je pense que pour un passage de vitesse rapide je serais pénalisé. Mais si quelqu'un est ineterssé par cette voiture "anglaise" elle est à Bessan dans le 34, elle est superbe

par **paco986** le Mar 26 Fév 2019 - 17:18

@Groscolas a écrit:Bonjour
Bon j'ai pris une décision qui me semble être intelligente. J'ai sélectionné le Boxster 2.7 avec conduite a gauche. J'ai bien négocié le prix d'achat de cette voiture et malgré ces 210 000 km, l'entretien a bien été suivi dans un garage Porsche.
Dommage pour le Boxster S mais cela me posait trop de contrainte en particulier une faiblesse de ma main gauche et je pense que pour un passage de vitesse rapide je serais pénalisé. Mais si quelqu'un est ineterssé par cette voiture "anglaise" elle est à Bessan dans le 34, elle est superbe

sympatique tu la récupères quand ?

par **Groscolas** le Mar 26 Fév 2019 - 17:24

le boxster que j'ai retenue, je vais demain de nouveau le regarder de très près sur le pont de nouveau, sur la route etc et discution ferme sur le prix mais sur le principe c'est ok d'autant que j'ai eu le garage qui a assurer l'entretien jusqu'a 190 000 km garage Porsche et qui m'a assuré que cette voiture était bein
Donc si c'est ok demain je fais le virement bancaire et c'est partie pour une voiture de loisir

par **Groscolas** le Mar 26 Fév 2019 - 17:26

mais si quelqu'un est interessé par ce Boxster S, il est a Bessan, je peux lui donné les cordonnées

par **paco986** le Mar 26 Fév 2019 - 17:29

@Groscolas a écrit:le boxster que j'ai retenue, je vais demain de nouveau le regarder de très près sur le pont de nouveau, sur la route etc et discution ferme sur le prix mais sur le principe c'est ok d'autant que j'ai eu le garage qui a assurer l'entretien jusqu'a 190 000 km garage Porsche et qui m'a assuré que cette voiture était bein
Donc si c'est ok demain je fais le virement bancaire et c'est partie pour une voiture de loisir

vu le kilométrage, regarde bien les suspensions et le mécanisme de fermeture de la capote.

par **Groscolas** le Mar 26 Fév 2019 - 17:38

la capote c'est ok par contre effectivement il faut que je garde bien les suspensions

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 26 Fév 2019 - 21:20

@Groscolas a écrit:la capote c'est ok par contre effectivement il faut que je garde bien les suspensions

Et même en "regardant" bien, sans un passage sur un banc, il n'y aura rien de sûr. Perso, la suspension paraissait saine visuellement parlant (amortisseurs secs, pas de mouvements suspects lors de l'essai, pas de jeu, ...) et 3 mois et 900 kms plus tard, amortisseurs avant gauche et arrière droit ont commencés à fuir Exclamation

. Et au démontage pour le remplacement des ...4 amortisseurs du coup, l'état de fraîcheur des bras de suspensions laissait à désirer.
Pourtant, lors de la visite, j'étais accompagné de Docteur Paco986, excusez du peu cvc

Tout ça pour dire que, même en bon état, à ce kilométrage, si ces éléments sont ceux d'origine, il va falloir prévoir leur remplacement à plus ou moins long terme.... normal, finalement, non?

par **Phil2** le Mar 26 Fév 2019 - 21:45

Il faut tjrs prevoir un budget pour les remises a niveaux normaux a cet age et ce kilometrage

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 26 Fév 2019 - 21:51

@Phil2 a écrit:Il faut tjrs prevoir un budget pour les remises a niveaux normaux a cet age et ce kilometrage

C'est clair, et pas un budget de voiture standard argent

par **Groscolas** le Mar 26 Fév 2019 - 22:26

effectivement, ce budget suplémentaire sera prévu, mais je remarque qu'une auto avec 130 000 km aura aussi un embrayage a revoir l'IMS aussi et sur cette voiture cela a été fait

par **gérard87** le Mar 26 Fév 2019 - 23:12

voir aussi les amortisseurs jean pierre !

par **Wilg** le Dim 3 Mar 2019 - 15:31

J'ai encore une question
Je suis Groscolas mais alors le forum be cesse de défiler une information pénible donc j'ai ouvert un nouveau compte Wilg
Ma question: Je m'apercois qu'il est de plus en plus dificille de trouver du 98 donc peut on rouler au 95 mais sans sisque ou j'ai peut être intéret a repèrer une station qui difuse du 98 pas très loin de chez moi
Merci pour vos réponses

par **Piston Kirk** le Dim 3 Mar 2019 - 15:39

Perso, j'ai toujours mis du 95 dans ma 986 sans aucun soucis.

par **Yves2B** le Dim 3 Mar 2019 - 17:39

En Corse il n'y a pas de 98, je met depuis plusieurs semaines du 95 et je ne perçois aucune différence.

par **Gregory01** le Dim 3 Mar 2019 - 17:43

Le DME est programmé pour du sp98.
Le sp95 (surtout pas de l'E10 !!) est toléré en dépannage, mais ne pas trop solliciter le moteur.
Écrit dans le manuel de la voiture

par **paco986** le Dim 3 Mar 2019 - 17:46

@Yves2B a écrit:En Corse il n'y a pas de 98, je met depuis plusieurs semaines du 95 et je ne perçois aucune différence.

pas de souci en en effet pour utiliser occasionnellement du 95, cf. ce qui est indiqué concernant le carburant dans le manuel d'utilisateur:

par **al0546** le Dim 3 Mar 2019 - 18:28

@Wilg a écrit:
Je suis Groscolas mais alors le forum be cesse de défiler une information pénible donc j'ai ouvert un nouveau compte Wilg

Peux tu développer

par **paco986** le Dim 3 Mar 2019 - 18:53

@al0546 a écrit:
@Wilg a écrit:
Je suis Groscolas mais alors le forum be cesse de défiler une information pénible donc j'ai ouvert un nouveau compte Wilg

Peux tu développer

+1: je me suis posé la même question scratch

par **bacnure13** le Lun 4 Mar 2019 - 6:59

@Gregory01 a écrit:Le DME est programmé pour du sp98.
Le sp95 (surtout pas de l'E10 !!) est toléré en dépannage, mais ne pas trop solliciter le moteur.
Écrit dans le manuel de la voiture

C'est bien le problème...car le SP95 est en voie de disparition en Europe pour être remplacé par la E10.
Le 95 n'existe plus en Belgique, la E5 ne peut qu'être de la 98.