Durée de vie d'un debimètre ???

par **SVRFOTO** le Sam 9 Nov 2019 - 7:26

Durée de vie d'un debimètre ???
Je me pose la question sur la durée de vie de cette pièce ???
J'ai démonté le mien aujourd'hui pour voir son âge. Apparemment il serait d'origine !
(poinçon 03) donc année de la voiture.
Je m'interroge aussi sur le coût, on trouve des Bosch à 200 euros et des autres entre 40 et 80 euros et ce même sur des sites de référence !

par **Phil2** le Sam 9 Nov 2019 - 9:23

C'est une piece d'usure comme toutes
J'ai changé le mien sur le 986 qd il avait14 ans et il etait d'origine.
La voiture tounait tres bien
Je l'ai changé par un low cost à 50 euros et ca à continué à bien marcher.
C'est simple a changer.avec la bonne clé

Pas mal de post sur le sujet avec tous les resultats possible...
Mais pour moi il a fonctionné pendant 2 ans jusqu'a la revente du vehicule
Le systeme est basique donc voir des prix multiplies par 4....

par **domous** le Sam 9 Nov 2019 - 11:40

L'encrassement par la pollution est progressif, donc pour un moteur en pleine forme ça ce change régulièrement même si le moteur fonctionne correctement
Sur mon Box de 80000km, belle amélioration, moteur plus onctueux, plus souple
Sur mon Cay de 50000km, amélioration idem
Je précise , moteurs 2,7l. Avec un S, l'amélioration n'est pas nécessairement tangible si usage tranquille en raison du couple supérieur
J'ai posé des Bosch, ceux-ci semblent supérieur aux Bosch d'origine et c'est corroboré pas d'autres selon les dires de mon spécialiste
Comprenne qui pourra scratch

Et pour les sondes lambda, idem pièce d'usure. à 51000km, j'ai fait posé des collecteurs 200 cellules avec de nouvelles sondes (Bosch) et gain mesuré sur un même trajet de 0,5l en consommation aux allures légales scratch

Le spécialiste Po n'est pas surpris, moi bien
Est-ce uniquement de l'usure ou Po fait fabriquer des pièces avec des spécifications particulières, et dans quel but? pollution, bridage du 2,7l pour ne pas faire de l'ombre aux "S" ?????

par **Phil2** le Sam 9 Nov 2019 - 12:05

On voit l'etat des sondes lambda avec la valise
Donc si elles fonctionnent en dehors de ceux qui font vraiment du circuit ....( et j'en suis pas sur) c'est un cout inutile de les changer
.

par **Phil2** le Sam 9 Nov 2019 - 12:08

Le debitmetre se mesure aussi.

C'est interessant de regarder sont etat

Et une fois demonté meme si facile qd on a la bonne clé ... autant le changer .

par **Phil2** le Sam 9 Nov 2019 - 12:11

Et changer des lambda bien rouillées et peu accessibles qd elles fonctionnent.....

Mais bon... l'hiver et les grands we peuvent etrefait pour cà...

Ce jour il fait beau sur paris donc balade decapoté... on bricolera plus tard :)

par **SVRFOTO** le Dim 10 Nov 2019 - 17:58

Ok

pour ce retour, du coup je sais pas si je dois le changer !!!

Je n'ai pas de voyant allumé , je ne ressens pas de perte de puissance , mais depuis l'achat de mon box j'ai une légère oscillation du ralenti .
C'est pour cela que ça fais 4 ans que je me pose la question q<<w

!!!!!
J''ai nettoyé à l' époque le papillon mais ça n'avait rien changé !!

Bref je continue à rouler, de toute manière ça ne change rien à mon plaisir !!

Pour info on trouve des débitmètres Bosch entre 150 à 250 euros sur la toile .
Il y a aussi Mafshop qui vend des génériques env 80 euros .
Et même sur Aliexpress on en trouve à moins de 15 euros !!!!!

J'ai un beauf qui travaille dans la fabrication de débimètres pour chaudières ...et quand on voit ce que ça coûte à fabriquer , et bien c'est Aliexpress qui est près de la réalité...

par **Phil2** le Dim 10 Nov 2019 - 19:49

Eh oui svrfoto....

Et vu la facilité à changer on peut essayer.

par **Phil2** le Dim 10 Nov 2019 - 19:51

La mienne a la fin de l'hiver avec de petits parcours vibre et a un ralenti un peu instable.
Apres 2/3 bons roulage tout redeviens "normal"

par **delirium** le Dim 10 Nov 2019 - 22:10

Ce qui flingue les débitmètres c'est :

1/ les blaireaux qui remplissent trop l'huile (parce qu'ils ne savent pas lire le pictogramme sur le tbdb). Ca m'a couté un débitmètre.

2/ les séparateurs air huile fatigués

3/ les filtres genre BMC K&N s'ils sont trop huilés

Un débitmètre naze ça se ressent beaucoup sur les journées ou il fait très chaud :
le matin à 20° elle marche nickel.
Le soir à 37° elle tire nettement moins et on n'entend moins la résonance dans le plénum.

Sur les 987 phases 2 il est à film chaud et faut le changer avec la tubulure intégrée. Le prix n'est pas le même et le chemin de dépose/repose et pas facile (par le bas).

En pieces stock Porsche c'était 500€ en piece fournisseur (Bosch de mémoire) c'était 200€

par **Phil2** le Dim 10 Nov 2019 - 22:32

Le changer sur 987 p2 est une galere
En demontant tout le systeme de filtre à air ca passe....
Mais franchement chiant.

par **Phil2** le Dim 10 Nov 2019 - 22:33

Je parlait du separateur...

par **delirium** le Lun 11 Nov 2019 - 0:55

Pour le séparateur je confirme :
J'ai pas eu le courage de le faire, je l'ai fait faire à mon indépendant.
Après avoir monté mon échappement à valves, j'avais envisagé de faire le séparateur mais je me suis rendu compte que l'accessibilité est abominable (faut démonter un demi collecteur)

par **Phil2** le Lun 11 Nov 2019 - 11:02

Par contre
Le 2.9l a tendance a accumuler de l'humidité ds les echappement lors de chgt de temp.
Avec de beaux panaches de fumée blanche au demarrage .
Au debut je pensait avoir un pb ...

Mais non.. que de l'eau :)

par **philpa** le Lun 11 Nov 2019 - 13:08

@SVRFOTO a écrit:Ok pour ce retour, du coup je sais pas si je dois le changer !!!

Je n'ai pas de voyant allumé , je ne ressens pas de perte de puissance , mais depuis l'achat de mon box j'ai une légère oscillation du ralenti .
C'est pour cela que ça fais 4 ans que je me pose la question !!!!!
J''ai nettoyé à l' époque le papillon mais ça n'avait rien changé !!

Bref je continue à rouler, de toute manière ça ne change rien à mon plaisir !!

Pour info on trouve des débitmètres Bosch entre 150 à 250 euros sur la toile .
Il y a aussi Mafshop qui vend des génériques env 80 euros .
Et même sur Aliexpress on en trouve à moins de 15 euros !!!!!

J'ai un beauf qui travaille dans la fabrication de débimètres pour chaudières ...et quand on voit ce que ça coûte à fabriquer , et bien c'est Aliexpress qui est près de la réalité...

ça marche ou pas ?

par **SVRFOTO** le Lun 11 Nov 2019 - 13:14

@philpa oui comme dit dans ce message, mon box fonctionne, je ne suis pas pour changer les pièces sans raison, je suis juste tenté de commander un debimetre à bas coût pour voir si ça change quelque chose !!!
Cet hiver je vais m'atteler au remplacement t des amortisseurs et quelques pièces du train avant !!
Wait and see

par **Phil2** le Lun 11 Nov 2019 - 13:48

https://www.carpardoo.fr/categorie/pieces-auto/carburation/melange-air-carburant/debitmetre-d-air?ktypnr=32068

par **domous** le Lun 11 Nov 2019 - 18:53

@Phil2 a écrit:https://www.carpardoo.fr/categorie/pieces-auto/carburation/melange-air-carburant/debitmetre-d-air?ktypnr=32068

??? Bien lire: il faut restituer l'ancienne pièce pour bénéficier de ce prix. Imaginons que vous envoyez un Bosch usagé et vous recevez un MAF d'une marque improbable, quelle pièce recevez-vous, une reconditionnée comme je le pense ou MAF made in là-bas. Et que font-ils de la pièce usagée que vous avez retournée ? Remise à neuf ou plus probablement un bon nettoyage ?
Il n'y a pas de miracle, chaque chose à son prix
Ce qui n'empêche pas de considérer un Porsche à 500€ et + hors de prix q<<w

par **Phil2** le Lun 11 Nov 2019 - 19:20

Je crois Dominique que tu n'as pas idee de ce qui se passe en apv chez les contructeurs...
Sur ce produit il est vendu aussi sur amazon avec cette possibilite de leur renvoyer sans aucun pbs si ca ne convient pas.
Mais là sans retourner l'ancienne piece :)