Ratatouille sur la.route

par **BLACKBOXSTER33** le Sam 28 Déc 2019 - 17:28

Bonjour je vous explique mon problème. Ayant fait pas mal de recherche sur le forum pour mon problème, lorsque je roule il apparaît de temps en temps comme si la voiture tourne bizarrement comme si c'était sur 5 cylindres, elle donne des à-coups, ratatouille .si je m'arrête et que je les tourneur ralenti effectivement elle tourne bizarrement comme 5 cylindres , elle ratatouille effectivement on dirait. Si je la laisse reposer ou si je coupe le contact et que je rallume le problème disparaît et réapparaît en roulant. Sur quoi dois-je m'orienter ? Les bougies ? Et les bobines ? Le débitmètre d'air?
Un moment donné j'ai cru à un injecteur qui s'encrasse .
C'est assez dérangeant surtout qu'en ce moment je suis sur la route pour aller rechercher ma fille.

par **paco986** le Sam 28 Déc 2019 - 17:51

commence par débrancher le débimètre pour voir si ça change quelque chose.
Le témoin moteur s'allume quand elle ratatouille ?

par **BLACKBOXSTER33** le Sam 28 Déc 2019 - 18:05

Non pas de témoin moteur rien d'allumer

par **paco986** le Sam 28 Déc 2019 - 18:14

généralement, un problème de bobine ou de bougie donne une erreur de type P030x où x est le n° du cylindre en cause et cela allume le témoin moteur. Teste donc le débimètre pour commencer en le débranchant, si c'est lui qui est en cause le ralenti ne sera peut-être pas stable et le moteur sera moins vif mais il ne devrait plus ratatouiller en roulant.

par **BLACKBOXSTER33** le Sam 28 Déc 2019 - 18:43

Je viens de m'arrêter pour débrancher le débitmètre le ralenti tourne super bien elle ne Ratatouille plus elle me donne rarement un à coup. Ça va me permettre de rentrer tranquillement. J'ai commandé de toute façon bobine bougies filtre à air et le débitmètre d'air. Avec tout ça normalement ça devrait tourner comme une horloge sachant que sur les factures quand je l'ai acheté je n'ai pas vu de facture concernant les bougies ni les bobines ni le débitmètre d'air bon ça ne peut que lui faire du bien....

par **Phil2** le Sam 28 Déc 2019 - 18:48

Essaye de la brancher sur un lecteur de codes erreurs .
Ca te fera gagner du temps

par **BLACKBOXSTER33** le Sam 28 Déc 2019 - 18:59

Alors la Ip fautcque je trouve cela , ou quelqu'un qui aurait ca car je suis novice dans cette marque .

par **BLACKBOXSTER33** le Sam 28 Déc 2019 - 19:16

Finalement cela revient même débitmètre débrancher

par **Dom2b69** le Sam 28 Déc 2019 - 19:22

Tu peux aller voir ici cette version "Small" est aussi complète qu'une professionnelle mais limitée à 3 voitures, à moins qu'il n'y est un membre du forum dans ton secteur qui en possède un.

https://www.obdauto.fr/durametric-version-enthousiaste-small-c2x24744352n

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 15:28

Finalement cela revient même débitmètre débrancher

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 15:31

Ce matin je la démarre elle tourne comme une horloge, je la laisse chauffer, puis j'emmène ma fille à un rendez-vous les quelques premiers kilomètres se passent bien puis rebelote un trou à l'accélération entre 2000 et 3000 tours puis c'est comme si elle tournait encore sur 5 cylindres. Qu'en pensez-vous? Je pense qu'une bobine ou une bougie est défaillante est-ce que ce symptôme sur 5 cylindres pourra t'être à l'origine ?

par **paco986** le Dim 29 Déc 2019 - 16:59

pas de chance ...
Si c'est pareil débimètre débranché, il est préférable de trouver quelqu'un près de chez toi qui peut passer ta voiture à la valise pour voir s'il y a des codes défaut.

par **De vidal** le Dim 29 Déc 2019 - 17:10

Bonsoir Jérôme .

Vous avez ce problème depuis longtemps (ou depuis peu de temps ) .

Bonne soirée
Alain

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 17:34

Depuis peu de temps , avant c etait rare , cela revenait normalement et la grande distance. A froid elle tourne super bien je laisse chauffer tranquilou et après quelques kilomètres cela revient, je laisse reposer et je redémarre c est nickel .

par **al0546** le Dim 29 Déc 2019 - 19:03

Cela me fais penser à une bobine fêlée. Avec la chaleur une "fissure" se dilate et créée une fuite de courant.
A vérifier

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 19:28

C est ce que je pense aussi . Je vais changer de toute façon les 6 et les bougies apparemment pas fait depuis longtemps par l'ancien propriétaire....et je pense faire un bon.nettoyage moteur car cela.ne lui fera pas de mal , j ai eu un choc en le voyant ....

par **granroy** le Dim 29 Déc 2019 - 21:33

Oublie le nettoyage moteur ...
La poussière permet de repérer plus facilement une fuite ....
De toutes façons , 3 kms sous la pluie et tu peux recommencer ...

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 21:41

Oui je suis accord mais la même mon diesel de 25 ans est plus propre..

par **Alain 67201** le Dim 29 Déc 2019 - 22:24

Alors fais toi plaisir !!!
jjhh

par **BLACKBOXSTER33** le Dim 29 Déc 2019 - 23:04

par **BLACKBOXSTER33** le Mar 31 Déc 2019 - 13:52

Voila après démontage le résultat je pense que les 5 cylindres etait due à cela .....

par **al0546** le Mar 31 Déc 2019 - 18:25

Y a plu qu'a

par **BLACKBOXSTER33** le Mar 31 Déc 2019 - 18:48

Ca y est ca tourne comme une horloge ......

yesss.

par **al0546** le Mar 31 Déc 2019 - 19:02

C'est bien de terminer l'année sur une bonne note symp

par **BLACKBOXSTER33** le Mar 31 Déc 2019 - 19:03

par **De vidal** le Mar 31 Déc 2019 - 19:39

par **Dom2b69** le Mar 31 Déc 2019 - 20:01

Impec, profite bien.

par **paco986** le Mer 1 Jan 2020 - 12:48

BLACKBOXSTER33 a écrit:Ca y est ca tourne comme une horloge ......yesss.

et comme ça tu as un débimètre en réserve

par **BLACKBOXSTER33** le Mer 1 Jan 2020 - 12:56

Et oui et 5 bobines encore propres aussi .

par **paco986** le Mer 1 Jan 2020 - 13:01

BLACKBOXSTER33 a écrit:Et oui et 5 bobines encore propres aussi .

si je peux te donner un conseil, change les autres bobines aussi vu que tu les as, cela t'évitera peut-être un autre problème à l'avenir et c'est aussi recommandé pour équilibrer les allumages.