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Synchros boite 6 Boxster 986 S

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Message par richard91 le Mer 4 Mar 2020 - 18:21

Bonjour

Je suis l'heureux propriétaire d'une belle 986 S de 2002, 77.000km.

Elle fonctionne parfaitement mis à part le boite de vitesse dont les passages ne sont pas très rapides en 3 et 4, surtout à froid.
Un changement d'huile de boite n'a pas apporté un vrai plus et de toute évidence les synchros sont à refaire.
Le devis chez Porsche est...prohibitif.

Je recherche donc un professionnel en région parisienne (sud de préférence) pour une remise en état de la boite.
Merci !
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Message par Phil2 le Mer 4 Mar 2020 - 18:29

Il y a une rubrique presentation qui te permettra d'avoir des reponses ...
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Message par richard91 le Mer 4 Mar 2020 - 18:37

J'avoue avoir cherché mais pas facile de trouver l'information....
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Message par beaugosse le Mer 4 Mar 2020 - 18:56

@richard91 a écrit:Bonjour

Je suis l'heureux propriétaire d'une belle 986 S de 2002, 77.000km.

Elle fonctionne parfaitement mis à part le boite de vitesse dont les passages ne sont pas très rapides en 3 et 4, surtout à froid.
Un changement d'huile de boite n'a pas apporté un vrai plus et de toute évidence les synchros sont à refaire.
Le devis chez Porsche est...prohibitif.

Je recherche donc un professionnel en région parisienne (sud de préférence) pour une remise en état de la boite.
Merci !

Bienvenue ici Richard

un bon en Porsche , https://www.jm-meca.fr/

Il est dans le 45, il est très bien noté et les prix sont correcte..
Ta des vidéos sur Jérôme  sur Youtube..

Si besoin je t'accompagnerais...

^;
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Message par richard91 le Mer 4 Mar 2020 - 19:02

merci pour le conseil ;-)
je le contacterai rapidement
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Message par beaugosse le Mer 4 Mar 2020 - 19:04

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Message par Indy73 le Mer 4 Mar 2020 - 20:03

Il faudrait que tu puisses nous en dire plus sur ton souci de boîte
Boîte dure , difficile d’enclencher la seconde ?
Il existe un correctif pour ce type de souci , surtout si ton auto n’est pas trop kilométrée
J’y avais laissé des infos à ce sujet sur ce forum , recherche à ressort de seconde
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Message par richard91 le Mer 4 Mar 2020 - 22:08

J’ai retrouvé ton post mais Les symptômes ne ressemblent pas trop. C’est plutôt boîte dure et 3 et 4. On a trouvé de la limaille dans l’huile en vidangeant. Bref faut ouvrir la boîte.
Je note quand même dans ton post le nom de C Terriou
Merci
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Message par granroy le Jeu 5 Mar 2020 - 7:24

La vache !
Une boite ruinée à 77000 , ce n'est pas courant !      scratch
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Message par granroy le Jeu 5 Mar 2020 - 7:28

Pour une opération de ce type , il faut aller chez un spécialiste ( de boite , hein , pas de Porsche ) , sans hésitation .
Bon , c'est vrai que tu peux avoir besoin d'un mécano pour "tomber " la boite ...
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Message par richard91 le Ven 6 Mar 2020 - 7:59

@granroy a écrit:Pour une opération de ce type , il faut aller chez un spécialiste ( de boite , hein , pas de Porsche ) , sans hésitation .
Bon , c'est vrai que tu peux avoir besoin d'un mécano pour "tomber " la boite ...

oui; et en même temps la difficulté pourrait être pour un généraliste de trouver des pièces compatibles pour la boite de vitesse de ma Porsche. Mais je vais explorer toutes les pistes.

Je lance également un appel : si un membre habitant le 91 ou 77 possédant une Boxster S comme la mienne est dispo pour me faire tester son auto (meme à l'arrêt) cela me permettrait de mieux me rendre compte du fonctionnement normal de la boite. Merci par avance.
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Message par granroy le Ven 6 Mar 2020 - 14:55

Je te rassure , un spécialiste de la boite , qui ne fait donc que ça , sait réparer TOUTES les boites .....
D'ailleurs les concessions et autres garages y amènent les boites à réparer .
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Message par Indy73 le Ven 6 Mar 2020 - 19:33

Je suis dans le 78 et suis ok pour essayer ta boîte et te dire ce que j’en pense 😉
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Message par richard91 le Sam 6 Juin 2020 - 11:56

Salut à tous, j’ai du nouveau
D’abord mes excuses à ceux que j’ai laissé sans réponse à leurs derniers messages, le covid a chamboulé mon organisation.
Mon Boxster a été confié au garage Terriou a Crosne (91), qui a diagnostiqué en 5 minutes après un essai routier un défaut avec les « cales latérales » qui tiennent la Pignonerie de boîte , et non pas avec les synchros.
J’ai déposé le véhicule quelques semaines avant le début du confinement, il lui faillait un peu de temps pour recevoir les pièces, ouvrir la boîte et changer les pièces défectueuses.
Et puis le covid est passé par la donc tout à été décalé et je viens tout juste de récupérer l’auto. Et en effet tout fonctionne désormais parfaitement. Ça change tout à la conduite !
Quelle auto quand même cette Boxster, quand on reprend le volant après plusieurs mois on n’est pas déçu.
Je roule aussi en Boxster 718 S et clairement la 986 S n’est pas « has been » du tout.

Alors pour ceux que ça intéresse, les cales en question sont en fait des « rondelles d’appui » à environ 20€ pièce. Deux ont été changées .
Mais, car il y a un mais, pour changer des « cales » il faut faire tomber la boîte, la vidanger (donc changement d’huile), l’ouvrir. Pour l’ouvrir il faut casser deux roulements de boite, donc les remplacer avant remontage. Et la le prix des roulements pique un peu (345€ ht l’un et 239€ ht le second dans mon cas). Puis remontage. Total 2872€ ttc !
C’est cher mais au moins ça fonctionne.

Références des pièces :
Cales : 996 302 295 00 et 996 302 296 00
Roulements : 996 302 807 01 et 996 302 808 00Synchros boite 6 Boxster 986 S A128a510
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Message par Pat05 le Sam 6 Juin 2020 - 12:02

Content pour vous que votre auto soit réparé.
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Message par Dhaiphi le Sam 6 Juin 2020 - 12:23

@richard91 a écrit: Pour l’ouvrir il faut casser deux roulements de boite, donc les remplacer avant remontage. 
C'est drôlement bien conçu !  affraid

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


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Message par richard91 le Sam 6 Juin 2020 - 12:37

Je suis pas expert mais j’ai compris que de démonter les roulements sans les casser déformait le carter de boîte. Je dis peut être une énormité la mais l’idée est que mieux vaut casser ces roulements que d’endommager autre chose en cherchant à les préserver
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Message par granroy le Dim 7 Juin 2020 - 6:04

Très bizarre , en effet , comme procédure ....     scratch
  Le prix faramineux des roulements s'explique par la présence de ......................................l’étiquette sur l’emballage .
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Message par Pierre le Dim 7 Juin 2020 - 7:40

Super <w<w  content pour toi et profite....quand à nos 986 oui elles ne sont pas has been....ffrr
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Message par Indy73 le Dim 7 Juin 2020 - 9:03

Bravo pour cette réfection de la boîte .... comme quoi c’est rarement les synchro à ce type de kilométrage
Bonne route
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Message par Dhaiphi le Dim 7 Juin 2020 - 9:16

@granroy a écrit:Très bizarre, en effet, comme procédure ... scratch
Il me semble également... peut-être qu'un "pro" pourra confirmer ou pas. q<<w

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