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alors achat 981 ou 718 cayman

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Message par rere13710 Dim 8 Mar 2020 - 10:55

Bonjour à tous, j'ai besoin d'aide voilà je vise l'achat d'une nouvelle cayman ( même si je possède déjà une cayman s 987 de 2006 107000 km bleu que j'adore et garde pour mon fils. du coup je lorgne voir hésite franchement entre un cayman 981 2.7 ( environ 45000 euros) et une 718 cayman 2.0 en flat 4 alors sur le papier le 718 est meilleur que la 981 help me please  merci
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Message par rere13710 Dim 8 Mar 2020 - 10:56

boite PDK ou meca ?
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Message par rere13710 Dim 8 Mar 2020 - 10:58

pour la 718 prix environ 50 000  euros différence 5000 à 6000 euros d’écart
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Message par Phil2 Dim 8 Mar 2020 - 11:07

Je regarde aussi pour un 718. 
Et meme si a conduire ts les jours elle est tres bien .coté plaisir. Sensations  c'est moins bien. ( svt mes criteres) 
Les delais de vente sur la centrale sont tres long et les prix reels de vente baissent  fortement.
Et a la revente ca risque d'etre encore plus compliqué.
Donc je suis aussi sur les memes interrogations
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Message par boulitos Dim 8 Mar 2020 - 11:50

Phil2 a écrit:Je regarde aussi pour un 718. 
Et meme si a conduire ts les jours elle est tres bien .coté plaisir. Sensations  c'est moins bien. ( svt mes criteres) 
Les delais de vente sur la centrale sont tres long et les prix reels de vente baissent  fortement.
Et a la revente ca risque d'etre encore plus compliqué.
Donc je suis aussi sur les memes interrogations
Sauf si tu as besoin d'une troisième place évidemment !  Cool Cool Cool
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Message par domous Dim 8 Mar 2020 - 17:24

Il y a 2 ans j'étais parti (avec le carnet de chèques) pour commander une 718
Petit essai en concession, ben c'est extraordinaire d'efficacité mais, plus de sensations au freinage et dans la direction, beaucoup trop aseptisé comparé à mon boxster 987. Quant au bruit d'échappement, un bourdonnement incessant dans toute la caisse.  a+
J'ai donc fais des économies  cheers
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Message par Phil2 Dim 8 Mar 2020 - 18:15

Oui je crois que je vais attendre aussi
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Message par steve 84 Dim 8 Mar 2020 - 19:45

Bon, hors sujet mais tant pis.., et l'Alpine elle vous plairait pas?, Ok on est sur un Forum Porsche mais j'aimerai bien essayer...
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Message par Phil2 Dim 8 Mar 2020 - 21:00

Mon cousin en a une.
C'est petit.
L'interieur fait kitch.
Cote visuel du moteur c'est du renault des années 2000 avec  le vase d'expansion vissé d'un coté . Un autre de l'autre coté...dzs pieces de clio
Des portes hyper legeres 
Bien tape cul 
Par contre ca marche tres fort avec une direction bien reactive 
Mais c'est une turbo .. donc pas tres demonstrative.

Mais je la trouve un peu fade maintenant
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Message par boulitos Dim 8 Mar 2020 - 23:23

Phil2 a écrit:Mon cousin en a une.
C'est petit.
L'interieur fait kitch.
Cote visuel du moteur c'est du renault des années 2000 avec  le vase d'expansion vissé d'un coté . Un autre de l'autre coté...dzs pieces de clio
Des portes hyper legeres 
Bien tape cul 
Par contre ca marche tres fort avec une direction bien reactive 
Mais c'est une turbo .. donc pas tres demonstrative.

Mais je la trouve un peu fade maintenant
Je pense qu'on doit finir par s'en lasser assez rapidemment , n'étant pas assez polyvalente ......
Au fait , il y a un coffre dans l'Alpine ?      q<<w
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Message par boulitos Dim 8 Mar 2020 - 23:24

domous a écrit:Il y a 2 ans j'étais parti (avec le carnet de chèques) pour commander une 718
Petit essai en concession, ben c'est extraordinaire d'efficacité mais, plus de sensations au freinage et dans la direction, beaucoup trop aseptisé comparé à mon boxster 987. Quant au bruit d'échappement, un bourdonnement incessant dans toute la caisse.  a+
J'ai donc fais des économies  cheers
C'est vrai que les Box 987S  c'est tout sauf aseptisé...... ^;
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Message par Gregory01 Dim 8 Mar 2020 - 23:42

Phil2 a écrit:Mon cousin en a une.
C'est petit.
L'interieur fait kitch.
Cote visuel du moteur c'est du renault des années 2000 avec  le vase d'expansion vissé d'un coté . Un autre de l'autre coté...dzs pieces de clio
Des portes hyper legeres 
Bien tape cul 
Par contre ca marche tres fort avec une direction bien reactive 
Mais c'est une turbo .. donc pas tres demonstrative.

Mais je la trouve un peu fade maintenant


Là version pure ou légende est très confortable avec pas mal de roulis. Confort au niveau de ma 987.2 Pasm. 
La S est plus ferme et peu de roulis en comparaison. Mais confort ferme à basse vitesse. Ça s'assouplit bcp à l'attaque.
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Message par tonycosworth Dim 8 Mar 2020 - 23:56

Pour 50 je prends un S 981 sans hésiter 1"
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Message par boulitos Lun 9 Mar 2020 - 0:01

tonycosworth a écrit:Pour 50 je prends un S 981 sans hésiter 1"
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 6:11

steve 84 a écrit:Bon, hors sujet mais tant pis.., et l'Alpine elle vous plairait pas?, Ok on est sur un Forum Porsche mais j'aimerai bien essayer...
Alors tu vois non pas question de l'alpine, car je l'ai essayé en passager sur le circuit du luc avec un ami du japan power et là déception ça marche bien mais les mouvement de caisse horrible le comportement ne m'à pas plus du tout et puis une Renault !!!! tu connais l'expression  fuite d'huile fuite d'eau tous les jours un problème nouveau....
non sérieusement rien ne vaut une Porsche quand tu y à goûté. hicc merci
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Message par steve 84 Lun 9 Mar 2020 - 6:18

@bulito, c'est vrai que nos coffres font merveille, sur mes boxster, nous sommes partis plusieurs fois une semaine entière et rien ne dépasse !,dans le 987 j'avais même mis une glacière à l'avant...,bien pratique lorsqu'on visite le Gers ou d'autres régions de bons mangeurs👍👍👍
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Message par steve 84 Lun 9 Mar 2020 - 6:20

Rere,disons que les autos ça va ça vient,alors pourquoi pas ?,peut-être un jour...
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Message par steve 84 Lun 9 Mar 2020 - 6:22

@phil2,en effet beaucoup de pieces piochées dans les clio et autres Dacia,forcément mais elle est jolie tout de même, je verrai pour essayer à l'occasion 🤔🤔🤔
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 6:28

tonycosworth a écrit:Pour 50 je prends un S 981 sans hésiter 1"
mais j'ai déjà une 987 ph1 en s avec bilstein B6 plus ferme et sur piste le top, une phase 2 peu d'intéret tant qu'à changer une 981 ou 718 ou alors ok une 997 en 3.6 pas en 3.8 car à 200 000 km t'est bon pour un moteur
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 6:31

steve 84 a écrit:@phil2,en effet beaucoup de pieces piochées dans les clio et autres Dacia,forcément  mais elle est jolie tout de même, je verrai pour essayer à  l'occasion 🤔🤔🤔
oui certe elle est joli, mais il y on mis le temps les français à réagir et celle du pote avait dejà un pare brise fisuré oupsss petit defaut à la française même si c'est sous milt milt garantie
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 6:36

steve 84 a écrit:@phil2,en effet beaucoup de pieces piochées dans les clio et autres Dacia,forcément  mais elle est jolie tout de même, je verrai pour essayer à  l'occasion 🤔🤔🤔
non reste sur une allemande ou une japonaise question fiabilité c'est 3 cran au dessus , je pense par retour d’expérience.
exemple une honda civic type ED 9 moteur zetec 300 000 km avant de casser le moteur et sur circuit de surcroît à 8000 tour:min
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 6:51

Après je pense qu'on arrête pas le progrès même si on perd un peu son âme au passage, c'est vrai le flat six reste une légende et Porsche à débuté avec des flat 4 ( regarde la cox ) et ça marche encore. aujourd-hui CO2 oblige les constructeurs down zise les moteurs et obtiennent de bonne perfs  tout de même. Juste un exemple perso, ma femme à depuis peu une ford fiesta ST 3 pates turbo ( 200 cv ), j'étais très septique mais quand je lui pique de temps en temps je la kiff sa petite caisse ça tiens le pavé grave, un chassis aux petits oignons et joueur en plus et ce petit 1.5 3pates turbo il marche de folie .... va comprendre charles ???? qui l'eu crus lustucru ?   Shocked Shocked
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Message par Gregory01 Lun 9 Mar 2020 - 7:24

rere13710 a écrit:
steve 84 a écrit:@phil2,en effet beaucoup de pieces piochées dans les clio et autres Dacia,forcément  mais elle est jolie tout de même, je verrai pour essayer à  l'occasion 🤔🤔🤔
non reste sur une allemande ou une japonaise question fiabilité c'est 3 cran au dessus , je pense par retour d’expérience.
exemple une honda civic type ED 9 moteur zetec 300 000 km avant de casser le moteur et sur circuit de surcroît à 8000 tour:min

Pour la fiabilité, hormis ma 987.2, j'ai eu plus d emmerdes et de pannes avec mes allemandes (vw, BMW) qu'avec mes françaises (Citroën, Peugeot et Renault)... Alors la deutch qualitat on repassera !

En revanche, côté japonais on est très au dessus de porsche en fiabilité ! Bon OK c'est juste Subaru pour ma part...
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 7:44

très bonne caisse et le 4 boxer j'approuve bravo et oui certaines allemandes sont pas exempt de défauts, je suis pas très fan d'audi perso trop chère payé a mon gout. et BMW j'en ai eu 4 et une seule serie une sur lequel il à fallu changer un pont AR à 110 000 KM et 7 ans et bmw à fait un geste de 20 pour cent
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 7:48

Après pour le boulot je roule en 3008 suv 120 cv diesel boite EAT6 et j'aime bien pour moi Peugeot à bien progressé quelques petits défaut mais rien de rédhibitoire et SAV peugeot très bien pour le moment 2 ans et 50 000 KM la on peut dire cocorico pa..ssla france
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Message par boulitos Lun 9 Mar 2020 - 11:45

steve 84 a écrit:@bulito, c'est vrai  que nos coffres font merveille, sur mes boxster, nous sommes partis plusieurs fois une semaine entière et rien ne dépasse !,dans le 987 j'avais même mis une glacière à l'avant...,bien pratique lorsqu'on visite le Gers ou d'autres régions de bons mangeurs👍👍👍
L'Alpine , c'est comme une moto d'enduro .......tu la prends pour faire de l'enduro ( où elle se debrouille bien ) , éventuellement pour faire qq bornes et aller à la plage avec ta copine ( qui quand elle arrive à la plage est contente d'en descendre vite ) et encore moins pour aller faire les courses au supermarché car la seule chose que tu pourras acheter c'est qq petits achats  que tu repartiras dans tes poches ( une pomme , un sachet d'amandes et noix , le journal que tu fourres sous ton blouson et c'est à peu près tout ). 
Avec la Porsche , tu peux courrir l'enduro , aller à la plage avec la copine ( et même qu'elle te fera visiter plusieurs plages avant de se décider pour quelle plage choisir , tant elle sera pas pressée de descendre de l'auto décapotée évidemment , puisqu'on va à la plage ) . Et finalement , après la plage vous pouvez vous arrêter au supermarket et rempir le caddy avec les courses pour la semaine ......
Que demande le peuple ?????..........le réponse est : le couteau suisse .....le Victorinox de qualité  .................bravo
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Message par igguk Lun 9 Mar 2020 - 15:56

Si le son du flat6 ne te fait ni chaud ni froid, 
si tu préfères les perfs en reprises et la ligne du 718
si tu veux faire la bonne affaire du moment, alors 718 !


Venant du 987 (comme moi), le meilleur saut est encore celui vers le 981, en attendant (comme moi aussi) pour la prochaine que les 718 (GTS 4.0) baissent (beaucoup).

- https://www.boxster-cayman.com -


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Ma présentation : ici - Celle du Spyder : ici
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 17:45

igguk a écrit:Si le son du flat6 ne te fait ni chaud ni froid, 
si tu préfères les perfs en reprises et la ligne du 718
si tu veux faire la bonne affaire du moment, alors 718 !


Venant du 987 (comme moi), le meilleur saut est encore celui vers le 981, en attendant (comme moi aussi) pour la prochaine que les 718 (GTS 4.0) baissent (beaucoup).
A je partage ton avis mais le 718 Gts 4.0 c'est hors budget pour moi hélas même en attendant un peu ou un super loto peu être dans ce cas je m'offre une GT3 et une GT4 selon l'humeur du jour c'est beau de rêver sa coûte pas chère ..... kkj et je me fait des sorties circuit de folie SPA et Le nurburgring .....ha si j’étais riche
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Message par al0546 Lun 9 Mar 2020 - 17:50

Gardant le 987 j'opterai pour le 718. Tu aura toujours la musique du flat6 pour ne pas déprimer  <<ssq
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Message par rere13710 Lun 9 Mar 2020 - 18:18

ok du coup je vais me faire une idée car j'ai réservé un essai en CP pour la 718 et je vous ferez part de mon impression si je valide ou pas  Surprised
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