Confinement / Entretien ?
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Confinement / Entretien ?
Bonjour à tous,
tout d'abord j'espère que tout se passe au mieux pour vous et vos proches.
En cette période de confinement je me demande s'il est nécessaire de faire tourner le moteur ou de rouler un peu pour éviter les réveils difficiles de nos belles ?
Merci pour vos réponses et portez-vous bien
Dernière édition par Anakin le Dim 26 Avr 2020 - 11:01, édité 1 fois
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?

@guilla a écrit:non mais t es pas sérieux la quand même ? au début ça me faisait rire maintenant ça me fait de la peine pour toi j arrête par la il vaut mieux


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philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
Bonjour@BoxsterS008 a écrit:Malgré que j adore les boxster 987 S et cayman S,attention Guilla avec ton Cayman 987 3.4 S et philpa avec ton Boxster 987 3.4 S de ne pas trop rouler car Flat 69,le célèbre indépendant à lyon,très connu dans le monde de la Marque Porsche en france,c est lui qui m as fait mon double IMS céramique LN engineering en 2012 dis que le bloc 3.4 S de 987 Boxster et cayman,et le bloc moteur le moins fiable de toute l histoire Porsche et des flat6 avec une espérance de vie de 100 000 km,cylindres rayés en premier cause en plus de l ims,ce bloc serais pire que le 3.8 des 997 qui est déjà inquiétant avec une esperant de vie de 120 000 km
Pas trop convaincu avec votre argument :
Je possédais il y a trois ans une 997 4S 3,8 Année 2006 vendue avec 98000 kms jamais eu de souci avec,des nouvelles depuis par le nouvel acquéreur très content depuis rien a signaler avec au compteur 125000 kms.
Actuellement je viens de me faire plaisir avec un Cayman S 3,4 295 Cv Année 2006 125000 kms historique suivi pas de remplacement Ims .
Je m’inquiète un peu si je suis vos propos avec une assurance de vie de 125000 kms.
Je suis confiant toutefois lors du remplacement de l’embrayage le professionnel lui a dit que ce n’étais pas utile de changer ce fameux Ims.
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Pat05- VIP 3000
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Re: Confinement / Entretien ?
Flat69 a écrit:Flat 69 - Independant PORSCHE le 28 octobre 2017 ·
...
Pas de langue de bois chez FLAT !
Tous les jours, nous sommes confrontés aux mêmes questions, faut il changer le roulement IMS. Ce roulement est un roulement de distribution, les gens ne se posent pas tant de question pour remplacer une courroie de distribution, alors la réponse est OUI. Un roulement a bille a peu de chance de tenir la durée de vie de la voiture, donc notre conseil est de le remplacer à chaque embrayage, soit tous les 80.000 kms ou tous les 10 ans. Mais maintenant arrive une nouvelle vague de moteur cassés suite aux fiabilisations bon marché, donc oui faites le, mais ne cherchez pas le prix mais la qualité !!!
En septembre, nous avons réalisé 17 moteurs (notre record !), les Porsche sont programmées pour mourir, donc quand on est informé, on peut se faire plaisir et passer entre les gouttes, pour ma part, avec autant de moteurs remplacés, j'en ai tiré mes petites statistiques sur la durée de vie des moteurs :
986 2.5 / 2.7 / 3.2 : 160.000 kms / 180.000 kms
987 2.7 / 3.2 : 140.000 kms / 160.000 kms
987 3.4 : 100.000 kms / 120.000 kms
996 3.4 : 160.000 kms / 180.000 kms
996 3.6 : 140.000 kms / 160.000 kms
997 3.6 : 140.000 kms / 160.000 kms
997 3.8 : 120.000 kms / 130.000 kms
Evidemment, ce n'est pas une science exacte, mais ce sont des constats assez récurrents...
En numéro 1 avec 50%
Cylindre rayé (3.6 & 3.8, plus rarement le 3.4)
En numéro 2 avec 25%
Roulement IMS hs (tous moteurs entre 2002 et 2005)
En numéro 3 avec 20 %
Coussinets de bielle (tous moteurs)
En numéro 4 avec 5 %
Chaîne cassée, tendeur cassé...
Je passe les erreurs d'entretiens ou surrégimes où on ne peut pas blâmer le constructeur...
Je ne pense pas que vous trouverez ce genre de statistiques ailleurs, elle reflète juste notre expérience avec 100 à 150 moteurs qui sortent de nos ateliers chaque année.
jihefhem- MODERATEUR
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Re: Confinement / Entretien ?
Ce qui est quand même surprenant c’est que Porsche apparement quand il remplace ce fameux Ims il remette le même modèle mais pas le renforcer
Cela reste un grand débat certes...
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Pat05- VIP 3000
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
on se marrent et toi 100 km par an tu as fais l ims sympatique@BoxsterS008 a écrit:Malgré que j adore les boxster 987 S et cayman S,attention Guilla avec ton Cayman 987 3.4 S et philpa avec ton Boxster 987 3.4 S de ne pas trop rouler car Flat 69,le célèbre indépendant à lyon,très connu dans le monde de la Marque Porsche en france,c est lui qui m as fait mon double IMS céramique LN engineering en 2012 dis que le bloc 3.4 S de 987 Boxster et cayman,et le bloc moteur le moins fiable de toute l histoire Porsche et des flat6 avec une espérance de vie de 100 000 km,cylindres rayés en premier cause en plus de l ims,ce bloc serais pire que le 3.8 des 997 qui est déjà inquiétant avec une esperant de vie de 120 000 km

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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?

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Re: Confinement / Entretien ?
si un garagiste te dit que lui ne te cache rien et te fais peur avec des chiffres
si tu n y connais rien bah il te plume
je dis pas qu il n y a pas de problème mais les cylindres rayés sont du pour la plupart à des véhicules qui ont fait de la piste sans modification et avec un niveau d huile trop bas
et prenant de l age ils deviennent abordable mais certain n ont pas les moyen d assumer leur entretien et la aussi la fiabilité en prend un coup
les chiffres pour peu qu ils soient vrai on peu leur faire dire n'importe quoi
et si c était vrai on verrait beaucoup plus d annonces de ces voitures a vendre avec des moteurs cassés mais bizarrement c est très rare
Dernière édition par guilla le Lun 27 Avr 2020 - 15:21, édité 2 fois
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Re: Confinement / Entretien ?
on se marrent et toi 100 km par an tu as fais l ims@BoxsterS008 a écrit:Malgré que j adore les boxster 987 S et cayman S,attention Guilla avec ton Cayman 987 3.4 S et philpa avec ton Boxster 987 3.4 S de ne pas trop rouler car Flat 69,le célèbre indépendant à lyon,très connu dans le monde de la Marque Porsche en france,c est lui qui m as fait mon double IMS céramique LN engineering en 2012 dis que le bloc 3.4 S de 987 Boxster et cayman,et le bloc moteur le moins fiable de toute l histoire Porsche et des flat6 avec une espérance de vie de 100 000 km,cylindres rayés en premier cause en plus de l ims,ce bloc serais pire que le 3.8 des 997 qui est déjà inquiétant avec une esperant de vie de 120 000 km



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Re: Confinement / Entretien ?
Faut surtout pas prendre de cachet et s’énerver moi je suis aller dans le garage enlever la bâche de la belle.@guilla a écrit:bah m.erde je vais plus dormir maintenant c est malin![]()
Un tour de clé et c’est reparti entendre ce beau moteur vrombir même pas peur et je pense pas à cette histoire de foutu Ims
Ont passent à autre chose..
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Re: Confinement / Entretien ?

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Re: Confinement / Entretien ?
mon specialiste qui n est pas loin de ce flat 69 me dit ne jamais avoir changer d ims sur le 3 l 4 bref a la tienne Guilla@guilla a écrit:et si Flat96 répare les moteurs des véhicules qu il entretien perso cette boite me fait flipper j y laisserai jamais mon croco
![]()

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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
sympatique
ok Phillipe on trinque à la santé de nos 3l4

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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
2 ans c est trop je trouve,tous les ans c'est bien,10 euros de filtre à huile Bosch et 50/60 euros d'huile quand elle est pas en promo sinon en promotion moitié prix et un joint en aluminium,très important le joint car pendant 5 ans j utilisais le même et puis j en es trouver a Norauto nickel 3 euros les 5 joints..
BoxsterS0082500 tr/mn

t as raison met de l huile en promos economie bien pour une mecanique qui ne roule jamais
diferente viscosité suivant l age et kilometrage
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Re: Confinement / Entretien ?
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Re: Confinement / Entretien ?
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