je démarre et cale aussitôt

par Yo le Jeu 11 Juin 2020 - 15:52

Salut tout le monde,
Dites voir j'ai une question, si vous pouvez m'éclairer, Cela fait plusieurs jours quand je fais mon premier démarrage de la journée de mon boxster 2.7 de 2001 boite auto il cale et je remets un coup de clé et redémarre sans problème et le reste de la journée sans problème sauf il y a environ 3 semaines de cela j'ai eu la même chose en partant donc premier démarrage de la journée pour une balade et pendant cette ballade elle s'est mise à déconner comme une panne d'essence et à fini par se couper et impossible de redémarrer, et au bout d'environ 30/40 minutes à l'arrivée du dépanneur j'ai réussi à démarrer. D'après vous qu'est ce que cela peut être.
Merci d'avance.
Yo

par **Phil2** le Jeu 11 Juin 2020 - 19:35

.
Alimentation essence ??

par Yo le Ven 12 Juin 2020 - 9:37

Oui je pense mais avant d'attaquer un démontage pour changer une pièce ou une autre, je souhaitais quelques avis sur mon problème

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 9:47

On peut te faire une liste à la prevert

Mais commence par regarder ton moteur des 2 cotés pour voir si ru as une fuite et si tout est correct

Apres
Alimentation
Bougies
Bobines
...
..
.

par **al0546** le Ven 12 Juin 2020 - 20:26

Si tu en as la possibilité regardes s'il y a des codes défaults.

par **guilla** le Ven 12 Juin 2020 - 23:04

d accord avec Philippe peut être les bobines

par **Nervecox76** le Sam 13 Juin 2020 - 13:50

Salut!
Effectivement, comme mes camarades, je dirais :
Bobines filtre a air bougies ou le pire du pire pot cata mais si elle prend bien ses tours ça ne dois pas être ça!
Hervé

par **Tintin88** le Sam 13 Juin 2020 - 21:54

J'ai eu un problème similaire avec ma Citroen C4 (rien à voir, je sais), c'était le réservoir d'essence qui n'avait plus de mise à l'air libre et la dépression créée par la pompe ne suffisait plus à envoyer le carburant.
Par contre si c'est ça, tu fais pas une balade tranquille... Mais quand tu t’arrêtes la pression revient doucement dans le réservoir et tu peux repartir pour quelques temps.
Il a fallut changer le réservoir et le capteur de pression.

Ce pourrait être la pompe a essence. Pour moi bobines et bougies y aurait des raté, un code erreur mais elle tournerait sur 4 ou 5 pattes...

par **Alain 67201** le Dim 14 Juin 2020 - 20:30

Remplacement du filtre à Essence à ne pas oublier sur un Boxster 986 !!!!

par Yo le Lun 15 Juin 2020 - 8:58

merci pour toutes ces infos, et donc pour les codes défauts il n'y en a aucun mais du coup elle passe au garage aujourd'hui vu qu'elle y allait pour les pneus et la vidange, j'ai demandé bougies, filtres à essence et vérif des bobines.
Je vous tiendrai au courant du résultat

par **bub** le Lun 15 Juin 2020 - 10:47

Je pense que le problème se répète au bout d'un moment de roulage ?
Si oui perte de pression d'essence phénomène Vapor Lock

par **Jacob1** le Lun 15 Juin 2020 - 12:26

@Yo a écrit:merci pour toutes ces infos, et donc pour les codes défauts il n'y en a aucun mais du coup elle passe au garage aujourd'hui vu qu'elle y allait pour les pneus et la vidange, j'ai demandé bougies, filtres à essence et vérif des bobines.
Je vous tiendrai au courant du résultat

Bonjour Yo,
Rien à voir avec le sujet : tu vas à quel garage ? A reims ?
Merci

par Yo le Lun 22 Juin 2020 - 8:49

@Jacob1 a écrit:
@Yo a écrit:merci pour toutes ces infos, et donc pour les codes défauts il n'y en a aucun mais du coup elle passe au garage aujourd'hui vu qu'elle y allait pour les pneus et la vidange, j'ai demandé bougies, filtres à essence et vérif des bobines.
Je vous tiendrai au courant du résultat
Bonjour Yo,
Rien à voir avec le sujet : tu vas à quel garage ? A reims ?
Merci

Bonjour Jacob,
Garage Pommery

par Yo le Lun 22 Juin 2020 - 8:58

Salut tout le monde,
Désoler je n'ai pas pu revenir avant sur le sujet (car le temps de faire plusieurs choses sur l'auto) et donc par rapport à cela j'ai donc fait:
Vidange + filtre à huile
Bougies
Vérification des bobines
Un contrôle visuel des tuyauteries d'essence
Ainsi que le branchement à la valise.
Filtre à essence non fait car sur ce modèle apparemment le filtre est avec la pompe dans le réservoir, si vous avez quelques avis pour m'aider sur mon problème je suis preneur.

sinon au résultat j'ai toujours le problème au démarrage elle cale quasiment aussitôt

par Yo le Lun 22 Juin 2020 - 8:59

@bub a écrit:Je pense que le problème se répète au bout d'un moment de roulage ?
Si oui perte de pression d'essence phénomène Vapor Lock

Tu penses que cela peut venir de la pompe à essence ??

par **bub** le Lun 22 Juin 2020 - 9:50

Oui
Quand tu met le contacte la pompe doit crépiter pendant quelque secondes pour remettre le circuit en pression puis s’arrêter
si elle crépite à peine elle est HS elle ne monte pas assez le circuit en pression et du coup à l'ouverture des injecteurs trop peu d'essence est injecté pour que le moteur continu de tourne

par Yo le Lun 22 Juin 2020 - 16:27

@bub a écrit:Oui
Quand tu met le contacte la pompe doit crépiter pendant quelque secondes pour remettre le circuit en pression puis s’arrêter
si elle crépite à peine elle est HS elle ne monte pas assez le circuit en pression et du coup à l'ouverture des injecteurs trop peu d'essence est injecté pour que le moteur continu de tourne

quand je mets le contact j'entends la pompe entre 1 et 2 secondes,
ensuite je démarre et je cale quasi aussitôt et je remets le contact je démarre et là je peux partir ensuite je n'ose pas faire plus de 25 ou 30 bornes pour ne pas me retrouver en panne. (si panne je dois attendre un bon 35 minutes avant de pouvoir redémarrer)
Aussi est ce que cela peut venir des relais ??

par **Phil2** le Lun 22 Juin 2020 - 18:03

Non....
Alimentation essence

par Yo le Lun 22 Juin 2020 - 19:13

@Phil2 a écrit:Non....
Alimentation essence

tu penses plus à une panne de pompe à essence ??

par **Phil2** le Lun 22 Juin 2020 - 21:11

Pompe
Fuite
Cochonneries

par **guilla** le Lun 22 Juin 2020 - 21:23

un truc simple à faire débrancher le tuyau entre la pompe et le filtre et un grand coup d air comprimé pour chasser la saleté
après en sortie de pompe tu raccorde un tuyau vers un récipient tu actionnes la pompe et tu regarde ce qui se passe

par **Phil2** le Lun 22 Juin 2020 - 21:49

Voila !!

par **Hutchy** le Mar 23 Juin 2020 - 2:46

Pour moi pompe à essence.

Si le niveau d'essence du réservoir à une influence sur la panne; à savoir si le problème se produit lorsque le niveau d'essence est +-proche de la réserve (reste moins de 20 L)
=> filtre bouché.

par Yo le Mar 23 Juin 2020 - 18:42

autre question on ne sait jamais j'explore toutes possibilitées :
est ce que cela peut venir du débimêtre ??

Sachant que je vais m'occuper du filtre à essence d'ici quelques jours (bien que la première fois ou j'ai regarder dessous je ne l'ai pas trouver), je vous tiendrai informer.

par **Phil2** le Mar 23 Juin 2020 - 20:37

Suivant ton descriptif ce n'est pas le debitmetre

par **Phil2** le Mar 23 Juin 2020 - 20:42

Comme tu n'as pas l'air d'avoir envie de vérifier ton alimentation en essence

Il y a des produits pour le nettoyer . C'est pas tres performant mais bon....

Et il n'y a pas de filtre a essence sur tous les modeles....
.

par Yo le Mer 24 Juin 2020 - 12:09

bien sur que je vais vérifier mais je prends les renseignements en même temps,
et oui comme tu dis il n'y a pas de filtre sur tous les modèles, donc je vais démonter la pompe d'ici quelques jours.
je vous tiendrai informer

par **Hutchy** le Mer 24 Juin 2020 - 12:50

Normalement, il y a un petit filtre sous la pompe ( à vérifier pour la 986).

Attention au fond de cuve car il peut se boucher.

L 'alimentation en essence se fait alors par le haut de la pompe via les petits orifices prévus pour le dégazage.

Voila pourquoi, il est intéressant d'avoir au moins 1/2 plein pour faire le test et écarter la possibilité de ce filtre bouché.

par **Moumou Senior** le Mer 24 Juin 2020 - 13:27

@Yo a écrit:bien sur que je vais vérifier mais je prends les renseignements en même temps,
et oui comme tu dis il n'y a pas de filtre sur tous les modèles, donc je vais démonter la pompe d'ici quelques jours.
je vous tiendrai informer

J’ai le même modèle de la même année, j’ai remplacé en préventif mon filtre à essence qui était au centre et en dessous de la voiture

par **PuiSENS** le Mer 24 Juin 2020 - 13:48

Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).