Taille maximale des pneus sur 986 Boxster

par **Soukeler** le Jeu 11 Juin 2020 - 22:19

Bonsoir/ bonjour à tous ,

Ce jour , je me suis offert ces jantes, vu le prix impossible de dire non .... 200euros avec deux pneus avant nickel et deux arrière a changer

Taille maximale des pneus sur 986 Boxster Img_1710

:-)
Mais bon , maintenant la question est " est-ce que ça rentre " ?????
A l'avant c'est du 235/40/18
A l'arrière du 265/40/18

A votre avis , est-ce que ça passe ????

Merci pour vos réponses éclairées :-)

par **Soukeler** le Jeu 11 Juin 2020 - 22:34

En complement d'information : 8Jx18H2-ET57

par **Soukeler** le Jeu 11 Juin 2020 - 22:48

Je complète encore et encore , visiblement ce sont des jantes de 997 , référence: 997.362.136.00.
Il semble que ça passe :-)
Demain j'irais testé cela et reviens vers vous pour donner le résultat et photos :-)
Bonne soirée a tous .
Denis

par **Roma34** le Ven 12 Juin 2020 - 6:31

salut
oui avec photos des jantes montées stp
elles me plaisent beaucoup j'aimerais voir ce que ca donne sur la voiture ))

par **Dom2b69** le Ven 12 Juin 2020 - 7:35

Salut les dimensions d'origine en 18 sont

AV : 225/40R18 88 Y
AR : 265/35R18 93 Y
Si tu montes des roues dont les caractéristiques ne correspondent pas aux données constructeur avec lesquelles le véhicule à été homologué tu t'exposes à de graves problèmes. En cas d'accident important ou avec blessés ou pire encore, l'expert va constater que ta voiture roule avec des éléments importants touchant à la sécurité, ton assurance ne couvrira pas.
Ceci dit ces roues on un diamètre plus important donc ta voiture sera moins nerveuse et il se peut que les roues avant touchent l'interieur des passages de roue lors de braquage à fond.

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 9:24

Le deport est different entre l'avant et l'ar sur 986 (de tete)

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 9:25

C'est le deport qui est important
A caler si necessaire.

Les pneus... ca se change .

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 9:26

Et de toutes facons fait les reequilibrer

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:13

Merci pour toutes vos réponses , c'set beau certes .... mais ça touche qq part et donc ça ne passe pas , bref a vendre :-)
Voici une photo pour ceux qui voulais voir ce que cela donne .
Belle journée à tous .
Denis

Taille maximale des pneus sur 986 Boxster Img_1711

par **paco986** le Ven 12 Juin 2020 - 10:16

voilà ce qui est indiqué sur le CoC des 986 comme dimensions homologuées en 18":

Taille maximale des pneus sur 986 Boxster Dimens10

ce n'est donc pas vraiment ce que tu as, non seulement en taille mais surtout en déport scratch

c'est pour cela que ça ne passe pas

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:18

C'est quoi le deport que tu as ??

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:20

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:24

Donc ca passe ( + 5 et 7mm)

Tes pneus en 40 sont trop grand

par **jihefhem** le Ven 12 Juin 2020 - 10:25

J'ajoute mon grain de sel : si c'est un Boxster 2.5L, le 18" n'est possible qu'à partir de l'année-modèle 1998. Cela a demandé des modifications structurelles au niveau du train arrière.

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:27

C'est une 1998 :-)
Je regarde pour les pneus suite au message de Paco 986 , et maintenant j'hésite a commander des pneus et changer , mais j'aurais la rââââge si ça passe à nouveau pas ....
Que faire ??????

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:28

Sur mon ancien 986 en 18p porsche avec des cales porsche de 5mm et pneus de la bonne taille en braquant à fond j'avais la roue av droite qui frottait legerement le passage de roue en plastique

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:29

Car sur le message de PAco 98 on vois bien ET50 pour l'avant et ET52 pour l'arrière , mois c'est ET57 ...

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:29

Ce sont les pneus ar qui touchent ??

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:31

Oui c'est a l'arrière

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:31

Pour 4 pneus neuf 320euros , bref ça passe j'aurais pas trop mal au ventre .
Sinon en l'état que valent t'elles si je revend celle-ci ?
La seule chose dont je sois sur c'est d'être dans le doute .

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:38

C'est le deport entre la surface d'appui et le centre de ta jante
Plus il est grand plus ta jante sort.

D'origine c'est d'apres paco 50 et 52

A l'ar il n'y a aucun probleme (il y en a qui calent à plus de 80mm..)
A l'avant lors de creneau a presque l'arret tu pourra eventuellement frotter ( le jeu normal de 15mm passera à 13mm)

PAR CONTRE il te faut des pneus de la bonne taille

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:40

Si elles ne sont pas pliées tu ne perdras rien

par **Phil2** le Ven 12 Juin 2020 - 10:42

Donc soit tu paries
Soit tu les fait equilibrer avec les vieux pneus pour voir.

par **jihefhem** le Ven 12 Juin 2020 - 10:46

La monte 18" d'origine donnée par @Paco986 c'est :
AV : 7.5" de large ET50
AR : 9" de large ET52

Plus l'ET est grand plus plus la jante "rentre" dans l'aile.

Pour positionner le bord intérieur de le jante au même endroit que l'origine il faut tenir compte de l'ET et de la largeur de la jante.

Exemple avec la dimension que tu donnes : 8x18 ET57. J'imagine que c'est pour l'avant. Pour compenser l'ET plus important il te faudra une cale de 7mm(compensation ET 57-50)+1/4"(compensation largeur) pour le jeu intérieur soit 13mm environ. A l'extérieur ça fera un surplus de 1/2" soit 12.7mm. Ça c'est juste pour les jantes sans tenir compte des pneus.

PS : ce que je dit c'est uniquement du calcul, je ne garanti pas que ça passe ou que ce soit légal.

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:49

@Phil2 a écrit:Si elles ne sont pas pliées tu ne perdras rien

Non le vendeur étais un soigneux , presque aucune griffes , aucun coups , ce serais dommage avec de si belles jantes :-)

par **jihefhem** le Ven 12 Juin 2020 - 10:53

J'avais pas vu que c'était pour l'arrière. Je recommence les calculs pour l'arrière :
Origine : 9" de large ET52
Nouvelles : 8" de large ET57

Le calcul dit : ça ne devrait pas toucher ! Le pouce en moins de largeur (25.4mm) compense largement la différence d'ET (5mm).

Ça touche sur le flanc ou sur la bande de roulement ? Et ça touche où dans le puit de roue ?

par **Soukeler** le Ven 12 Juin 2020 - 10:56

@jihefhem a écrit:J'avais pas vu que c'était pour l'arrière. Je recommence les calculs pour l'arrière :
Origine : 9" de large ET52
Nouvelles : 8" de large ET57

Le calcul dit : ça ne devrait pas toucher ! Le pouce en moins de largeur (25.4mm) compense largement la différence d'ET (5mm).

Ça touche sur le flanc ou sur la bande de roulement ? Et ça touche où dans le puit de roue ?

Je ne sais pas , ça m'a foutu les nerfs , j'ai tout démontés :-)