Bruit moteur

par **lhorent** le Lun 27 Juil 2020 - 22:58

Rappel du premier message :

Bjr je vous met une vidéo du bruit de mon boxster, un bruit bizarre sinon rien a dire en conduite. Cela m inquiète car je pars samedi en vacances,pouvez vous m'aidez svp

par **Dhaiphi** le Jeu 30 Juil 2020 - 11:20

@puge31 a écrit:bizarre moi ca marche....

Normal !

Sur la page "visibilité", il faut cocher "publique".

par **Hutchy** le Jeu 30 Juil 2020 - 11:21

Bizarre en effet, j'obtiens ce message :
"null
Si le propriétaire de cette vidéo vous a autorisé à y accéder, connectez-vous."

par **puge31** le Jeu 30 Juil 2020 - 11:28

la cela doit fonctionner!
Merci Philippe, c'est ma premiere vidéo!!!

par **Dhaiphi** le Jeu 30 Juil 2020 - 11:34

@puge31 a écrit: c'est ma première vidéo!!!

La première fois, ce n'est jamais terrible. q<<w

par **Hutchy** le Jeu 30 Juil 2020 - 11:59

Ok,

Pour moi, c'est très proche, je dirais pareil... Si Denis passe par là, il pourra certainement confirmer -> jeu au niveau des queues de soupapes.

Bizarre que les 3 cas mentionnés soient des 986 ? Peut-être dû à un kilométrage plus élevé ?

par **puge31** le Jeu 30 Juil 2020 - 12:20

moi elle a 136 000km
Par contre elle ne le fait pas a froid, mais des qu'elle chauffe
Et on l'entend uniquement au ralenti ou a très faible allure

Et du coup Laurent, as tu pu l'amener chez ton spécialiste?

par **Soukeler** le Jeu 30 Juil 2020 - 14:13

@Hutchy a écrit:Ok,

Pour moi, c'est très proche, je dirais pareil... Si Denis passe par là, il pourra certainement confirmer -> jeu au niveau des queues de soupapes.

Bizarre que les 3 cas mentionnés soient des 986 ? Peut-être dû à un kilométrage plus élevé ?

Bonjour à tous

Personnellement, ce n'est pas vraiment moi qui confirme..... mais mon ami est garagiste indépendant, connais bien les Porsches et son verdict en plus de 30 ans d'expérience c'est toujours vérifié, donc je parie 50euros que c'est les poussoirs hydrauliques.
Il semble que le travail pour ce changement en 986 ne demande pas a faire descendre le moteur, il y a même quelques pistes sur le forum pour ce travail.
Bref, strictement rien d'inquiétant, c'est Allemand ... ça casse pas :-)

Belle journée à tous .

Denis

par **Pat05** le Jeu 30 Juil 2020 - 14:17

Le pari est lancé faites vos jeux.

rri

par **puge31** le Ven 31 Juil 2020 - 10:30

Salut,

J'ai parcouru un peu le forum et je n'ai pas vu grand chose sur les poussoirs, du coup quelqu'un à déjà faut cette opération ?

Une idée du coût ?

@+

par **Pat05** le Ven 31 Juil 2020 - 11:27

@puge31 a écrit:Salut,

J'ai parcouru un peu le forum et je n'ai pas vu grand chose sur les poussoirs, du coup quelqu'un à déjà faut cette opération ?

Une idée du coût ?

@+

J’aimerais bien savoir aussi pour me tenir informé apparemment cela n’empêche pas trop de rouler mis à part ce bruit cela m’inquiéterait un peu quand même malgré tout.

par **Soukeler** le Ven 31 Juil 2020 - 12:24

@Pat05 a écrit:Le pari est lancé faites vos jeux.

LE dernier mot du croupier est " rien ne va plus " ..... lol!

par **Dhaiphi** le Ven 31 Juil 2020 - 12:37

@Pat05 a écrit:J’aimerais bien savoir aussi pour me tenir informé apparemment cela n’empêche pas trop de rouler

C'est assurément le signe d'une usure mais peut-être lente et progressive et qui n'est pas susceptible d'occasionner une panne brusque. scratch

par **Roadrunner** le Ven 31 Juil 2020 - 12:58

Hello. J’ai le même bruit à froid, qui disparaît après la vidange, et réapparaît dès que l’huile fatigue un peu. J’ai même eut droit à un poussoir complètement désamorcé, qui m’a fait la frayeur de ma vie, et que j’avais au départ interprété comme un bruit de bielle. Mais dans mon cas, c’est bien les poussoirs. Je roule comme ça, sans soucis. J’ai remarqué que le bruit est plus accentué après une longue descente À mon avis, tu peux conduire comme ça.

par **steve 84** le Sam 1 Aoû 2020 - 6:15

Essayez un additif pour poussoirs ou du t2s, ça ne résoud pas tous les problèmes mais ça fait son effet...

par **puge31** le Sam 1 Aoû 2020 - 18:02

Il m'emm....de! ce bruit quand même, l'impression d'avoir un moteur TU Peugeot au ralenti!!

Vais essayer d'aller voir un spécialiste la semaine prochaine

par **Dhaiphi** le Sam 1 Aoû 2020 - 18:19

@puge31 a écrit:Vais essayer d'aller voir un spécialiste la semaine prochaine

Si c'est un "spécialiste", on peut espérer qu'il déterminera la cause du bruit ce qui serait quand même la moindre des choses.

par **puge31** le Sam 1 Aoû 2020 - 18:41

@Dhaiphi a écrit:
@puge31 a écrit:Vais essayer d'aller voir un spécialiste la semaine prochaine
Si c'est un "spécialiste", on peut espérer qu'il déterminera la cause du bruit ce qui serait quand même la moindre des choses.

100% d'accord!

par **Phil2** le Sam 1 Aoû 2020 - 21:52

Ca va le faire !

par **Hutchy** le Dim 2 Aoû 2020 - 15:42

Le prix des poussoirs est dérisoire par rapport à la main-d'œuvre... Le haut moteur doit-être démonté ! q<<w

Voilà pourquoi il ne faut pas sous-estimer des vidanges bien plus fréquentes que celles préconisées par les constructeurs

Dans un tout autre registre, je ne peux qu'encourager les vidanges de boîte de vitesse où les CP Porsche vous regardent comme un OVNI lorsque vous leur parlez d'en faire la vidange... Sans parler des détenteurs de boîte PDK (987.2) qui sous-estiment leur entretien !

Un entretien régulier reste la meilleure manière de limiter l'usure de votre petit bijou !

par **bub** le Dim 2 Aoû 2020 - 23:19

Démontage partielle seulement , couvre culasse , pompe à vide , tendeur de chaîne , arbre à came , ensuite on à accès aux poussoirs .
Même un entretien régulier ne pourra prévenir ou empêcher la fuite d'un poussoir car il s'agit bien d'une fuite du poussoir .
C'est très aléatoire .

par **Pat05** le Lun 3 Aoû 2020 - 9:00

@bub a écrit:Démontage partielle seulement , couvre culasse , pompe à vide , tendeur de chaîne , arbre à came , ensuite on à accès aux poussoirs .
Même un entretien régulier ne pourra prévenir ou empêcher la fuite d'un poussoir car il s'agit bien d'une fuite du poussoir .
C'est très aléatoire .

T’a une idée du coût éventuel d’une telle réparation ?

par **puge31** le Lun 3 Aoû 2020 - 18:06

Salut,

J'ai rdv demain chez un spécialiste, je vous ferai un petit compte rendu!

@+

par **bub** le Lun 3 Aoû 2020 - 18:19

Sur un élévateur à bras je pense 5 heures
J'ai mis beaucoup plus car j’étais sur chandelles à 50 cm donc obliger de démonter l’échappement pour avoir plus d’accès .
Ce qui nous fait à la louche 190€ de l'heure X 5 = 950 €
Maintenant je sais pas si tous les CP pratique ce tarif prohibitif .

par **Pat05** le Lun 3 Aoû 2020 - 18:51

@bub
Merci de l’info
A 50 cm du sol cela dois pas être évident non plus pour travailler.

symp

par **Dhaiphi** le Lun 3 Aoû 2020 - 19:32

@Soukeler a écrit:donc je parie 50 euros que ce sont les poussoirs hydrauliques.

50 euros, on sent le gars le gars qui a du jeu... je me couche. rire

par **Phil2** le Lun 3 Aoû 2020 - 20:38

Fais faire un devis qd meme !

par **Hutchy** le Lun 3 Aoû 2020 - 21:09

Même si cette panne a un certain caractère aléatoire, on peut en diminuer la fréquence !

La qualité de l'huile est prépondérante au niveau des poussoirs hydrauliques !
A tel point que si le problème est pris à temps et qu'on utilise une bonne huile, voire un additif, on peut en limiter les claquements.

Surtout si le bruit disparaît avec la température du moteur ! Dans ce cas, je ne parlerais pas de fuites d'huile, mais plutôt d'une absence transitoire de lubrification des poussoirs hydrauliques.

Tout dépend de l'état d'usure des poussoirs. Mieux vaut faire le nécessaire avant l'état de non-retour...

Contrairement aux idées reçues, la diminution des intervalles de vidanges est plus qu'importante, elle est primordiale !!!

par **bub** le Lun 3 Aoû 2020 - 21:34

Non , les poussoirs sont alimentés en huile par un orifice situé dans le logement de ceux ci et bien sur sous pression donc l'huile rentre dans un petit trou situe à la périphérie du poussoirs
donc ils sont toujours lubrifie le circuit d'huile est à l’intérieur du porte poussoirs qui se fixe sur la culasse et l'huile passe de la culasse au porte poussoirs .
Quand ils claquent c'est uniquement parce qu'i c'est vidée de sont huile (généralement quand moteur arrêté il pousse une soupape
Si le ou les poussoirs n'étaient pas graisser sous pression il y aurai belle lurette qu'ils auraient grippés à l’intérieur de leur support
Du reste l'ajustement est tellement bien fait que lorsque l'on tire dessus il y a un bruit de sussions .

par **Hutchy** le Lun 3 Aoû 2020 - 22:38

Merci Bub pour l'explication, mais je connais très bien le mécanisme d'un poussoir hydraulique.. Du glissement de la chambre supérieure dans la chambre inférieure, de l'importance de la pression d'huile et de l'orifice dans le poussoir...

Ce que je dis, c'est que s'il y a une différence audible des claquements entre un moteur chaud et un moteur froid, il peut y avoir un défaut transitoire du passage de l'huile dans le poussoir (problème d'amorçage), et, donc, que la qualité de l'huile est primordiale !
Evidemment quand le poussoir est foutu... C'est trop tard !

C'est mon avis, mais je ne force personne à faire des vidanges plus fréquentes, ni a utiliser une huile de première qualité....

par **puge31** le Mar 4 Aoû 2020 - 15:48

Salut à tous,

Je reviens de chez mon(futur) spécialiste, il a bien regardé ce bruit et le verdict est .........poussoirs hydraulique!

Bon il m'a dans un premier temps conseillé de remplacer l'huile, surtout quand il a vu le nom du spécialiste d'avant et il savait déjà quel type d'huile il mettait et ce n'est pas celle préconisée par Porsche, a priori ce spécialiste met de la 15w.....quelque chose et il faut a priori de la 5w....bref je suis resté pendant 1h, il a mis la voiture sur le pont. Super sympa m'a traité une petit fuite à l'échappement et à fait le tour de la voiture, il m'a dit qu'elle était propre, ça fait toujours plaisir venant d'un spécialiste!

Diagnostic complet de sa part :

1 : changer l'huile
2: c'est pas urgent et ne constitue pas de risque mécanique, donc on peut attendre car la dernière vidange est de juin!
3 : si le changement d'huile ne fait rien, changer les poussoirs d'un seul coté, car le bruit ne provenait que d'un seul coté.
4: pendant le diag à noter : prévoir les puits de bougies, petite fuite

ah oui j'oublié, le prix du replacement des poussoirs: entre 1500 et 2000 euros (il m' a dit ça rapide en réfléchissant 2 secondes! mais c'est la fourchette, en tous cas chez lui. Peut être un peu cher, certains l'ont peut être déjà fait et pourront nous donner leur tarif?

Super sympa, un vrai garagiste comme on les aime!

par **Hutchy** le Mar 4 Aoû 2020 - 17:03

@puge31 a écrit:Salut à tous,

Je reviens de chez mon(futur) spécialiste, il y a bien regardé ce bruit et le verdict est .........poussoirs hydraulique!

Bon il m'a dans un premier temps conseillé de remplacer l'huile, surtout quand il a vu le nom du spécialiste d'avant et il savait déjà quel type d'huile il mettait et ce n'est pas celle préconisée par Porsche, a priori ce spécialiste met de la 15w.....quelque chose et il faut a priori de la 5w....bref je suis resté pendant 1h, il a mis la voiture sur le pont. Super sympa m'a traité une petit fuite à l'échappement et à fait le tour de la voiture, il m'a dit qu'elle était propre, ça fait toujours plaisir venant d'un spécialiste!

Diagnostic complet de sa part :

1 : changer l'huile
2: c'est pas urgent et ne constitue pas de risque mécanique, donc on peut attendre car la dernière vidange est de juin!
3 : si le changement d'huile ne fait rien, changer les poussoirs d'un seul coté, car le bruit ne provenait que d'un seul coté.
4: pendant le diag à noter : prévoir les puits de bougies, petite fuite

ah oui j'oublié, le prix du replacement des poussoirs: entre 1500 et 2000 euros (il m' a dit ça rapide en réfléchissant 2 secondes! mais c'est la fourchette, en tous cas chez lui. Peut être un peu cher, certains l'ont peut être déjà fait et pourront nous donner leur tarif?

Super sympa, un vrai garagiste comme on les aime!

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