Comment évolue la cote de vos 981 ?

par **Olivier78** le Dim 13 Sep 2020 - 15:54

Rappel du premier message :

Hello,

J'ai l'impression que ma quête de BOXSTER S arrive à sa fin: je vais voir cette semaine un modèle qui me plait en tous points mais qui est un trop haut en budget pour moi. Bon, il y a le plaisir mais ausi le rationnel et dans le but de prendre une décision, cela m'amène à vous poser une question sur la cote de vos 981: Comment a t elle évolué jusqu'à présenter comment la "sentez" vous évoluer à terme ?

Est-ce que le 981 tient la cote, ça monte ? ça baisse ? J'ai cru comprendre que les 981 étaient recherchés de plus en plus pour l'authenticité et la noblesse de leur motorisation par rapport aux 718 ? Bref, comment voyez vous la cote évoluer à terme ?

J'ai pas trouvé des masses d'infos sur le net ou sur le forum alors, je lance le débat qui est est difficile en ces temps où l'automobile en général est vuz comme le mouton noir et la cause de nos maux.

Merci de vos avis ! sde

Olivier

par **bulito** le Mar 15 Sep 2020 - 15:12

N.B. Mes sculptures ou dessins que j'ai sur mes murs ne prennent aucune valeur ..........
c'est pas pour autant que je ne les aime pas .
rri

Elle prendront peut-être de la valeur après ma mort ......( c'est tout le mal que je me souhaite .)
Cool

N.B.2 De là , à m'attacher au plafond par les deux pieds comme Pollock ......Non, hein ! betise

par **Pat05** le Mar 15 Sep 2020 - 15:17

Trop bon...

..:

par **Dhaiphi** le Mar 15 Sep 2020 - 15:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Chopin n'avait pas de DB9 à l'époque .

Vous réinterprétez l'histoire à votre guise. Je me souviens d'une photo prise en 1838 dans le parc du Château de Nohan, qui fit la couverture de Paris-Match en son temps, sur laquelle on apercevait les courbes avantageuses, non pas de George Sand, mais d'une DB9. q<<w

par **bulito** le Mar 15 Sep 2020 - 20:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Chopin n'avait pas de DB9 à l'époque .
Vous réinterprétez l'histoire à votre guise. Je me souviens d'une photo prise en 1838 dans le parc du Château de Nohan, qui fit la couverture de Paris-Match en son temps, sur laquelle on apercevait les courbes avantageuses, non pas de George Sand, mais d'une DB9.

Quelle chance ............j'éspère que vous avez gardé précieusement ce numero de Paris-Match ! trrd

Pour revenir à la réalité :
1° Autant peut-être du temps de Jean Paul II ( Karol Jozef Vojtyla de son vrai nom ) on aurait pu aller en Pologne chercher une auto avec son bénediction ....... Cool

2° Autant , de nos jours et maintenant que nous avons le Pape François ( Jorge Maria Bergoglio de son vrai nom ) , il faut aller acheter ( avec sa bénédiction ) les autos à Gualeguaychú .......au moins ( à defaut de faire l'affaire du siècle ) , on pourra se rincer l'oeil pendant le carnaval ! rire

:=4:
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par **alain981** le Mer 16 Sep 2020 - 6:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En dehors des spyder ou la demande est supérieure à l'offre, tous les autres vont décoter au fur et à mesure qu'ils vont prendre des kms et des ans...peut-être doucement parce que Porsche etc...mais ça baissera.
Finalement le seul qui peut remonter c'est le 986 puisque tombé très bas et il pourrait nous faire le coup de la 205 GTI!!!

et de sa sœur ennemie la gt turbo
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le prix de vente pique les yeux .... affraid

par **Dhaiphi** le Mer 16 Sep 2020 - 9:48

Cette œuvre nous change de la énième 2cv restaurée et rutilante. <w<w

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par **philpa** le Mer 16 Sep 2020 - 9:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette œuvre nous change de la énième 2cv restaurée et rutilante.

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excellent la tapette

par **Mattia** le Mer 16 Sep 2020 - 10:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En dehors des spyder ou la demande est supérieure à l'offre, tous les autres vont décoter au fur et à mesure qu'ils vont prendre des kms et des ans...peut-être doucement parce que Porsche etc...mais ça baissera.
Finalement le seul qui peut remonter c'est le 986 puisque tombé très bas et il pourrait nous faire le coup de la 205 GTI!!!
et de sa sœur ennemie la gt turbo
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le prix de vente pique les yeux ....

Oui c'est ça, j'ai vendu cet hiver une 205 pas loin de ce prix. J'en été le premier surpris... Du coup elle est partie en 3 jours alors que j'avais mis une annonce pour voir!

par **bulito** le Mer 16 Sep 2020 - 13:16

@Daiphi................Excéllent ! symp

par **philpa** le Mer 16 Sep 2020 - 14:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Hello,

J'ai l'impression que ma quête de BOXSTER S arrive à sa fin: je vais voir cette semaine un modèle qui me plait en tous points mais qui est un trop haut en budget pour moi. Bon, il y a le plaisir mais ausi le rationnel et dans le but de prendre une décision, cela m'amène à vous poser une question sur la cote de vos 981: Comment a t elle évolué jusqu'à présenter comment la "sentez" vous évoluer à terme ?

Est-ce que le 981 tient la cote, ça monte ? ça baisse ? J'ai cru comprendre que les 981 étaient recherchés de plus en plus pour l'authenticité et la noblesse de leur motorisation par rapport aux 718 ? Bref, comment voyez vous la cote évoluer à terme ?

J'ai pas trouvé des masses d'infos sur le net ou sur le forum alors, je lance le débat qui est est difficile en ces temps où l'automobile en général est vuz comme le mouton noir et la cause de nos maux.

Merci de vos avis !

Olivier

Comment évolue la cote de vos 981 ? - Page 2 435779

as tu trouvé??

par **Pat05** le Mer 16 Sep 2020 - 14:35

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette œuvre nous change de la énième 2cv restaurée et rutilante.

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excellent la tapette

+1 Trop bon.
Par contre elle va beaucoup moins bien marché maintenant que des souvenirs avec des films que l’ont n’oublient pas....

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