Question amortisseurs...

par **JpayBoxsterS** le Ven 18 Sep 2020 - 9:34

Salut tout le monde... J'ai quelques questions qui me torturent l'esprit...
Pour rappel, j'ai un box 2.7 2001 sans le châssis sport.. 143000km

Je dois remplacer les 4 amortos de la bête..
J'ai déjà acheté les paliers coupelles et les roulements. J'ai aussi pris de nouvelles biellettes au passage.
Au niveau des amortisseurs je n'ai pas encore fait mon choix..
M'a question est la suivante... Est-ce que je dois changer les ressorts ? Comment savoir s'ils sont encore valables.
Si je dois les changer, est que je dois absolument acheter les ressorts pour châssis non sport ou puis prendre des ressorts plus courts style H&r ou eibach..
Et enfin, pour les plus belges d'entre nous, en cas de ressorts courts, est-ce que ma bestiole va passer le contrôle technique ? Merci d'avance.

par **Hutchy** le Ven 18 Sep 2020 - 13:02

Salut J-C,

J'aurais tendance à changer les ressorts puisque tout sera démonté... À 143.000 km, je pense que cela vaut la peine.

Ce n'est pas obligatoire si l'examen visuel n'indique pas de défaut, mais je n'hésiterais pas...

Par rapport aux pièces à changer (non-originales), je te conseille de vérifier si tu peux obtenir un TUV allemand (ou autrichien) qui garantit la compatibilité avec ton véhicule.

Dans ce cas aucun problème avec le contrôle technique !
Si une pièce est certifiée, pour un véhicule, dans un des pays européen, elle le sera dans toute l'Europe !

par **Dom2b69** le Ven 18 Sep 2020 - 17:39

Salut, si tu ne fais pas de circuit et que ta voiture n'a jamais été bousculée, je ne vois pas l'intérêt de changer les ressorts. Pour le amortos, les Bilstein B4 sont très bien avec parait il un tarage légèrement supérieur à l'origine.
J'ai changé les miens et tout ce qui va avec sur mon 2.5 de 99 et testés sur les routes du Beaujolais, que du bonheur.

par **Phil2** le Ven 18 Sep 2020 - 19:07

Les ressorts s'abiment peu voir pas
Un coup de pzinture et reneufs

par **JpayBoxsterS** le Ven 18 Sep 2020 - 19:56

Dans ce cas, je pense que je vais garder les ressorts..
Au niveau des amortos, j'ai vu un pack complet pour les 4 chez carnewal. Ce sont des koni.. L'un d'entre vous a déjà un feedback de ce matériel ?

par **Phil2** le Ven 18 Sep 2020 - 20:30

Koni....les premiers que j'avais acheté c'etait en 79 pour la moto.
Ils vendent de tout , du bas et du haut de gamme.

http://www.pourchier.com/amortisseur-koni.html

par **JpayBoxsterS** le Ven 18 Sep 2020 - 20:44

En vente chez carnewal, je présume que c'est quand même pas trop de la zut..

par **bulito** le Ven 18 Sep 2020 - 20:52

@Phil2 a écrit:Koni....les premiers que j'avais acheté c'etait en 79 pour la moto.
Ils vendent de tout , du bas et du haut de gamme.

http://www.pourchier.com/amortisseur-koni.html

Même avant Phil ............faut dire que dans les années 70-75 , il n'y avait pratiquement rien d'autre sur le marché pour les amortos : C'était Koni ou bien Koni si tu voulais avoir du bon matos .
öhlins est arrivé plus tard ....................
Je ne parle même pas de Sachs ou WP .....