Disques neufs voilés ?

par **Jacob1** le Sam 24 Oct 2020 - 16:26

Bonjour,

Je viens changer tous les éléments de suspensions (sauf les amortisseurs).
J’ai également changé les porte roues complets en occasion car les pas de vis tenant les etriers étaient foirés 🤬
J’ai aussi changé les disques et plaquettes et là : surprise, le disque semble voilé...
Il ne tourne pas régulièrement à la main et touche les plaquettes à chaque passage.

J’avais bien nettoyé le moyeux avec une brosse métallique, mais peut être pas jusqu’au métal..
Je n’ai pas encore remis les roue, donc le seul couple appliqué est celui des petites vis qui tiennent le disque...

Qu’est ce que vous en pensez ?

Je remets les roues et serre au couple pour vois si ca frotte toujours ou je démonte l’etrier et le disque et je nettoie à mort le moyeux ?

Pensez vous que le fait d’avoir changé toute la suspension peu avoir un effet sur le disque vs les plaquettes ?

Une petite photo pendant et après :

Je commence à manquer de motivation avec cette auto, aidez moi !!!

par **alain981** le Sam 24 Oct 2020 - 16:33

je démonte l’étrier et le disque et je nettoie à mort le moyeux ?

cette option en premier en profiter pour vérifier le disque sur une surface plan

par **Jacob1** le Sam 24 Oct 2020 - 16:43

@alain981 a écrit: je démonte l’étrier et le disque et je nettoie à mort le moyeux ?

cette option en premier en profiter pour vérifier le disque sur une surface plan

Merci
Vous avez raison, c’est le plus raisonnable...
J’ai pas tellement envie de démonter mais bon, faire et refaire...

par **granroy** le Sam 24 Oct 2020 - 16:54

Les disques ont un léger voile d'origine pour " écarter " les plaquettes après chaque freinage ...
Donc , tu démontes rien et tu vas te balader ....

par **Jacob1** le Sam 24 Oct 2020 - 16:59

@granroy a écrit:Les disques ont un léger voile d'origine pour " écarter " les plaquettes après chaque freinage ...
Donc , tu démontes rien et tu vas te balader ....

Ah oui ? Mais là ça frotte un peu...

par **Phil2** le Sam 24 Oct 2020 - 17:18

~~Oui c'est voilé à l'origine , peu de gens le savent et souvent les "norauto" vous disent de les changer car ca frotte....~~

par **Phil2** le Sam 24 Oct 2020 - 17:19

Tu as peut etre des pistons un peu grippés

par **jihefhem** le Sam 24 Oct 2020 - 18:02

D'après les docs Porsche que j'ai : sur un 986 2.5L le voilage maximum autorisé pour le disque est de 0.03mm. Pas de voilage minimum de spécifié.
0.03mm aussi pour le moyeu et 0.06mm pour le disque monté sur le moyeu.

Je pense que cette histoire de voilage d'origine pour écarter les plaquettes, c'est une légende urbaine.

par **Dhaiphi** le Sam 24 Oct 2020 - 18:10

"Les disques de freins quand ils sont neufs ne sont absolument pas voilés, que ceux qui ont un tour fassent l'expérience, même avec un comparateur on ne trouve pas de voilage."
"Les disques sont usinés avec une tolérance de voilage de 1/100 mm. Ce n'est pas une valeur mini nécessaire pour repousser les pistons, mais une valeur maxi admissible. Certains disques ont un voilage nul, et ce n'est pas pour cela que les plaquettes vont frotter.
L'élasticité du caoutchouc des joints de piston permet un léger recul du piston lorsqu'il n'y a plus de pression, et la plaquette trouve naturellement sa place dans l'espace disponible."
Voilà, voilà... scratch

par **Nono59** le Sam 24 Oct 2020 - 18:14

Tu as roulé depuis que tuas fait tout ça en freinant tu as remarqué quelque chose d’anormal ?

par **Pat05** le Sam 24 Oct 2020 - 18:36

Disques neuf voilés cela peu arriver, à vérifier ...

par **alain981** le Sam 24 Oct 2020 - 18:48

@jihefhem a écrit:D'après les docs Porsche que j'ai : sur un 986 2.5L le voilage maximum autorisé est de 0.03mm. Pas de voilage minimum de spécifié.
0.03mm aussi pour le moyeu et 0.06mm pour le disque monté sur le moyeu.

Je pense que cette histoire de voilage d'origine pour écarter les plaquettes, c'est une légende urbaine.

+1
revérifier le moyeu est la base ..si pas d'amélioration faut se dégoter un comparateur

quelques conseils de TRW même si eux tolèrent jusqu'à 0.1mm...

https://mraprofessionnel.wpcomstaging.com/2018/05/24/eviter-le-probleme-de-voilage-du-disque-de-frein/#:~:text=Les%20causes%20du%20voilage%20des,autoris%C3%A9%20de%200%2C05%20millim%C3%A8tres.&text=Si%20un%20disque%20est%20pr%C3%A9sum%C3%A9,aux%20premiers%20tours%20de%20roue.

par **Jacob1** le Sam 24 Oct 2020 - 18:53

@Nono59 a écrit:Tu as roulé depuis que tuas fait tout ça en freinant tu as remarqué quelque chose d’anormal ?

Non, j’ai encore la suspension de la roue droite à me taper avant de rouler

Je vais démonter demain et mettre le moyeu au métal avec un brosse rotative sur ma perceuse : on verra bien...

Merci de vos conseil, cela me reboost !

Merci Alain pour ces docs TRW

par **granroy** le Dim 25 Oct 2020 - 7:11

Merci pour vos précisions ; j'avais toujours cru à cette légende ...

par **Gregory01** le Dim 25 Oct 2020 - 8:01

Attention à bien garder la rectitude de la portée du moyeu de roue. Sinon tout sera de travers et vibrera !...

par **Jacob1** le Dim 25 Oct 2020 - 8:12

@Gregory01 a écrit:Attention à bien garder la rectitude de la portée du moyeu de roue. Sinon tout sera de travers et vibrera !...

oui, je vais juste mettre un coup rapide de brosse circulaire.

Au fait, j’ai mis de la graisse cuivrée sur le moyeu avant de mettre le disque.

par **philpa** le Dim 25 Oct 2020 - 8:50

@Dhaiphi a écrit:"Les disques de freins quand ils sont neufs ne sont absolument pas voilés, que ceux qui ont un tour fassent l'expérience, même avec un comparateur on ne trouve pas de voilage."
"Les disques sont usinés avec une tolérance de voilage de 1/100 mm. Ce n'est pas une valeur mini nécessaire pour repousser les pistons, mais une valeur maxi admissible. Certains disques ont un voilage nul, et ce n'est pas pour cela que les plaquettes vont frotter.
L'élasticité du caoutchouc des joints de piston permet un léger recul du piston lorsqu'il n'y a plus de pression, et la plaquette trouve naturellement sa place dans l'espace disponible."
Voilà, voilà...

c est claire et net sde

par **Nervecox76** le Dim 25 Oct 2020 - 10:03

Salut!

Si ils sont voilés, c'est peut-être une question de religion non? Vous n'y avez pas pensé?

boulet

par **Nono59** le Dim 25 Oct 2020 - 10:08

Excellent MDR

par **Dhaiphi** le Dim 25 Oct 2020 - 10:30

@Nervecox76 a écrit:Si ils sont voilés, c'est peut-être une question de religion non? Vous n'y avez pas pensé?

Hé, hé !

Mais attention, suivant les règles de la laïcité, dans le garage seulement (espace privé) et non sur la route (espace public). q<<w

par **Jacob1** le Dim 25 Oct 2020 - 15:37

@Nervecox76 a écrit:Salut!

Si ils sont voilés, c'est peut-être une question de religion non? Vous n'y avez pas pensé?

Elle est bonne celle là

Bonnne nouvelle : j’ai démonté les disques, bien nettoyé les différents plans (moyeux, porte roue...).
Puis j’ai remonté et bien c’est bon !
<w<w

En réfléchissant à posteriori, c’est vrai que ce sont des moyeux d’occasion qui ont peut-être été stockés longtemps.
Je les avait nettoyé mais certainement pas assez...
Il faut être pris pour être appris.

D’ailleurs parenthèse : je suis allé chercher ces porte roues chez Pacific 986.
Je tendais le dos avec ce que j’avais lu ici et là, mais franchement, même s’il est plutôt bourru, je recommande Patrick, le maître des lieux, qui est très sympa et que j’aurais plaisir à revoir. CQFD

En tout cas merci à tous pour ce soutien psychologique sur le coup des disques, car ça commence à devenir dur avec le boxster... 🤬

par **Pat05** le Dim 25 Oct 2020 - 15:41

Jacob le travail a été payant.
Travail récompensé.
Bravo

par **Nono59** le Dim 25 Oct 2020 - 16:05

Super tu vas pouvoir rouler tranquille

par **paco986** le Dim 25 Oct 2020 - 16:12

good job

je partage ton avis concernant Pacific986, le maître des lieux est plutôt du type bourru, mais finalement compétent et assez sympa.

par **Pat05** le Dim 25 Oct 2020 - 16:16

@paco986 a écrit:good job

je partage ton avis concernant Pacific986, le maître des lieux est plutôt du type bourru, mais finalement compétent et assez sympa.

Bourru il le faut aussi de temps en temps des cocos il doit en voir lui aussi je pense.
symp

par **Nono59** le Dim 25 Oct 2020 - 16:23

Merci pour l’info je ne connaissais pas dommage que son site web ne soit pas plus élaboré

par **paco986** le Dim 25 Oct 2020 - 19:19

@Nono59 a écrit:Merci pour l’info je ne connaissais pas dommage que son site web ne soit pas plus élaboré

C’est vrai mais il ne faut pas hésiter à le contacter par mail ou par téléphone quand on cherche une pièce, il répond rapidement en général

par **alain981** le Dim 25 Oct 2020 - 20:21

@Jacob1 a écrit:
@Nervecox76 a écrit:Salut!

Si ils sont voilés, c'est peut-être une question de religion non? Vous n'y avez pas pensé?

Elle est bonne celle là

Bonnne nouvelle : j’ai démonté les disques, bien nettoyé les différents plans (moyeux, porte roue...).
Puis j’ai remonté et bien c’est bon !

En réfléchissant à posteriori, c’est vrai que ce sont des moyeux d’occasion qui ont peut-être été stockés longtemps.
Je les avait nettoyé mais certainement pas assez...
Il faut être pris pour être appris.

D’ailleurs parenthèse : je suis allé chercher ces porte roues chez Pacific 986.
Je tendais le dos avec ce que j’avais lu ici et là, mais franchement, même s’il est plutôt bourru, je recommande Patrick, le maître des lieux, qui est très sympa et que j’aurais plaisir à revoir. CQFD

En tout cas merci à tous pour ce soutien psychologique sur le coup des disques, car ça commence à devenir dur avec le boxster... 🤬