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recherche box 981 2.7 PDK

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essais recherche box 981 2.7 PDK

Message par xav59126 Sam 19 Déc 2020 - 11:12

Bonjour à toutes et tous .

Comme expliquer dans ma présentation , ma 996 4s devrait quitter mon garage dans les jours qui viennent .

Je me mets donc en recherche d'un boxster 981 2.7 PDK , budget max 41000€ ( taxe et frais d'import compris si étrangère ) .

Les options indispensables pour moi : volant à palettes , sièges chauffants , régulateur de vitesse , jantes 19 ou 20

Cerise sur le gateau : PSE

Je n'ai pas trop la maitrise du marché de l'occasion concernant ce modèle , je me permets donc de solliciter vos conseils et avis .

Une annonce à retenue mon attention . Le combo de couleur est classique , mais les option PSE et sport chrono + plutôt très rares    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour vos conseils
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Message par Mattia Sam 19 Déc 2020 - 13:13

Oui elle est bien équipée. Le volant SD avec PSE et pack chrono. Il faudrait l'essayer !
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Message par Pat05 Sam 19 Déc 2020 - 13:33

Bien équipée et je la trouve sympa 
A voir...
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Message par boulitos Sam 19 Déc 2020 - 13:45

Très beau combo : en de plus en 19" ( 18 d'origine ) !symp
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Message par Gustav Sam 19 Déc 2020 - 13:55

Faut l'essayer sans se précipiter ; le marché n'en manque pas .

le régulateur de vitesse , franchement , c'est une option vraiment " dispensable "

pour ma part , jamais utilisé ;

^; ^;
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Message par Mattia Sam 19 Déc 2020 - 14:15

De toute façon le régulateur ça se monte en 5 minutes. C'est vraiment l'option qui ne change pas grand chose quand tu hésites entre 2 annonces.
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Message par xav59126 Sam 19 Déc 2020 - 14:21

Merci pour vos avis et conseil .

Le rapport tarif/options/kilometres vous parait cohérant ?

Ca va être difficile de l'essayer , j'habite Lille , et la voiture est à coté de Toulouse .... ala

Par contre , je vais sans doute prendre contact avec le vendeur pour voir au niveau entretien , factures , travaux réalisés ...

La vidange de la PDK est bien à faire à 90 000 kms , c'est ça ?
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Message par Yann02 Sam 19 Déc 2020 - 14:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
La vidange de la PDK est bien à faire à 90 000 kms , c'est ça ?

A 6 ans ou 90000km pour la partie embrayage
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Message par xav59126 Sam 19 Déc 2020 - 15:02

merci pour l'info
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Message par xav59126 Sam 19 Déc 2020 - 19:22

Sinon Le rapport tarif/options/kilometres vous parait cohérant ?
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Message par jlrcroco Sam 19 Déc 2020 - 20:44

c'est une voiture qui présente plusieurs handicaps, le coloris interieur beige (combo) est plus difficile a vendre, les jantes 19 ne sont pas les plus recherchées et surtout que dans un peu plus de 10000km elle passe le cap des 100000km je parle bien sur de la revente a terme

--https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 --


Mieux vaut partir tant qu'il est encore temps de rester [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par xav59126 Sam 19 Déc 2020 - 21:23

Merci jlrcroco . Je suis assez d accord sur la couleur de l intérieur . Le combo est très classique . Elle a 82 000 kms , donc le cap des 100 000kms dans 18000 kms , pas 10 000 kms : soit presque 3 ans d utilisation en ce qui me concerne . Sans penser à la revente , est elle au bon prix aujourd’hui ?
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Message par alain981 Dim 20 Déc 2020 - 8:05

oui c'est dans la fourchette de prix 
 une S pas chère si la combinaison de couleur ne te rebute pas 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 et coté Belgique plus proche ? il semble y avoir des autos moins kilométrée mais légèrement plus chères
 https://www.autoscout24.be/fr/offres/porsche-boxster-2-7i-pdk-leder-alcantara-navi-camera-essence-rouge-3a25bae6-d71f-4e42-95b7-371391607168?cldtidx=5&cldtsrc=listPage
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Message par xav59126 Dim 20 Déc 2020 - 10:36

Merci Alain . Le combo de la S est superbe . Mais hors budget (41000€ max)
La belge est aussi hors budget , sans compter qu'il faut rajouter environs 1000€ de taxe .
Les kilometres ne sont pas un frein pour moi(dans la limite du raisonnable) , je préfère une voiture qui a roulé 10-12000 kms par an , qu'une qui a fait 50000 kms . Donc une auto de 70-80000 kms max , ça me va si suivi sérieux . J'ai vendu ma 996 cab à 134 000 kms , et la 4s a 144 000 kms . Je roule avec mes auto tous les WK , au pire 15 jours .
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Message par Mattia Dim 20 Déc 2020 - 11:21

Oui suis d'accord avec toi, je vois pas pourquoi le kilométrage ne serai pas un frein quand tu achètes une 911 et une cata sur un box... Ce sont les mêmes moteurs!
Ensuite, Y-a-t-il des 981 bien équipé en-dessous de 40 k€? Si la réponse est non et que le 2.7 a une histoire claire et nette ... Tu as ta réponse !
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Message par xav59126 Dim 20 Déc 2020 - 12:36

merci pour cet avis , qui me conforte dans mon orientation
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Message par boulitos Dim 20 Déc 2020 - 12:47

+1 ...........vaut mieux une voiture qui roule ( surtout hors ville ) régulièrement
Si elle fait 10000km /an ...c'est parfait : entretien complet +  un changement d'huile comme il faut tous les deux ans et basta !
Tu as une voiture qui peut faire 300 000 km sans problèmes !
Mes voitures font ce kilometrage annuel ............je ne suis jamais em.erdé !
symp
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Message par xav59126 Dim 20 Déc 2020 - 13:04

merci pour ton avis . Que pensez vous de l'echappement Carnewal ?
Car trouver une avec le PSE d'origine , ça court pas les rue .... Shocked

J'ai appelé ce matin pour la noir intérieur beige avec toutes les options qui vont bien , mais pas eu de réponse , ni de rappel pour le moment .
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Message par alain981 Dim 20 Déc 2020 - 19:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci Alain . Le combo de la S est superbe . Mais hors budget (41000€ max)
La belge est aussi hors budget , sans compter qu'il faut rajouter environs 1000€ de taxe .
Les kilometres ne sont pas un frein pour moi(dans la limite du raisonnable) , je préfère une voiture qui a roulé 10-12000 kms par an , qu'une qui a fait 50000 kms . Donc une auto de 70-80000 kms max , ça me va si suivi sérieux . J'ai vendu ma 996 cab à 134 000 kms , et la 4s a 144 000 kms . Je roule avec mes auto tous les WK , au pire 15 jours .
perso une auto de 30000 ne me pose pas de problème et devrait présenter un état proche du neuf griffes sur les plastiques & peinture etc..;
bien penser aussi aux consommables à 80000 km  quid état des disques ?amortisseurs ? rotules ? roulements ? etc  ..;si tu dois  faire des frais aux prix Porsche dans les deux ans ….
j'ajoute que si tu as l'intention de la revendre dans x année une partie de ton investissement initial  te sera aussi redistribué  du fait du moindre kilométrage…tenant compte de ces deux éléments l'écart de prix initial ne sera peut être  pas si important  qu'il n'y parait au premier abord …
monter en prix permet aussi de trouver des autos mieux équipées ( bien que celle que tu as postée est bien dotée )  
mais  pas de soucis pour moi  les conseilleurs ,ne sont pas les payeurs  tu connais mieux ton budget max que moi ^; 
je ne faisais que te transmettre des annonces qui me paraissait correctes 
mais surement les avais tu déjà vues .

comme tu prévois de faire 6000/an je ne pensais pas qu'un faible kilométrage annuel posait un problème.(je pense d'ailleurs que l'on doit être proche de la moyenne annuelle parcourue par les  proprios de Porsche (box croco et 911)
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Message par xav59126 Dim 20 Déc 2020 - 20:35

oui Alain , j'ai pu constater depuis que j'ai acheté ma premiere 911 en juillet 2016 , que ma moyenne était de +/- 7000 kms par ans . Il est vrai qu'augmenter le budget permet de baisser les kilometres lors de l'achat , mais pas forcement d'augmenter les options . Et celle que j'ai repéré a vraiment les options au top au regard du prix . Et je n'en ai trouvé aucune avec ces options là , même en passant à 45000€ . Les amortos , rotules, alternateurs , c'est plus vers 120 000 kms . En tous cas sur les 996 .... Donc ça me laisse de la marge . je suis en pour parler avec le proprio , a suivre .
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Message par alain981 Dim 20 Déc 2020 - 21:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui Alain , j'ai pu constater depuis que j'ai acheté ma premiere 911 en juillet 2016 , que ma moyenne était de +/- 7000 kms par ans . Il est vrai qu'augmenter le budget permet de baisser les kilometres lors de l'achat , mais pas forcement d'augmenter les options . Et celle que j'ai repéré a vraiment les options au top au regard du prix . Et je n'en ai trouvé aucune avec ces options là , même en passant à 45000€ . Les amortos , rotules, alternateurs , c'est plus vers 120 000 kms . En tous cas sur les 996 .... Donc ça me laisse de la marge . je suis en pour parler avec le proprio , a suivre .
espérons qu'elle répondra à toutes tes attentes   ^;
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Message par Mattia Dim 20 Déc 2020 - 21:08

+1 pour les frais à 80000 kms. Si elle n'a pas fait du circuit tous les week-end, il n'y a aucune raison qu'il y ait autre chose à faire que l'entretien tous les 2 ans. D'ailleurs  tu peux faire la révision en cp et le reste ailleurs. Sur les freins tu peux gagner énormément même avec les pièces d'origine. Le jour où j'ai trouvé par hasard le prix d'achat d'un disque de frein pour mes ///M strictement oem, j'ai compris le problème!
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Message par xav59126 Dim 20 Déc 2020 - 21:22

tout à fait d'accord . J'avais pour habitude de faire mes revisions chez mon indep ( pour avoir le tampon et facture ) et le reste chez mon sorcier , avec factures et photos des travaux .
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Message par xav59126 Lun 21 Déc 2020 - 14:29

Les choses avancent trankilou . VH d origine allemande . Le propriétaire la possède depuis 1 an et demi , c est lui qui l a importé . Je creuse pour avoir les factures des 3 premiers entretien qui ont été fait au CP de studgart . Je vais négocier un entretien avant la vente ( il devait être fait en avril ) en CP , afin d être entièrement rassuré sur l état du VH et tranquille 2 ans .
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Message par Mattia Lun 21 Déc 2020 - 17:38

Si doute envoie le No de série à Palmers. Si elle a été suivie en cp en Allemagne, il aura tout.
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Message par xav59126 Lun 21 Déc 2020 - 18:38

Merci pour le tuyau Mattia . J'avais fait appel à ces services pour faire décoder les codes options de mes 996 . Mais par contre je ne savais pas qu'il pouvait retracer l'historique . Super !
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Message par xav59126 Mar 29 Déc 2020 - 17:01

Bon , et bien plus de nouvelles pour la voiture que je convoitais . Annonce retirée du bon coin . Et plus de son plus d'image . Retour à la cas départ .

D'après ce que j'ai pu lire sur le forum , l'option PSE semble indispensable .

Mais les autos qui en sont pourvues ne courent pas les rues , et sont hors budget pour moi . Donc je m'étais dis que j'allais faire un petit chrome afin de rajouter les 3-4000€ qui me séparent du PSE .

Mais je lis aussi que la modif carnewal procure un son magnifique .

Le son du carnewal est il aussi bon que le PSE ?

Parce que si le son du carnewal est aussi bon , et que le seul avantage du PSE est de pouvoir être déconnecté , ça n'a pas d'interêt pour moi , car je roule tout le temps valves ouvertes .... <w<w  

Merci de vos retours .
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Message par Mattia Mar 29 Déc 2020 - 18:55

Es-ce que la modif carnewal se fait sur 981?
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Message par xav59126 Mar 29 Déc 2020 - 19:45

Oui , elle existe . Vu sur le site Carnewal : 495€
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Message par Gregory01 Mar 29 Déc 2020 - 20:46

Et pourquoi pas regarder ma 987.2 S qui a le PSE et bien plus ? ;)
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