718S ou 981S
718S ou 981S
" Mon témoignage sera peut-être redondant avec d’autres, mais quand on aime, on ne compte pas !
J’ai enfin essayé un Cayman 718S !!!
Merci à l'ami Julien, cela nous a permis de passer également une bonne soirée !
Je l’ai essayé dans les conditions où j’utilise la plupart du temps mes voitures "plaisir" : petites routes sinueuses&techniques à travers champs.
Comparé à mon 981S
La voiture est plus incisive, mieux amortie, plus stable, c’est top.
Le moteur.
Plus besoin d’attendre 4000trs. Ça pousse, et ça reprend tout le temps !
Exit les moments creux.
Franchement qu’est ce ça marche. J’adore.
J’ai noté qu’il chauffe beaucoup. Après l’arrêt de la voiture, ça ventile longtemps, et la chaleur qui se dégage est vraiment importante par rapport à la mienne.
La boîte.
Alors là c’est vraiment LA grosse surprise...
Grosse différence de réactivité et de gestion avec la mienne qui a pourtant une MAJ récente.
La boîte fait 5 —>2 toute seule en un éclair (sans utiliser le kick down en fond de pédale d’accélérateur)
Si grosse sollicitation même en sport elle repasse en 1.
En mode « arsouille » la gestion de ma PDK ne me convenait pas donc j’étais toujours en manuel.
Là franchement, plus besoin. Elle gère parfaitement.
Esthétique.
J’adore les feux que je trouve « sculptés », aussi bien à lavant qu’à l’arrière.
Le volant est top ! On peut enfin avoir un volant sport design, multifonctions, chauffant !
Pour le reste très peu de changement…
Le freinage.
Je n’ai pas senti une différence énorme malgré les étriers 6 pistons.
Mais ce n’est peut être qu’un ressenti. Car j’avoue que les vitesses atteintes avant freinage sont complètement inavouables !
PCM 4. Oué c’est mieux mais sans plus. Le CarPlay FILAIRE je ne suis pas fan !
Je note quand même l'apparition de lecteur de cartes mémoire.
Au départ je m’étais dit je vais prendre un 718S et je ferai une reprog pour la passer à 400cv. Ce serait de la bêtise. Les Michelin PS4S se tordent déjà de douleur.
Ce que j’ai aimé et en même temps moins aimé, c’est que maintenant il ne faut pas réouvrir les gaz trop tôt car l’arrière veut se dérober…
C’est une voiture à ne pas mettre entre toutes les mains.
Sur le mouillé mode sport INTERDIT...
Ce que je n’ai pas aimé : bah forcément la sonorité.
Elle n’est pas FLATteuse pour le conducteur. Cependant de l’extérieur, en mode sport, elle est loin d’être aphone, et elle pétarade vraiment fort au levé de pédale.
Quand on suit un 718S c’est d’ailleurs ce qui marque : les déflagrations !!!
Au ralenti lorsque les PSE sont ouverts, le 718S grogne même nettement plus fort que le 981S
Vraiment je ne pensai pas que c’était aussi efficace.
Il n’y a que 25CV de plus que la mienne, mais sincèrement le turbo, et le couple font qu’en ressenti et en réalité d’ailleurs, le 718S est largement supérieur au 981S à tous les niveaux (sauf pour la sonorité !)
« Mama c’est une sacrée auto »
Sportivement"
(moderateurs dites moi si je dois citer l'origine et auteur)
MERCI
CS-road- 7000 tr/mn
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Re: 718S ou 981S
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: 718S ou 981S
CS-road a écrit:
(moderateurs dites moi si je dois citer l'origine et auteur)
MERCI
Tu n'es pas obligé. Seule l'autorisation de l'auteur pourrait être nécessaire s'il en a fait la demande.
En exemple: @Palmers protège ses articles par la mention :
Ceci est un article original, conçu et rédigé par nos soins.
Aucune copie, même partielle, n'est autorisée sans l'accord préalable d'Atelier Palmers.
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: 718S ou 981S
CS-road- 7000 tr/mn
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Re: 718S ou 981S
La tienne est au dessus du lot Boulitos, grâce à son excellent pilote !boulitos a écrit:Et par rapport à une 987 S ph1 ???? ( gris Argent GT , je précise )
CS-road- 7000 tr/mn
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Re: 718S ou 981S
Mais non , mais non ......c'est la couleur qui fait ça !CS-road a écrit:La tienne est au dessus du lot Boulitos, grâce à son excellent pilote !boulitos a écrit:Et par rapport à une 987 S ph1 ???? ( gris Argent GT , je précise )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: 718S ou 981S
Pour bien vous faire comprendre , je vais oser une comparaison qui va m'expédier direct
devant le tribunal de Metoo .
Quitter mon 981S pour un 718S , ce serait comme me mettre en ménage avec une nymphomane
de 25 ans !! Je préfère garder ma Karembeu presque cinquantenaire !!!
Je ne dis pas refuser d'en essayer une de temps en temps , façon Bulito , à fond pendant
vingt minutes , mais pas plus ! et la mienne , avec sa voix extraordinaire , elle arrive a me faire croire que je suis doué
Je trouve mes limites parfaitement en accord avec ma 981S ( et celles de la gendarmerie )
Je me suis bien fait comprendre ?
Dernière édition par Gustav le Sam 4 Sep 2021 - 19:36, édité 2 fois
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
boulitos a écrit:Le problème c'est qu'à notre âge ......avec une nymphomane de 25 ans .................
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
Mes copains disent que je suis meilleur avec un guidon entre les mains .....CS-road a écrit:Chacun ses qualités, toi tu es l’As du volant
boulitos- VIP Gold Member
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Re: 718S ou 981S
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Re: 718S ou 981S
CS-road a écrit:Tes copains oui mais tes copines, elles disent quoi ?
Qu'elles ont chaud ! ( ménopause )
D'ailleurs , il y a aussi des Porsche ménopausées , si si .......!
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: 718S ou 981S
Elles ne veulent plus monter avec moi ( en moto , je précise )CS-road a écrit:Tes copains oui mais tes copines, elles disent quoi ?
La derniere qui est montée à l'arrière de la 990 Adventure n'a pas arrêté de vomir !
J'étais obligé de m'arrêter tous les 15-20km ! C'est con .......je l'avais invité dans un très bon resto en montagne ( mais ça tournait pas mal )
La prochaine je l'amène au Mac Do .......si c'est pour vomir après ,
boulitos- VIP Gold Member
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