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Effet Ackerman

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essais Effet Ackerman

Message par BOXSTER38 Jeu 27 Jan 2022 - 17:51

Bonjour amis porschistes, 

J'ai un soucis sur mon nouveau 981 S, c'est l'effet Ackerman.

Lorsque le véhicule à les roues braquées et est à faible vitesse (par exemple lors d'une sortie de stationnement ), le train avant se déleste, un peu comme si on roulait sur une pierre.
Extrêmement désagréable, une sensation de forcer sur le train avant.

Cela le faisait également sur mon ancien 987, uniquement par temps froids.

Lorsque le véhicule prends un peu de vitesse, c'est fini.

Avez vous également ce problème? 

Quel serait la solutions a adapter ? 

Merci pour vos conseils
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essais Re: Effet Ackerman

Message par Dhaiphi Jeu 27 Jan 2022 - 17:55

981 S aussi, la même chose, tout pareil. ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
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essais Re: Effet Ackerman

Message par BOXSTER38 Jeu 27 Jan 2022 - 17:57

Et tu n'as pas apporter de solutions ? J'ai l'impression de ne pas la respecter et de laisser la moitié du train avant à chaque fois ....
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essais Re: Effet Ackerman

Message par Dhaiphi Jeu 27 Jan 2022 - 18:07

Il existe, je ne sais pas à quel endroit du forum, une discussion sur ce sujet... mais il ne me souvient pas que des solutions furent apportées. scratch

- https://www.boxster-cayman.com -


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essais Re: Effet Ackerman

Message par Gustav Jeu 27 Jan 2022 - 18:14

Effet bien connu , souvent abordé et tout à fait normal ,

il faut le savoir et s' habituer au ripage . Effectivement il y a un ou plusieurs posts

à ce sujet .

^; ^;
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essais Re: Effet Ackerman

Message par boulitos Jeu 27 Jan 2022 - 18:26

[quote="BOXSTER38"]Bonjour amis porschistes, 

J'ai un soucis sur mon nouveau 981 S, c'est l'effet Ackerman.

Lorsque le véhicule à les roues braquées et est à faible vitesse (par exemple lors d'une sortie de stationnement ), le train avant se déleste, un peu comme si on roulait sur une pierre.
Extrêmement désagréable, une sensation de forcer sur le train avant.

Cela le faisait également sur mon ancien 987, uniquement par temps froids.

Lorsque le véhicule prends un peu de vitesse, c'est fini.

Avez vous également ce problème? 

Quel serait la solutions a adapter ? 



Put.ing !............. C'est encore de leur faute ??????  q<<w  q<<w  q<<w
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essais Re: Effet Ackerman

Message par Gregory01 Jeu 27 Jan 2022 - 18:46

Ça s'appelle le ripage des pneus et c'est normal.
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essais Re: Effet Ackerman

Message par eric07 Jeu 27 Jan 2022 - 19:51

pareil pour moi !!!!!!!!
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essais Re: Effet Ackerman

Message par xav59126 Jeu 27 Jan 2022 - 20:03

Idem , et encore plus amplifié quand il fait froid . C est normal , j’avais aussi ce phénomène sur ma 996 c2 cab
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essais Re: Effet Ackerman

Message par mich300 Ven 28 Jan 2022 - 12:43

Effet de ripage des pneus bien connu de ceux qui ont des sportives.
A froid ou sur goudron mouillé, le pneu adhère mal sur manœuvre très serrée.
Surtout avec les tailles de pneus très basses et très rigides.
Pour moi, ça le fais une fois en sortant et garage et après, c'est fini.
C'est ma quatrième auto pour laquelle ça le fait.
Les trains roulants sont réglés pour que la voiture tienne la route sur tout le reste de son utilisation.
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