Cabrespine

par **boulitos** Mer 29 Mar 2023 - 17:57

Rappel du premier message :

Aujourd'hui , vu les t° annocées ( dans les 25°C ) , j'ai decidé d'aller tester la Béhème sur qq petites routes que pour la plus part je n'avais pas encore pris .
Je viens de changer les 6 bobines car il y avait une qui faisait ( de temps en temps ) la gueule ......et je n'aime pas ça : je sentais que la voiture ne donnait pas tout ce qu'elle avait dans le ventre ( et sous le capot ) . Aussitôt dit , aussitôt fait .....le plein ( à 2.30 roros le SP98 ....il n'y a plus de queue à la station d'essence symp

) ....et Zouuuuu ..........direction Cabrespine .
Je vous fait grâce de la route entre Clérmont l'Herault et St Pons ( la D908 ) : vous la connaissez par coeur !
Une petite photo du pont de Pujol sur Orb , juste pour le fun ( et pour se souvenir de la glorieuse époque des ponts métalliques suspendus à cables porteurs .

Cabrespine - Page 2 Thumbnail-1680108477457

par **boulitos** Ven 31 Mar 2023 - 6:07

Le Z4 a eu chaud et Bibi a transpiré grave !!!! C'est pas la première fois que je vois quelqu'un de mon côté de la route , mais jamais aussi déporté , jamais à cette allure et jamais en ayant redressé sa trajectoire aussi tard . J'ai eu la trouille de ma vie et j'exagère pas de dire qu'avec une voiture plus large , je passais pas ! jjjjj

A part ça , si tu as eu un 6 en ligne atmo en E89 , tu dois être bien d'accord avec moi , qu'il manque de voix et qu'il est dommage de le laisser aphone toute sa vie . On va voir ce qu'on peut faire pour le rendre heureux ( et le conducteur aussi par la même occasion ) . Il y a du côté de Nimes un specialiste des voitures de sport qui transforme la ligne d'origine des BMW ( un peu comme Gert ) par la suppression et le remplacement du silencieux intermediaire par un tube adaptable ( Bastuck pour pas le nommer ) . Je l'ai déjà contacté et j'attends sa réponse pour me donner le tarif et prendre eventuellement RDV .
Car c'est exactement ce que je veux : ne pas changer de voix aux régimes de rotation normales ( disons jusque 3500 tr/ mn ...cad mi- regime ) et commencer à chanter entre 3500 et 7000tr/mn .
N.B. Quant à ma récommandation de verifier ( et changer eventuellement vos klaxons ) ....c'est pas une blague : ça peut vous sauver la vie . Il y a de plus en plus de Pierre Palmade sur les routes et à mon avis , ça va pas aller en s'améliorant ! eedd

par **patdunord** Ven 31 Mar 2023 - 6:13

Salut Bulitos

Merci pour le partage
Beau reportage, belle région, belle ballade et beaux paysages

Ca me change de chez moi

l
Avec ce temps, ni Cayman, ni Kangoo roux ni Mongols dehors
rien que des sangliers

par **boulitos** Ven 31 Mar 2023 - 6:20

patdunord a écrit:Salut Bulitos

Merci pour le partage
Beau reportage, belle région, belle ballade et beaux paysages

Ca me change de chez moi
l
Avec ce temps, ni Cayman, ni Kangoo roux ni Mongols dehors
rien que des sangliers

Salut Pat ,
Les Mongols m'ont bien fait rire ......... Cool

Pas le Kangoo........... Neutral

Le Kangoo ( roux ou pas ) .........tu peux t'en passer ! affraid

P.S. Je vais faire la danse des indiens comanches pour que la déesse de la pluie arrête ses con.eries et vient arroser un peu le Sud ( qui en a bien besoin ) plutôt que le Nord !

par **Carbonman** Ven 31 Mar 2023 - 6:24

Oui mes deux Z4 étaient en 6 cylindres, comme le Z3 de mon ex compagne. La voie en est trop feutrée en effet. J'avais une connaissance dans le club (Club Z3/Z4 de France) qui avait ce Bastuck sur un 3.2 ou 3.5l je ne me souviens plus et il l'a fait chanter dans le Vercors...pas de doute c'est ce qu'il te faut ffrr

par **boulitos** Ven 31 Mar 2023 - 6:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Super !!!
Merci pour la confirmation ! symp

Je mettrai un petit mot dès que la transformation sera effective.

N.B. Posrche sait faire des super moteurs , mais franchement BMW n'est pas en reste .
A ce 3L , ( 258cv à 7000 tr/mn ) il lui manque 300cm3 pour être l'égal du 3.2L de mon Boxster . Il est rond , a un bon couple et prend bien ses tours ......il ne lui manque qu'un bon pot pour respirer mieux .

par **boulitos** Ven 31 Mar 2023 - 6:38

Un village bien sympathique , c'est aussi Villeneuve les Minervois , où j'ai fait une petite halte avant de re-attaquer la Montagne Noire et le Pic de Nore .

par **Carbonman** Ven 31 Mar 2023 - 6:40

Oui et BMW n'a pas trouvé mieux que de virer le 6 cylindres sur le dernier Z4 taillé à la hache pour ne lui donner qu'un 4 en ligne. Conclusion je suis passé au flat6 et au V8...tant pis pour BMW (ah non merdoume, je roule en X1 Cool

)

par **boulitos** Ven 31 Mar 2023 - 7:55

Carbonman a écrit:Oui et BMW n'a pas trouvé mieux que de virer le 6 cylindres sur le dernier Z4 taillé à la hache pour ne lui donner qu'un 4 en ligne. Conclusion je suis passé au flat6 et au V8...tant pis pour BMW (ah non merdoume, je roule en X1 )

Tu as mille fois raison : BMW a abandonné le 6en ligne atmo pour un 4 cylindre turbo .
C'est pas la même limonade !!! Evil or Very Mad

Et je n'aime pas trop le dernier Z ( le G29 ) trop tarabiscoté à mon avis du point de vue design ( et qui a grossi et pris du poids .......pas bon pour attaquer sur les petites routes Cévennoles scratch

)

Par contre : on a les même goûts : j'ai eu un X1 ( 204cv ) dont j'ai été très satisfait ! Il est suffisament petit pour passer partout sans transpirer et suffisamment grand pour emporter les bagages qu'il faut .

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