Bilan après 5 mois

par **JPM50** Lun 19 Aoû 2024 - 8:05

Salut les 987,

Très heureux de l'achat en mars 2024 de Cayman 2.9 TDK de 2012, surtout depuis que je l'ai passé de 19 en 18 pouces avec pneus neufs..
Moteur, boîte, look, qualité des matériaux....tout me va.
Un contrôle approfondi par un spécialiste a conclu à un excellent état mécanique. Il n'a que 65.000 km...
Je me pose cependant 2 questions:
- la direction me paraît bien lourde en manoeuvre, alors que tout est OK.
- à vitesse élevée, à partir de 140 km, l'avant me semble s'alléger sensiblement, et j'ai une sensation de flottement.

J'aimerais avoir votre ressenti sur ces 2 points.
Merci d'avance.

par **Roma34** Lun 19 Aoû 2024 - 8:56

Salut JP
mon ex cayman 2,7 en 987 me laissait cette impression aussi a vitesse élève qui a semble être normal car beaucoup en parle (je parle bien de sensation). Par contre je n'ai jamais trouvé la direction lourde , après tout dépend avec quel véhicule tu l'as compare .

par **boulitos** Lun 19 Aoû 2024 - 9:26

Moi non plus : jamais eu la sensation que la direction était lourd e ( ok , il s'agit du Boxster , mais je presume que c'est la même direction que la Cayman )
Même pas l'impression que la voiture flotte à grande vitesse .

par **coyote65** Lun 19 Aoû 2024 - 11:34

Bonjour,
Cayman 3.4 PDK de 2011, donc à quelques kilogrammes et dizaines de chevaux près la même auto.
Je dirais que la direction est plutôt directe et non excessivement démultipliée du type de celles qu'on trouve sur la plupart des véhicules d'aujourd'hui pour les rendre manœuvrables par des femmes fluettes (j'exclus bien sûr ici certaines boxeuses qui font polémique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ). Il faut dire que c'est une voiture de sport et venant pour ma part de deux BMW avec moteur L6, ça me semble très raisonnable. Surtout par rapport à ma E30 qui n'avait pas de direction assistée... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quant au flottement à grande vitesse, je n'ai rien ressenti de tel et ce n'est pas faute d'avoir essayé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **paco987** Mar 20 Aoû 2024 - 8:27

j'ai presque le même véhicule (2.9 PDK) mais c'est Boxster, la direction est en effet assez directe, mais pas lourde, tu compares peut-être avec une auto actuelle avec une assistance hyper-assistée.
Je n'ai jamais l'impression qu'elle flotte. Quels pneus as-tu sur tes 18" ? As-tu fait une géométrie après leur remplacement ?

par **philpa** Mar 20 Aoû 2024 - 8:44

quelque fois un léger flottement mais sur des routes défoncées,ce qui est normal;ce n est pas une tout terrain

par **boulitos** Mar 20 Aoû 2024 - 10:16

philpa a écrit:quelque fois un léger flottement mais sur des routes défoncées,ce qui est normal;ce n est pas une tout terrain

C'est justement sur les tout - terrains que les directions flottent ( et c'est généralement fait exprès ) .
Je me rappelle de mon premier tout terrain en 1980 ( j'ai du en avoir une bonne quinzaine de TT ) - un BJ40 : elle prenait toute la route !!! rire

( encore plus si elle était irrégulière ) !
Parfois , il fallait carrément " viser " la route ! Cool

par **JPM50** Mar 20 Aoû 2024 - 15:41

J'avais auparavant une Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6. chaussé en 225 45 17 pouces
Avec moteur à l'avant, traction avant, la direction était évidemment ferme.
Je ressens quasiment la même lourdeur avec le Cayman pourtant moteur centrale AR et propulsion.
Je m'attendais à moins ferme.
Ca ne gâche cependant mon plaisir.
Pour info,je suis chaussé en très bons Continental Sport Contact 7 en 18, géomètrie faite.

par **philpa** Mar 20 Aoû 2024 - 16:05

étonnant J P .pas de lourdeur ni vibration ni flottement,c est ton ressenti ,voila tout

par **My empty tank** Mar 20 Aoû 2024 - 16:23

Pour comparer il faudrait que tu essayes un boxster ou un cayman sensiblement identique. J’ai eu un moment ce ressenti mais j’avais gonflé mes pneus en psi à la place des bars ( je devais être fatigué jour là….) . J’ai tout de suite ressenti la différence. Regarde pour un sous gonflage .

par **paco987** Mar 20 Aoû 2024 - 17:32

JPM50 a écrit:J'avais auparavant une Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6. chaussé en 225 45 17 pouces
Avec moteur à l'avant, traction avant, la direction était évidemment ferme.
Je ressens quasiment la même lourdeur avec le Cayman pourtant moteur centrale AR et propulsion.
Je m'attendais à moins ferme.
Ca ne gâche cependant mon plaisir.
Pour info,je suis chaussé en très bons Continental Sport Contact 7 en 18, géomètrie faite.

J'ai eu un Spider 916 en 17" aussi. Le feeling au volant était complètement différent en effet, notamment en accélération où la direction manquait un peu de précision.
Pour moi la direction du Boxster est ferme et précise, je ne parlerais pas de lourdeur comme dans le cas d'un véhicule sans assistance de direction tel mon VW SP2 de 1975 !