Référence debimetre

par **Ericdu67** Lun 9 Sep 2024 - 12:32

Bonjour à toutes et à tous,
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la référence Bosch du debimetre pour un boxster 986 3.2 de fin 2000.
Merci par avance

par **Gustav** Lun 9 Sep 2024 - 14:50

Peut être ici

https://www.boxster-cayman.com/t23729p30-le-moteur-ne-trouve-pas-son-regime-de-ralentit

par **Gustav** Lun 9 Sep 2024 - 14:55

Et encore ici = https://maf-shop.com/fr/

par **jihefhem** Lun 9 Sep 2024 - 15:25

D'après https://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/27-FUEL-Mass_Air_Flow_Sensor/27-FUEL-Mass_Air_Flow_Sensor.htm, il faudrait connaitre le numéro de châssis ou VIN car il y a eu un changement courant 2000 sur cette pièce.

Ou peut aussi démonter l'ancien pour connaitre la bonne référence, c'est ce qui semble être le plus fiable.

par **Ericdu67** Lun 9 Sep 2024 - 16:33

Le vin est WPOZZZ98Z1V640721

par **jihefhem** Lun 9 Sep 2024 - 17:09

Le VIN n'est pas correct, impossible donc d'être sûr. Il vaut mieux démonter le débitmètre et voir la référence.

L'ancien modèle est 996.606.124.00 (réf Porsche) 0-280-218-009 (réf BOSCH)
Le nouveau modèle est 986.606.125.00 ou 986.606.125.01 (Porsche) 0-280-218-055 (réf BOSCH)

D'après la doc Porsche que j'ai les 2 types ne sont pas compatibles et passer de l'ancien au nouveau va de pair avec une mise à jour logicielle du Motronic.

par **Indy73** Lun 9 Sep 2024 - 22:37

Je confirme, il vaut mieux démonter et contrôler
Le mien je l'ai nettoyer au nettoyant pour freins et il a refonctionné 1500 bornes, largement le temps de commander le nouveau
La ref sur le mien , bosch 986.606.125.00 / 0 280 218 055
Elle est de 2000 et c'est une 3.2

par **Ericdu67** Mar 10 Sep 2024 - 5:20

Je m attelle à la tâche dès demain, merci pour vos réponses . Bonne journée

par **PATBoxster986** Dim 1 Déc 2024 - 14:47

Bonjour,
Le miens est un BOSCH 0280218055. Boxster S d'octobre 2002.
Tiens, d'ailleurs, dans la rubrique "j'ai testé pour vous", j'ai testé un débitmètre chinois à 19 € (pas de frais de port et retour gratuit, donc pas de risque).
Ça marche ! Pas bien <w<w

En fait, plus de défaut moteur, ralenti stable. Conduite souple...
MAIS
Consommation abominable, trou en reprise et donc difficulté dans les tours, un peu comme si le débitmètre mettait trop de temps à envoyer ses données.
Ça rejoint l'explication de BOSCH sur son site au sujet des débitmètres (idle = ralenti, full load = pleine charge):

Je vous passe le "on est les meilleurs, nos débitmètres ne dévient pas du centre de la cible..." mais je pense qu'ils n'ont pas tort.
Un débitmètre premier pris fera le job mais pas sur les hauts régimes ou fortes charges.
J'ai commandé un BOSCH du coup.

par **Gregory01** Dim 1 Déc 2024 - 19:48

C'est sympa de confirmer ce qu'on dit depuis près de 18 ans... Uniquement du Bosch original !

par **philfunpax** Lun 2 Déc 2024 - 10:45

il n arrête pas de vous le dire betise

.vous allez finir par l énerver Cool

par **PATBoxster986** Mer 4 Déc 2024 - 14:08

Coucou,
comme je ne suis pas un extrémiste, je me dis que d'autres que Bosch ont des compétences et savent faire un débitmètre.
Pas certain que Bosch arrive à fournir la planète entière.
Et pas de raison pour qu'un débitmètre pour Porsche soit si spécifique que ça.
Sur les 18 ans de forum, il y a quand même des personnes qui précisent que ça fonctionne bien avec des débitmètres "autres".
Donc, des solutions viables peuvent être trouvées entre un débitmètre chinois et un Bosch...

par **Gregory01** Mer 4 Déc 2024 - 23:47

PATBoxster986 a écrit:Coucou,
comme je ne suis pas un extrémiste, je me dis que d'autres que Bosch ont des compétences et savent faire un débitmètre.
Pas certain que Bosch arrive à fournir la planète entière.
Et pas de raison pour qu'un débitmètre pour Porsche soit si spécifique que ça.
Sur les 18 ans de forum, il y a quand même des personnes qui précisent que ça fonctionne bien avec des débitmètres "autres".
Donc, des solutions viables peuvent être trouvées entre un débitmètre chinois et un Bosch...

Certes mais "bizarrement" ces heureux ont disparu...ou certains ont posté pour un remplacement de moteur.

Mais bon entre un maf Bosch original à 149 E et un moteur à 17 kE....le jeu en vaut il la chandelle ?