catas inox

par Invité Dim 21 Sep 2014 - 10:44

salut

après l’échappement inox ? je souhaite m'attaquer aux catas d'origine

je veux les remplacer par des inox :
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votre avis ?
le passage au CT ?
le risque "moteur" ?
gain réel de puissance ?

merci

par Invité Mer 24 Sep 2014 - 12:47

par Invité Mer 24 Sep 2014 - 20:42

merci jcf et dire que je suis passé a rien des tiens !! grrrrrrrr pleure

par Invité Mer 24 Sep 2014 - 20:44

par contre çà : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j’hésite là je pense que le CT ? c'est mort et pour le reste ? çà craint un peu ? non ?

par Invité Jeu 25 Sep 2014 - 6:48

Sans catas tu ne passeras plus le CT !

par **Martial63** Jeu 25 Sep 2014 - 8:58

Dela a écrit:Sans catas tu ne passeras plus le CT !

C'est probable sauf si ceux du silencieux sont encore en place, non?

par Invité Jeu 25 Sep 2014 - 16:15

non l’échappement est en inox déjà !

par Invité Jeu 25 Sep 2014 - 18:53

par Invité Jeu 25 Sep 2014 - 20:22

merci c'est ce que je pensai

par **Ben006** Dim 28 Sep 2014 - 21:05

pour le prix t'en a 8 comme ça sur ebay ^^
je pense pas que le prix justifie la qualité ! c'est un collecteur noname classic, avec deux catas collé dessus.

je dis pas que ça marche mal (ca serait con vue que j'en ai pris un sur ebay), mais l'achète pas là quoi !

a voir la qualité des catas aussi, si ils se désintègrent et bouche les autres catas ça vas pas être joli a voir :/

par Invité Dim 28 Sep 2014 - 21:28

ok mais tu les prendrais ou alors ?

par **Ben006** Dim 28 Sep 2014 - 22:32

pas a ce prix !
moi je les ai pris sans cata, mais j'ai pas de CT a passer !

je les ai pas encore monter, surement dans quelques semaines.

ce qui me fait peur, c'est pas la qualité du collecteur en lui même (métal/soudures), j'en avais un issu d'eBay sur mon ancienne mx5, et jamais eu de problème ! Mais plutôt la qualité des cellules du cata :/

quand a l'histoire de contre pression et de vitesse de mesure des sondes, j'y crois pas vraiment, y'a 20ans ont faisait déjà des sonde assez rapides pour ! Je pense pas que Porsche ai fait des économies là dessus.

Par contre, pour être sûr de tirer tout le potentiel des collecteurs et catas sports, il faudrait passer par une reprogrammation, sinon tu pourrais voir une perte de puissance a cause des réglages "safe" du calculateur ...

Edit: je viens de regarder, rien pour cayman sur ebay ... enfin, rien au prix où je l'ai eu :/
mais même, économise 850€ et des problèmes éventuel au démontage et avec les catas, et si tu l'as pas déjà fait : reprogrammation.
ou paye toi une journée circuit, ça vaut tout les collecteurs du monde ^^

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