collecteurs avec ou sans catas
collecteurs avec ou sans catas
j’ouvre un sujet déjà peut être mainte et mainte fois ouvert mais je demande des renseignements très précis ( avis aux pros) !!
actuellement ma configuration est celle-ci:
cayman 2.7 de 2006 ( 245 cv) à l'origine
admission d'air totalement modifié ( cornet admission-directe dans l'aile arrière gauche : air frais à 100%)
échappement inox de chez Rose Passion
préparation : poussoir et ressorts de soupapes changés, modif courbes électroniques moteur....etc
je souhaite passer aux collecteurs sans catalyseurs inox ( spaghetti ) me garantissant enfin les +42cv prévu sur le papier mais quelques questions se posent :
le problème de l'analyse des gaz par les sondes lamdas : les petites "entretoises" suffisent?
les retours de gaz ? ( j'en ai déjà a partir de 6000tr jusqu’à ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] : certains on pu entendre le régime max[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
le bruit?
les risques moteur?
passage aux catas inox 200 cellules ? les pertes par rapport a un spaghetti ?
Invité- Invité
Re: collecteurs avec ou sans catas
Donc si tu t'en fous de ça, tu les mets, t'auras du gain, et si tu prends les entretoise coudées assez longue aucun problème avec les sondes.
Sinon, tu passe au collecteurs sans cata, et tu rajoute des catas sur les tube intermediaire.
Avec de bon catas, de bonne qualité, tu n'auras pas de perte notable (On est plus en 1960 ;) )
tu devras refaire une reprogrammation apres les avoir mis dans tout les cas.
Re: collecteurs avec ou sans catas
je reviens vers vous
j'attaque le travail début du mois et une question pour ceux qui ont eu déjà a faire cela :
le démontage du collecteur : je voudrais savoir la dimension des 6 (x2) boulons qui fixe le collecteur sur le bloc moteur (apparemment de diam 8 x ?) et si c'est un "pas métrique standard" ? (commande des boulons en inox)
si c'est mieux de deviser les boulons " a bien chaud" pour éviter de les casser ?
Invité- Invité
Re: collecteurs avec ou sans catas
Diamètre 8 en pas métrique normal avec douille de 13.
Attention au grippage avec des vis inox dans l'alu. Enduire le filetage d'un petit peu de graisse au cuivre.
Il vaut mieux dévisser gentiment à froid sans forcer, cela vient bien en principe.
desmobike- 4000 tr/mn
- 16/11/2013
Messages : 299
Prénom : Haute-Loire
Modèle : CAYMAN S
Re: collecteurs avec ou sans catas
sans catas, ,poussoir ,arbre a came et ressort de soupapes renforcée , pression d'huile .....etc
en mode "sport"
283.4 hp à 204km/h et 6554 tr/mn ;
rupteur à 7950;
324Nm à 4992 tr/mn
et sa pousse de folie a l’ouverture du variocam !!!
Dernière édition par patrickleviou le Mer 14 Oct 2015 - 19:59, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: collecteurs avec ou sans catas
turbofan- 6000 tr/mn
- 05/07/2015
Messages : 597
Age : 61
Modèle : 997TT
Re: collecteurs avec ou sans catas
- https://www.boxster-cayman.com -
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986 2.5l terracota echap US VENDUE
987 2.7l 19" gps cocoa VENDUE
987 3,6l kit GT One dans le garage
Mon box ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] https://www.boxster-cayman.com/t39081-987-3-6-gt-one
BOX 24- ADMINISTRATEUR
- 13/01/2012
Messages : 8683
Age : 57
Prénom : Périgueux
Modèle : 987 3.6 L GT One
Re: collecteurs avec ou sans catas
Invité- Invité
Re: collecteurs avec ou sans catas
avec un super programme? on fait dire ce que l'on veux a un ODB !!
Invité- Invité
Re: collecteurs avec ou sans catas
des notions de reprog. A condition de rester hors du réseau Porsche pour l'entretien depuis le début car à chaque visite,
un VAL (Véhicule Analyse Log) est envoyé par le piwis chez Porsche pour archivage.
Un CP pourra comparer une diminution ou incohérence des relevés de plages.
turbofan- 6000 tr/mn
- 05/07/2015
Messages : 597
Age : 61
Modèle : 997TT
Re: collecteurs avec ou sans catas
Déjà que les factures d'entretiens ne sortent pas du CP alors un test piwis..
Anthoniak75- 1000 tr/mn
- 13/08/2015
Messages : 21
Prénom : 75
Modèle : Cayman S
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