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Message par Merou-06 Mer 7 Juil 2021 - 15:30

Rappel du premier message :

Bonjour,
Un petit probleme, du moins je l'espere...
J'ainun petit " cloc " ou " cloc cloc "quand je tourne le volant, à gauche et à droite, en marche Avant ou marche Arriere...
Les ressorts de suspension n'ont pas l'air endommagés, ni d'ailleurs les coupelles, les amortisseurs sont OK
Il y a 8 mois au CT rien n'avait été signalé ( 800 km parcouru depuis )
Ma Box de 1997 a maintenant 89 000 km
Le roulement au dessus du ressort, entre celui-ci et la coupelle, serait-il en cause ?
...ou d'autres éléments de la suspension ? ?
La direction, boitier ou autre pourrait-il etre concerné ? 
Je n'ai pas verifié ...
Dans ce cas que faut-il verifier ? ?
Merci par avance pour vos réponses
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Message par Merou-06 Mar 13 Juil 2021 - 7:57

bubu944 a écrit:Rien coté étriers ?
Non, tout est "nickel" de ce coté

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Message par Bernard13 Mar 13 Juil 2021 - 8:15

Je reviens sur le boitier de direction (desserré) mais je pense que tu sentirais le jeu dans le volant, ça me parait improbable.
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Message par Merou-06 Mar 13 Juil 2021 - 8:36

Exact, d'ailleurs sur chandelles, en manoeuvrant les roues de droite à gauche aucun jeu n'est ressenti
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Message par Bernard13 Mar 13 Juil 2021 - 9:13

De temps en temps je relis toute la discussion au cas ou une idée lumineuse m'apparaitrait , mais là je sèche. scratch
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Message par Dhaiphi Mar 13 Juil 2021 - 10:37

Peut-être que toutes les causes possibles ont été évoquées. Il reste à découvrir qu'elle est la bonne. ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Merou-06 Mar 13 Juil 2021 - 15:58

Le résultat positif .... ou négatif ...  le semaine prochaine  ! !
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Message par CycloneM2 Jeu 15 Juil 2021 - 19:32

Bonsoir

Perso j'ai aussi un CLOC/CLOC , mais celà vient des freins , je cherchais depuis 2 ans la cause

Quand j'aurais le temps je démonte pour voir , et je vous en parlerais ..... sur Porsche pas besoin de freiner !!!!!!!  attention c'est du 3 ième degré
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Message par Gregory01 Jeu 15 Juil 2021 - 19:56

Les freins c'est pour les lâches !
(c) Joe Bar team


Peut-être une plaquette avec du jeu ?
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Message par boulitos Jeu 15 Juil 2021 - 20:49

Gregory01 a écrit:Les freins c'est pour les lâches !
(c) Joe Bar team


Peut-être une plaquette avec du jeu ?
symp  +1000 ( excellent Joe Bar ............rien trouvé de mieux depuis question B.D. )
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Message par lionel69 Ven 16 Juil 2021 - 9:46

bonjour,
je suis ne pas spécialiste mais cela ressemble beaucoup à un silembloc de barre stabilisatrice.
l'écrasement du silembloc (généralement déchiré sur le dessus entre la barre et la caisse) fait que la barre bouge dans son logement sur les chocs ou lors d'un changement de direction. bien sur cela ne se voit que si on le démonte autrement c'est pas drôle.
bon courage.
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Message par Merou-06 Ven 16 Juil 2021 - 16:26

Suite des élucubrations de mon boxer  ! !


Je viens de changer ressorts et coupelles../
1 ) les nouveaux ressorts (Porsche) ont, presque, la même hauteur que les anciens soit 253 mm ( 255 mm) les nouveaux et 247 / 248  mm pour les anciens
2 ) les anciennes coupelles sont dans un état aussi bon que les nouvelles ! !
Résultats : aucune amélioration ! ! ! Peut-être un petit moins " psychologique " ! !
N'ont donnés aucun résultat probant en faisant les huit en Marche AV ou AR:
Le coffre avant chargé de 45 kg  (2 bidons de 22 L d'eau )    
Pneus avant gonflé à 3 kg  
Ce matin ... sur chandelles
J'ai vérifié la fixation du boîtier de direction ... ok
Les ressorts sont très peu comprimés ... on peut les tourner à la main  !
Du coup je les ai tournés (temporairement !) d'environ1/2 tour soit une compression de presque 20 mm
Le Cloc est sérieusement diminué est devient plutôt ( Clic )
Essais de roulage en huit en Marche Avant et en marche Arrière ... 
Le Clic devient aléatoire ... pas à tous les changement de Gauche à Droite ! !
Je vais tenter de passer la contre visite comme ça ! !
(si le contrôleur ne le voit pas !)
Si le résultat s'avère exact ( ? ? ?)
Je vais essayer, soit trouver des ressorts de 255 + 20  = 275 mm , soit rajouter une cale entretoise de 20 mm en dural à insérer entre la rondelle caoutchouc du ressort et le palier à billes ou aiguilles ! !
L'empilage donnerai : Ressort + Butée caoutchouc + CALE + Palier à bille et Coupelle
Avez-vous d'autres idées ? ? ?
Bon week-end quand même ! !
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Message par LOLOUI27520 Lun 19 Juil 2021 - 9:23

Bonjour a tous, j'avais a peu près le même type de bruit.  j'ai changé mes roulements de coupelles (tête d'amortisseur) et nickel.
ça coute pas cher et en 3 heures c'est fait. par contre réglage géométrie après
bon courage
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Message par philpax Mar 20 Juil 2021 - 11:18

c est quelque fois compliqué,courage tiens nous au courant

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Merou-06 Mar 20 Juil 2021 - 12:23

Pas eu besoin de la présenter à la contre visite ! ! 
Les clics et Clocs sont revenus de plus belle ! ! ! 
Je viens de commander les roulements-paliers et le siege en caoutchouc du ressort chez Rose-passion.
Dans l'attente des pieces j'ai commencé à demonter le coté droit ...
C'est facile en comprimant légèrement les ressorts ...
Pas besoin de clé à choc pour devisser l'ecrou de l'amortisseur, la tige de l'amortisseur a une empreinte de Clé allen (BTR) de 7mm.
Le roulement était sale, à mon avis un bon nettoyage et un graissage aurait, peut-etre, suffit ! ! 
Les amortisseurs Bilstein sont du type "double effet" (? ?) la tige est toujours normalement sortie ...
La suite au remontage 
Bonne journée
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Message par Merou-06 Jeu 22 Juil 2021 - 20:39

Clap de fin ! ! !


J'ai reçu les roulements Paliers et sièges en caoutchouc ( version 6,5 mm ) ce matin en fin de matinée...
Ces nouveaux roulement sont super par rapport aux anciens et apparemment étanches et non démontables ...
J'ai démonté pendant ce temps le coté conducteur et je m'aperçois que le roulement a légèrement grippé sur la coupelle (des traces) et le roulement est en mauvais état par rapport à l'autre coté ....
......
Je viens de tout remonter ... roulements et sièges du ressort de 6,5 mm neufs, (du coup j'ai remis les anciens ressorts et les anciennes coupelles ! ! ! ) ....
   TOUT EST NICKEL  ! ! !  ¨Plus aucun bruits ! ! !
Je ne ferai aucune remarque sur les pseudos spécialistes de Porsche ...

Bravo LOLOUI27520

Bonne soirée
 
LOLOUI27520 Lun 19 Juil 2021 - 9:23     ( a dit ...)
Bonjour a tous, j'avais a peu près le même type de bruit.  j'ai changé mes roulements de coupelles (tête d'amortisseur) et nickel.
ça coute pas cher et en 3 heures c'est fait. par contre réglage géométrie après
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Message par boulitos Jeu 22 Juil 2021 - 20:43

..: LoLoui27520

- https://www.boxster-cayman.com -


Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........q<<w
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Message par Jacob1 Jeu 22 Juil 2021 - 21:57

LOLOUI27520 a écrit:Bonjour a tous, j'avais a peu près le même type de bruit.  j'ai changé mes roulements de coupelles (tête d'amortisseur) et nickel.
ça coute pas cher et en 3 heures c'est fait. par contre réglage géométrie après
bon courage
Bien joué, Laurent  😉
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Message par Invité Ven 23 Juil 2021 - 8:42

Merou-06 a écrit:   TOUT EST NICKEL  ! ! !  ¨Plus aucun bruits ! ! !
Je ne ferai aucune remarque sur les pseudos spécialistes de Porsche ...



ça fait plaisir !!!!!!!!! (perso je ne suis pas un spécialiste Porsche, juste un amateur qui essaye de partager sa passion et ses expériences)
La prochaine fois....
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Message par Bernard13 Ven 23 Juil 2021 - 8:58

Je pense qu'il parle des professionnels à qui il avait demandé conseil !

Mais c'est vrai que la phrase est un peu ambiguë.  scratch
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Message par Invité Ven 23 Juil 2021 - 9:15

Dans ce cas c'est différent en effet ! Suspension ou Direction ? - Page 2 1f609
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Message par Dhaiphi Ven 23 Juil 2021 - 11:43

Bernard13 a écrit:Mais c'est vrai que la phrase est un peu ambiguë.  
Il ne reste plus à Mérou qu'à laisser un petit mot à ce sujet et tout rentrera dans l'ordre. ^;

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Message par Merou-06 Ven 23 Juil 2021 - 14:46

Mon messge a été " effacé " ou pas enregistré ? ? ! !
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Message par Merou-06 Ven 23 Juil 2021 - 15:12

Bonjour à tous,
J'essaye de me remémorer mon message ... (posté précédemment !)
Quand je parlais de ces " pseudos " spécialistes Porsche je parlais simplement de "certains" de nos mécaniciens, professionnels, à qui nous demandons des conseils, et à qui nous faisons confiance pour nos voitures ! ! et dont le diagnostic laisse parfois pantois ! !
Je ne parlais pas évidemment des contributeurs de ce forum ! !    
Excusez de ne pas avoir précisé ma pensée ! !  qui pouvait être interprétée différemment pour certain...
Que la bonne humeur reste sur ce forum...
Que même les idées les plus " saugrenues " ( comme je l'ai posté précédemment) puissent être dites ( dans le milieu professionnel ça s'appelle un "brainstorming" remue méninges en français, pour résoudre un problème ... )

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Message par Jacob1 Ven 23 Juil 2021 - 15:23

Merou-06 a écrit:Bonjour à tous,
J'essaye de me remémorer mon message ... (posté précédemment !)
Quand je parlais de ces " pseudos " spécialistes Porsche je parlais simplement de "certains" de nos mécaniciens, professionnels, à qui nous demandons des conseils, et à qui nous faisons confiance pour nos voitures ! ! et dont le diagnostic laisse parfois pantois ! !
Je ne parlais pas évidemment des contributeurs de ce forum ! !    
Excusez de ne pas avoir précisé ma pensée ! !  qui pouvait être interprétée différemment pour certain...
Que la bonne humeur reste sur ce forum...
Que même les idées les plus " saugrenues " ( comme je l'ai posté précédemment) puissent être dites ( dans le milieu professionnel ça s'appelle un "brainstorming" remue méninges en français, pour résoudre un problème ... )

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Message par Bernard13 Ven 23 Juil 2021 - 16:38

Il y a pire que certains mécanos professionnels, il y a les Vendeurs professionnels !

Si je devais faire la liste de toutes les con*eries que j'ai entendu d leur part ...

Bon, le principal c'est que le problème soit résolu et je me coucherai moins c*n ce soir, et surtout on a bien illustré un vieux proverbe :

Il vaux mieux un c*n qui sait que dix qui cherchent !  rri



PS :@LOLOUI27520  ne te vexes pas, c'est juste un proverbe modifié qui me fait marrer  ^;
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Message par Dhaiphi Ven 23 Juil 2021 - 17:19

Bernard13 a écrit:Il vaux mieux un c*n qui sait que dix qui cherchent !  
Le con qui sait ne l'est pas car il sait. Les dix cons qui cherchent avec méthode ne le sont pas non plus.

Je dirais plutôt : "Il vaux mieux un qui sait que dix qui cherchent ! Ce qui peut apparaître comme une lapalissade.

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Message par Bernard13 Ven 23 Juil 2021 - 17:33

C'est pour ça que j'ai précisé proverbe modifié et n'oublies pas que dans le sud on met des cons ou congs partout.

(Un peu comme la blague de comptoir Tarascon-con et Bruxelles-xelles)
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Message par Dhaiphi Ven 23 Juil 2021 - 17:46

Si ce sont des "congs", cela change tout. Je ne voudrais en aucun cas m'immiscer dans vos querelles régionales. ^;

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Message par Invité Ven 23 Juil 2021 - 21:04

Merou-06 a écrit:Bonjour à tous,
J'essaye de me remémorer mon message ... (posté précédemment !)
Quand je parlais de ces " pseudos " spécialistes Porsche je parlais simplement de "certains" de nos mécaniciens, professionnels, à qui nous demandons des conseils, et à qui nous faisons confiance pour nos voitures ! ! et dont le diagnostic laisse parfois pantois ! !
Je ne parlais pas évidemment des contributeurs de ce forum ! !    
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Que même les idées les plus " saugrenues " ( comme je l'ai posté précédemment) puissent être dites ( dans le milieu professionnel ça s'appelle un "brainstorming" remue méninges en français, pour résoudre un problème ... )

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Message par MS Ven 23 Juil 2021 - 22:07

Du côté interne de la crémaillère de direction tu l'as "désossée" histoire de vérifier une éventuelle anomalie ????
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Message par MS Ven 23 Juil 2021 - 22:17

Désolé pour mon commentaire j'avais pas vu la 2ème page d'investigations ...oups!!!
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