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Les sorties du forum PORSCHE 
| Beaucoup de sujets parlent du grand mystère de cette petite pièce
pouvant changer le comportement de notre mécanique mais n'ayant pas
trouver de reportage à ce sujet, j'ai profité du remplacement du mien
pour faire quelques photos. En espérant que ce post pourra éclairer
d'autres Porschistes ... Je passe la procédure d'accès au moteur connue par tous je suppose  Le débimètre se trouve sur le conduit situé à l'extrême gauche latérale (derrière le pilote): Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />Le seul outil indispensable est un tournevis torx (TT20) Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />Dévisser les deux vis se trouvant de part et d'autres de la fiche électrique d'alimentation du débimètre Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />Dé clipser la fiche en pinçant de chaque côté de celle-ci Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />Mettre en place le nouveau débimètre ou (pour ceux qui l'ont nettoyé) le fraichement dégraisser avec le produit approprié... Peu de différence entre le nouveau et l'original: (hormis peut-être l'oxydation des filaments) Agrandir cette imageRéduire cette image  " border="0" alt="" />A vous de jouer ...  MERCI ERIC 204 Venez discutez avec eric ici |