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demontage compteur

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Message par Invité Dim 18 Oct 2009 - 18:54

bonjour
est il facile de démonter le compteur sur une 987 ?
j'ai l'intention de modifier mes fond blancs de compteur
merci
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Message par MIDOU01 Dim 18 Oct 2009 - 18:59

oh je crois que tu as un post déjà pour les fond de compteur

cherche et tu trouveras ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par MIDOU01 Dim 18 Oct 2009 - 19:04

Voila le remplacement des fonds de compteur est fait. Je vous donne ici toutes les étapes par lesquelles je suis passé!

Avant tout l'outillage :

- Un récipient pour mettre les vis
- Un tournevis plat, pas trop large
- Un tournevis Torx de 20 (T20)
- Une serviette de bain par exemple
- Une fourchette (la moins épaisse possible)

Difficulté : 2/5 - Il suffit d'être paisible!
Durée : 45min je pense sans photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le double avec!

A présent il faut s'armer d'un peu de patience, faire les choses doucement : c'est fragile tout de même!

Etape 1 :

Il faut déclipser le cache micro avec un tournevis plat (le mettre au centre):


Etape 2 :
Il faut déclipser le bouton warning : je conseil d'enclencher le warning ce qui le fera sortir un peu, et permettra de placer un tournevis plat à l'arrière des cotés.


Etape 3 :
On va commencer à dévisser les vis derrière le cache micro, et le warning avec un Torx de 20 : attention les 2 vis sont différentes, celle au niveau du cache micro à un détrompeur central et de la résine utile pour la remettre à la fin du remontage!


Etape 4 :

On va soulever le bloc compteur au complet : DOUCEMENT!!!

Etape 5:

On va déclipser les fiches à l'arrière des compteurs : il suffit de soulever les plastiques blanc de chaques fiches (visible sur la photo au dessus sur la fiche bleu), pour cela on va appuyer sur la LANGUETTE DE CHAQUE FICHE! Ce qui permettra de degager très facilement les fiches!!! Il ne faut pas forcer, si on force c'est qu'on fait quelque chose de faux!

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Etape 6 :

A présent l'étape ou je suis resté un peu bloqué durant 2/3 minutes : la fiche au niveau du warning ne se déclipse pas comme les autres. Il faut sortir la commande du warning comme le montre les 2 photos en dessous.

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Voila c'est dehors !!!

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Etape 7 :

A présent on peut se mettre au chaud! Pas du luxe aujourd'hui!
On étale une serviette sur la table et on pose le compteur :

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Etape 8 :

On va dévisser les 2 vis suivantes avec un Torx de 20 comme avant :

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On pourra retirer doucement le bloc compteur seul à présent :

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Etape 9 :

Il faut à présent déclipser les 2 clips qui retienne les plastiques du compteur :

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On peut séparer les 2 éléments suivant en tirant doucement sur les 2 boutons (remise à 0 + horloge) :

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A présent on tire doucement :

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Etape 10 :

Ca y est : on arrive à la partie intérressante et qui demande le plus d'attention. Il faut bien observer le placement des aiguilles, afin de les remettres comme il faut ensuite!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila, pour ma part j'observe que mes aiguilles suivent souvent le detrompeur des fonds de compteur (sauf compte tours)

Etape 11 :

On va retirer les aiguilles, pour cela on va utiliser une fourchette :

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On fera attention à remettre les aigulles au bon endroit à la fin, chacun sa méthode pour pas se tromper!

Etape 12 :

On retire les fonds actuellement en place en tirant doucement vers le haut:
J'ai pas pu m'empecher de tester de suite :-)

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On fera la même chose pour chaque compteur!

On oblie pas de retirer les films de protection :



Etape 13 :

On remonte les aiguilles. C'est l'étape délicate. Pour ma part je suis bon à refaire demain le compteur indiquant la vitesse qui n'est pas tout à fait sur 0, le reste me parait très bien (je ferais une photo finish demain donc).

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Il suffit à présent de reprendre chaques étapes en sens inverse pour le remontage final!
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Message par MIDOU01 Dim 18 Oct 2009 - 19:05

j'ai fait un copier coller d'un message d'un invité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a lui

et bon courage a toi

steph ..
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Message par Invité Dim 18 Oct 2009 - 19:28

salut midou

j'ai déjà vu ce poste sauf que le démontage est fait sur un caiman la console diffère un peu les fixations ne sont pas placer au même endroit
j'essaye d'enlever la casquette mais j'ai peur de tous casser droit
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Message par MIDOU01 Dim 18 Oct 2009 - 19:56

ah pourtant c'etais inscrit boxster et cayman

désolé si tu es toujours coincé mais d'autre vont surement te repondre

au plaisir et ne desespere pas !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Mar 20 Oct 2009 - 12:06

bonjour
je n'arrive pas a démonter la casquette sur ma porshe 987 boxter année 2005 j'ai les deux cotés désolidarisé par contre au centre j'ai une résistance
faut il forcé encore ou y a t il une autre solution ?
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Message par Invité Mar 20 Oct 2009 - 14:53

Sujets fusionnés, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de ne pas créer plusieurs posts quand ceux-ci traitent de la même chose...
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Message par Invité Mar 20 Oct 2009 - 19:16

ok
mais cela ne me résoud pas mon probleme
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Message par Invité Sam 18 Sep 2010 - 9:42

bonjours
serait il possible d'avoir des photos du demontage
merci
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Message par Invité Sam 18 Sep 2010 - 10:10

electroauto a écrit:bonjours
serait il possible d'avoir des photos du demontage
merci

Une petite présentation avant tout ???

https://www.boxster-cayman.com/presentations-le-1er-message-ici-f4/
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Message par Invité Sam 18 Sep 2010 - 10:15

je l'ai realisé il y a 1 ans le plus délicat c'est d'enlever la casquettes voici quelques photos de mon compteur
https://i.servimg.com/u/f27/13/97/04/09/dscf5110.jpg
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