Quand on nettoie ses jantes...avis sur découverte

par **Brunet** Sam 14 Mai 2011 - 14:32

Bonjour,

aujourdhui grand lavage de printemps du Cayman que j'ai acheté en plein coeur de la nuit hivernale
les jantes ne sont pas faciles à nettoyer car trés larges
A l'arrière, coté conducteur, je découvre que la jante est à un endroit salie, corrodée, comme brûlée, et le shampoing n'y fait rien
Utilisation par le passé de produit aggressifs ?
je joins la photo, si un forumeur a une idée sur l'origine et la conduite à tenir je suis preneur
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par **dom-bxl** Sam 14 Mai 2011 - 14:39

certains utilise des longues brosses,d'autre démonte la roue.
y a certainement des astuces pour les nettoyer
moi perso je les faits au karcher mais c'est pas nickel

par **Michel68** Sam 14 Mai 2011 - 15:27

As-tu vérifié s'il s'agit vraiment de corrosion ou de brûlure? Il est difficile de donner un avis sur photo, cela pourrait aussi être du goudron... Sauf si tu es sûr de ton coup, essaie éventuellement avec un produit dissolvant le goudron...

par **dipper** Sam 14 Mai 2011 - 15:36

J'ai la même chose que toi sur mes jantes arrieres , je pense que c'est de l'eau mélangée a de la rouille des disques qui est restée longtemps et qui a un peu coloré le verni de la jante ...
Lorsque tu laves tes roues regardes a cet endoit il y souvent de l'eau sale qui goutte sur la jante .
Pour laver tes jantes de façon efficace achéte une petite brosse avec un long manche elle sont spécialement amiçue a cet effet (on en trouve dans les boutiques type feu vert ...ect )

par **Banni07** Sam 14 Mai 2011 - 17:27

dipper a écrit:J'ai la même chose que toi sur mes jantes arrieres , je pense que c'est de l'eau mélangée a de la rouille des disques qui est restée longtemps et qui a un peu coloré le verni de la jante ...
Lorsque tu laves tes roues regardes a cet endoit il y souvent de l'eau sale qui goutte sur la jante .

+ 1
Pas de quoi paniquer, AMHA

par **Brunet** Sam 14 Mai 2011 - 20:23

Merci pour ces tuyaux. J'ai essayé de frotter avec la brosse, puis avec un chiffon passé à travers la jante et bien imbibé de shampoo classique: pas d'effet. Mais efffectivement une coulure de rouille c'est possible. reste a savoir ce qui pourrait être efficace pour nettoyer sans aggraver.

par **Banni07** Sam 14 Mai 2011 - 20:33

Essaie un coup de white spirit, des fois que ce soit du goudron un peu dilué et étalé...

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 21:55

Essayes également un produit de simonisage de carrosserie ...

par **dipper** Dim 15 Mai 2011 - 6:28

Si tu veux des infos de pro du nettoyage voiture vas sur le site cosmetic auto , les gars sont des passionnés super pointus , ils ont peut être une solution ...

par Invité Dim 15 Mai 2011 - 6:45

En cp il passe parfois un tempon métallique trés fin.

par **cacou83** Dim 15 Mai 2011 - 7:32

souvent des anciennes traces de colle(très résistante) des plombs d'équilibrage des roues après changement des pneus, à enlever avec un diluant...
jantes alu. pas possible la rouille ,elle ne tient pas...
cacou83

par **Brunet** Dim 15 Mai 2011 - 7:51

simonisage c'est du polish ? pas de souci sur des jantes ?

sinon pour les traces de plomb d 'équilibrage, il reste effectivement des traces carrées noires, mais il me parait impossible de nettoyer quoique ce soit

par Invité Dim 15 Mai 2011 - 8:22

Nettoyant frein pour les traces d'ancien plombs et goudron.

par **patdunord** Dim 15 Mai 2011 - 8:30

Traces locales de brulures au moment de l'arrêt de la voiture dues à une surchauffe excessive des freins ?
Peut être possible à enlever avec un produit efface rayure ?

par **Brunet** Dim 15 Mai 2011 - 11:33

Le propriétaire précédent aurait été dans ce cas viril..mais bon gestionnaire de sa conduite car le CP m'a affirmé lors de la révision qu'il n'y avait pas eu de surrégime par le passé

par **antoine68** Lun 16 Mai 2011 - 12:12

pas de panique, j'ai eu la même chose alors que la mienne avait 600 km au compteur (achat CP)
j'ai enlevé le plus gros au white spirit, il faut bien rincer après.
Puis passage d'une clay avec lubrifiant, il n'y a plus rien, et je n'ai plus jamais rien eu.

A+

par **PCS987** Lun 16 Mai 2011 - 12:23

Un coup de polisseuse avec divers grains pourrait solutionner ce problème. Mais il faut démonter la roue...

par **Brunet** Lun 16 Mai 2011 - 13:34

C'est sur que le white, c'est plus simple pour commencer !

par **antoine68** Lun 16 Mai 2011 - 13:59

Brunet a écrit:Le propriétaire précédent aurait été dans ce cas viril..mais bon gestionnaire de sa conduite car le CP m'a affirmé lors de la révision qu'il n'y avait pas eu de surrégime par le passé

ce n'est pas la conséquence d'une chauffe ou surchauffe... ca m'avait l'air plutôt gras.

par **Brunet** Lun 16 Mai 2011 - 16:07

au doigt c'est un peu grumeleux et irregulier, dur

par **FC21** Lun 16 Mai 2011 - 20:00

D'abord il faut savoir que normalement ta jante est censée être vernie également à l'intérieur, si c'est le cas, c'est quelque chose qui c'est incrusté sur le vernis. Les jantes prennent pas mal à l'intérieur, goudron, les résidus provoqués par le freinage, etc...
Avant de passer à la méthode forte du genre papier abrasif, je te conseille d'acheter une quick clay, c'est une gomme maléable qui permet de décontaminer les carrosseries auto, c'est fou comme c'est efficace ce bout de gomme qui ressemble d'ailleurs à de la pâte à modeler. Avec ça tu enlèves même le goudron sur la carrosserie.
Tu peux en trouver chez Autobacs, c'est la marque Meguiar's qui fait ça.

par **FC21** Lun 16 Mai 2011 - 20:05

j'ajouterai que si ton vernis est contaminé en profondeur, alors là il faudra que tu utilises du papier abrasif à l'eau. Il y a des papiers à l'eau hyper fins, tellement fin au niveau du grain qu'on dirai une feuille de papier. ça te permettra de poncer sans faire de grosses rayures. Il faut que tu commences par le plus fin possible. De toute façon, à l'intérieur de la jante, au bout de quelques années d'utilisation, le vernis en a pris un coup et ne brille plus comme à l'extérieur de la jante...

par **Brunet** Mar 17 Mai 2011 - 5:54

J'vais avoir le WE du parfait petit chimiste ..

par **JéJé3.4** Mer 18 Mai 2011 - 21:13

re135 a écrit:En cp il passe parfois un tempon métallique trés fin.

Oui de la laine de fer très fine (000) dispo chez Casto fait des miracles sur ce que les produits chimiques n'arrivent pas à enlever et sans rayer mais exclusivement sur des surfaces non vernies ( je l'utilise pour enlever les résidus brulés sur les pots chromés de mes motos depuis des années ). Mais attention, sur du vernis cela peut le ternir, à, essayer sur une surface cachée d'abord.