Avis Monte Pneus en 18" pas commune

par **Squale03** Jeu 14 Fév 2013 - 17:35

Bonjour

Je sais d avance que je risque de me faire pourrir...lol
Je suis en 16" d'origine sur mon 986 2.5L, les pneus étant bon à changer je voulais monter en taille de roues
Le top pour moi serait en18
Mais bon ayant du 225 en 16 à l arriere je suis pas trop chaud pour passer en 265
Voiture moins agile? Conso supérieure? Monte large pour le 2.5L?
Je suis donc allé dans 2 centres contrôle technique ils m ont sorti les montes homologuées que l on connaît.
225 et 265 sauf qu ils m ont dit qu il n y avait rien qui spécifiait avant et arrière
En gros il m ont dit vous vous présentez avec 4 roues en 225 avants et arrières la voiture aura le contrôle
J avais donc presque dans l idée de passer en 18 avec des 225 aux 4 roues.
Je conserverait la même largeur à l arrière qu en 16, par contre plus large devant (205 passe en 225)
Qu en pensez vous? Comportement du véhicule?
Au niveau legalité en cas d accident? Ils se fient aux consignes du contrôle technique ou je risque de l avoir dans l os?
Je ne veux pas prendre de risque avec l assurance quite à rester en 16"
Merci pour vos éclaircissements merci

par **Fred550** Jeu 14 Fév 2013 - 18:17

tu serais pas le 1er avec du 18 225 et 265 sur un 2,5

par **jcs964** Jeu 14 Fév 2013 - 18:19

pas de 225 sur les 4 roues betise

par **Squale03** Jeu 14 Fév 2013 - 18:35

265 sur le 2.5L me fait peur.
Je veux que la voiture reste joueuse et pas qu elle se retrouve "à genou"Avec ses 204Cv et ses 265 à trainer...
Quelqu un étant passer du 16" au 18" pourrais me donner son ressenti?
Merci encore

par **Fred550** Jeu 14 Fév 2013 - 18:42

les jantes origines ne sont pas des enclumes , et le poids serait plus un probleme que la largeur.

par **Squale03** Jeu 14 Fév 2013 - 19:25

Merci pour ces réponses
S il y a d autres avis sur mes questions côté legal et autre je suis preneur
En tout cas super sympa pour ces premiers avis

par **filou** Jeu 14 Fév 2013 - 22:06

Fred550 a écrit:les jantes origines ne sont pas des enclumes , et le poids serait plus un probleme que la largeur.

+1

par **philetcha** Jeu 14 Fév 2013 - 22:09

si Porsche a jugé nécessaire de faire une monte mixte, je pense que c'est pas pour rien,

de là à mettre du 225 aux 4 roues, pour ma part je ne m'y risquerais pas

par Invité Ven 15 Fév 2013 - 0:12

Bien emmené, le 2.5 marche très (très) fort.

Quelle que soit sa monte... (max. 18'' sur 986 ? ).

Sur les routes tortueuses, on ne le perd pas dans les sorties avec des caisses 50% plus puissantes...

par **eiger1004** Ven 15 Fév 2013 - 9:24

Squale03 a écrit:
En gros il m ont dit vous vous présentez avec 4 roues en 225 avants et arrières la voiture aura le contrôle
J avais donc presque dans l idée de passer en 18 avec des 225 aux 4 roues.

Je ne parierai pas là-dessus.
Si le gars du contrôle technique fait bien son boulot, il verra bien que Porsche précise une taille pour l'avant et une taille pour l'arrière.

par Invité Ven 15 Fév 2013 - 9:28

philetcha a écrit:
si Porsche a jugé nécessaire de faire une monte mixte, je pense que c'est pas pour rien,

de là à mettre du 225 aux 4 roues, pour ma part je ne m'y risquerais pas

+ 986 ... Evidemment!

par **BOX 24** Ven 15 Fév 2013 - 10:18

Oui, je suis de l'avis général.

- Surtout pas les 4 mêmes. betise

- Pas de problème avec 265 a l'arrière. restes dans les tours dans les virages et accélère a fond en sortant

par **Squale03** Ven 15 Fév 2013 - 18:03

Merci pour vos avis
Bon week-end à tous

par Ed Ven 15 Fév 2013 - 20:38

Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que tout le monde à du 205 à l'avant sur le 986. Seule la monte arrière évolue avec la motorisation.

par **Osmose** Ven 15 Fév 2013 - 20:54

Perso, j ai bien du 205 à l'avant.... Mais du 225 à l'arrière... et là....J'ai comme un doute

par **philetcha** Sam 16 Fév 2013 - 0:11

voici ce que vous pouvez avoir sur vos boxster 986s

Pneus - Avis Monte Pneus en 18" pas commune Pneusboxster

et sur 986

Pneus - Avis Monte Pneus en 18" pas commune Pneusboxster2

par **Squale03** Sam 16 Fév 2013 - 8:07

Merci Philippe

par **philetcha** Sam 16 Fév 2013 - 10:58

sympatique

par **sceptik0101** Dim 17 Fév 2013 - 12:20

Merci pour ses infos ;)

J'ai un 2.7, et je suis bien monté en :

265/35/18
225/40/18

Et je peux te dire que c'est imposant milt

Pneus - Avis Monte Pneus en 18" pas commune Img-2011

par **philetcha** Dim 17 Fév 2013 - 18:37

sceptik0101 a écrit:Merci pour ses infos ;)

J'ai un 2.7, et je suis bien monté en :

265/35/18
225/40/18

Et je peux te dire que c'est imposant

Pas avec les 265 à l'avant quand même

lol!

par **sceptik0101** Dim 17 Fév 2013 - 22:04

Hihihi, oui je fais des grosses pointes en MARCHE ARRIERE n1n

par **sceptik0101** Dim 10 Mar 2013 - 19:25

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer si c'est les bonnes données? J'ai l'impression d'être sous-gonflés en respectant cette pression...

Pneus - Avis Monte Pneus en 18" pas commune Sans_t11

Pneus - Avis Monte Pneus en 18" pas commune Sans_t11

par **bruno9xx** Dim 10 Mar 2013 - 19:35

c'est bien ça : 2 & 2.5

Pneumatiques été et hiver
Pression de gonflage, pneumatiques froids
avant 2,0 bars (29 psi)
arrière 2,5 bars (36 psi)
Roue de secours
avant et arrière 4,2 bars (60 psi)

page 188 du manuel

par **philetcha** Dim 10 Mar 2013 - 19:41

2.0 avant
2.5 arrière

c'est également ce que j'ai comme pressions

c'est vrai que sur du 18 en monte large ça paraît peu mais c'est ce qui est préconisé