Club Porsche - IN!
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Voilà ca y'est, j'ai enfin trouvé la Boxster qu'il me fallait, et je suis allé la chercher hier soir en normandie (je suis resté sur la bleue). C'est une 3.2S Bleue Ocean, deuxième main avec les options que je souhaitais et elle est dans un état presque irréprochable. J'ai donc fait 200Km pour la ramener ce qui a pu me donner une première impression de la bête. C'est tout bonnement plaisant au plus au point... Ca tire dès qu'on appuie sur la pédale (je suis parti pleine bourre jusqu'à ce que le coyote me rappel à l'ordre ), c'est confortable malgré les jantes en 18 (quand y'a pas de défauts sur la route bien sur), et puis c'est juste la classe quoi. Un vrai plaisir.
Elle a 118K Km, la capote est intacte (la première que je vois qui n'a pas de début de fêlure sur les bords) et l'intérieur est nickel hormis le frottement classique du siège conducteur (sur le côté).
Voilà le bestiau, d'autres photos à venir quand il fera meilleur et quand j'aurai le temps. (Et comme à mon habitude sur les forums, ce topic deviendra le suivi de mes opérations sur la voiture).
Alors juste comme ça, les options qui sont dessus (liste incomplète car y'a des trucs dont on se fout, style le saut de vent...)
- Sièges sport
- Ordinateur de bord
- TC
- Sièges chauffants
Voilà pour les plus importantes.
Et ce qui va être fait dessus (dans un plus ou moins court terme) :
- Peinture du pare-choc avant (pas mal frotté sur le dessous)
- Installation d'un autoradio Pioneer (AVIC-F40BT si d'ici là y'a rien de nouveau)
- Installation d'un Short-Shift
- Installation d'un silencieux et éventuellement catalyseurs sport (parce que le pot d'origine, c'est sympa mais ça colle pas à la voiture pour moi)
- Re-vernissage des jantes qui sont bien bouffées (voir ci-dessous)
- Pédalier ALU
A faire très vite :
- Changer les essuie-glace (en commande chez Rose Passion)
- Retendre le frein à main
Voilà voilà pour le début.
A bientôt
Dernière édition par kab le Ven 12 Avr 2013 - 10:59, édité 1 fois
kab- 5500 tr/mn
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Re: Club Porsche - IN!
Les jantes ont morflees? C'est la première foi que je vois ça! mais ça ce refait sans soucis.
En effet l'échappement ne colle pas avec l'auto...... il faut de l'inox.
yvan52- VIP 2000
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Re: Club Porsche - IN!
Les jantes ont morflé au niveau du vernis. Moi on m'a dit que ça arrivait quand on nettoyait les jantes alors qu'elles sont chaudes (au karscher genre Elephant bleu). Heureusement il n'y a pas de coups de trottoir. Ce qui est bizarre c'est que ça n'a cloqué que sur le contour. Les jantes 3 parties seraient en matières différentes?
Pour l'échappement je pense m'orienter vers Scart. Qu'est ce que vous en pensez?
kab- 5500 tr/mn
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pour les essuies glaces, il y a un post avec un lien pas cher. (sur ebay)
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Re: Club Porsche - IN!
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Re: Club Porsche - IN!
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yvan52 a écrit:2/3 cv et encore..... mais vu la puissance de nos box c'est plus psycologique a cause du bruit a mon avis.........
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Re: Club Porsche - IN!
Bonne route.
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Le VIAGRA c'est comme la clé dynamométrique : une solution aux problèmes de couple
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Re: Club Porsche - IN!
Bon, pour info je suis passé voir ce cher Monsieur Martin Scart ce matin qui m'a montré ses magnifiques produits à base d'Inox, expliqué son travail etc... C'était vraiment très intéressant. Je trouve ça excellent et rassurant de voir que c'est une équipe (car je pense qu'il n'est pas seul) qui étudie et recherche différentes solutions d'échappements. Leur job ne s'arrête pas à vendre un bout de tube et à le monter en disant "Merci Aurevoir". Y'a un vrai travail derrière, et un travail qui évolue.
Tout ceci n'a donc que confirmé ma décision de faire appel à leurs services pour faire rugir mon Boxster. J'opterai donc pour un Catalyseur + Echappement sport. Installation prévue dans les mois à venir une fois qu'il aura de la place =)
Sinon, je dois me pencher sur mon premier réglage à effectuer concernant le frein à main. Comme je le disais plus haut, lorsque je tire le frein à main, la voiture avance ou recule quand je suis garé en pente. Y'a donc un réglage à faire je suppose. A savoir que mes plaquettes arrières sont à environ mi-usure, où se trouve le réglage du frein à main? Dois-je démonter la console centrale pour effectuer cette manip?
J'espère que vous pourrez m'aiguiller.
Merci d'avance =)
kab- 5500 tr/mn
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pour ton frein a main , cherche avec le cayman jaune et tu trouveras ton bonheur !
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kab- 5500 tr/mn
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kab a écrit:Merci les gars =)
Les jantes ont morflé au niveau du vernis. Moi on m'a dit que ça arrivait quand on nettoyait les jantes alors qu'elles sont chaudes (au karscher genre Elephant bleu). Heureusement il n'y a pas de coups de trottoir. Ce qui est bizarre c'est que ça n'a cloqué que sur le contour. Les jantes 3 parties seraient en matières différentes?
Pour l'échappement je pense m'orienter vers Scart. Qu'est ce que vous en pensez?
Scart très très bon choix, ça chante fort.
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(Sympa ta S4R) ;)
kab- 5500 tr/mn
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Re: Club Porsche - IN!
kab a écrit:Cool d'avoir un retour positif de cette boite. Tu es équipé? Si oui quel modèle?
(Sympa ta S4R) ;)
Silencieux seulement, mais je ne sais pas quel modèle. La seule valeur que je connaisse : 102 db à 5000 tr/mn.
Effectivement, très sympa le S4R. Hélas il ne roule plus beaucoup par manque de temps.
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Crazymimi- 4500 tr/mn
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@Crazymimi : Passe par chez moi en Ducat, on ira faire un tour ;)
kab- 5500 tr/mn
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Re: Club Porsche - IN!
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Re: Club Porsche - IN!
kab- 5500 tr/mn
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Re: Club Porsche - IN!
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Re: Club Porsche - IN!
kab a écrit:Salut, bon ben pour moi le Boxster c'est deja fini (du moins temporairement). Je partais en vacances et j'ai ete pris a 161 au lieu de 110. Ce qui fait 152 relevé. Retrait immediat, la j'attends qu'on vienne me cherche. Je sais pas ce qui va se passer ensuite mais ca s'annonce mal vu qu'il me reste qu'un point sur mon permis...
ah zut, mais tu as été stoppé, tu ne peux pas contester?!
Tu me fais peur, je me suis un peu tiré la bourre sur le retour de mes vacances avec un BM et nous étions a plus de 20* pendant 5 bonnes minutes... Pas le temps de regarder sur le bas côté..
Quoi qu'il en soit, courage et tiens nous au courant!
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