Problème suite à vidange de boite

par **HAGAL** Dim 21 Avr 2013 - 22:30

Rappel du premier message :

Suite à mon topic sur la vidange de boite et mecacyl j'ai effectué cette dernière motivé par les conseils de iceman (merci à lui encore une fois)
Effectivement cela se fait bien (le plus chiant c'est de mettre la voiture sur chandelle^^
Bon je met de coté le bouchon de remplissage complètement matraqué par le dernier qui y a touché (plus de 5h pour l'enlever car c'est délicat de percé vu que les résidus peuvent tomber dans la boite)
Fin bref le problème de fond n'est pas la!
Première surprise : quand je vidange je vois quasi rien tomber (genre 1l a vu d'oeil) je commence à comprendre pourquoi la 3 était un peu dure.
Deuxième surprise : après 100ml de mecacyl et 3 litre de motul gear 300 toujours pas de débordement alors qu'on est censé pouvoir mettre 2.8l
Troisième surprise : Une belle flaque d'huile (c'est de l'huile toute neuve) ce n'est pas quelques gouttes ni une rivière mais je dirais 20cm et dans les 10cl facile

Mes pistes :
- J'avais déjà un légère fuite (surement le joint spy de boite) ce qui expliquerai pourquoi j'avais plus grand chose dedans mais dans ce cas le fait de remettre le plein d'huile explique que la fuite s’amplifie?

- Cette fameuse fuite du joint peut elle devenir importante à ce point?

- Pas de joint sur le bouchon de vidange (a priori c'est normal mais je peux rêver )

Je suis dégoûté, j'ai passé un temps fou pour ce truc pour au final voir le tout se déverser et surtout je me retrouve avec un problème sérieux sur les bras, à savoir surement le joint de boite à changer. J'ai pas forcement l'outillage ni même l’expérience pour le faire moi même...
Si cela s'avère être le joint vous avez un garage pas trop cher à me recommander ?

par **yvan52** Ven 26 Avr 2013 - 14:03

Remonte le neuf au meme niveau que l'ancien a l'aide d'une douille du meme diametre afin qu'il rentre uniformement.
Tu a fais comment pour retirer le cardan? depose des bras?

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 17:07

yvan52 a écrit:Voici une photo de l'arrache, il faut meuler 2-3 mm sur le haut de la fourche.

Merci ;) super!

par **HAGAL** Ven 26 Avr 2013 - 17:24

enfin fini!
sacré bordelle tout de même avec la boite en place.
Deja merci à tous pour votre aide!
Au final j'ai quelques petits tuyaux pour ceux qui, comme moi, veulent le faire boite en place.
Premier tuyaux ==> j'ai finalement démonté la platine qui tiens les câbles de boite pour faire passer le cardan par en haut. Il y a juste la place qu'il faut après.
L'accès à ces vis n'est pas top et comme les cardans c'était super serré (l'age qui joue aussi)

Deuxième tuyaux ==> pour enlever le joint un simple outil : LE DEMONTE PNEU^^ bon comme cela ça peut faire peur mais j'en ai pris un spécial moto pour pas abîmé les jantes alu (bout rond) je l'ai glissé derrière la lèvre du joint (sans toucher la cage de roulement obv) et d'un coup ça vient
Au final cette étape était la plus facile

Troisième tuyaux ==> pour placer le joint j'ai utilisé un rouleau de scotch épais type double face, j'ai déroulé jusqu’à avoir pile le même diamètre que le joint.
Ensuite standard je pose le rouleau a plat sur le joint et petit coup de maillet

Quatrième tuyaux ==> pour remettre la tulipe (un peu dur) démonté la roue et avec un grand tasseau (genre 1m mini) vous tapez en passant par l'aile

Voila, j'ai pas pris de photos, j'ai 39 de fièvre, je suis lessivé mais heureux!
Encore merci

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 17:29

bravo on attend tes photos dès que tu es remis.

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 17:30

Bon, les fuites doivent être étanches alors! lol!

C'est un métier, la mécanique!

Tu t'en es bien sorti. Bravo, car pas évident avec la boite en place effectivement. cheers

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 17:33

Tu vas repartir tranquille pour l'été! problème - Problème suite à vidange de boite - Page 3 Lunett10

par **HAGAL** Ven 26 Avr 2013 - 18:27

En fait j'ai pas de photos car ce matin je suis partis avec mes 39 de fièvre en mode "j'ai pas le choix c'est mon dernier jours de repos"
En fait des photos ne sont pas nécessaire quand on a le tuto de Iceman.
Par contre mes petites bidouilles cité plus haut feront gagner bcp de temps si la boite est monté.
J'arrive pas à installer le pet (w764bits) sinon je prendrais les shémas pour détailler quelques points

par **yvan52** Sam 27 Avr 2013 - 10:00

Super beau boulot!!
Tu a remis de l'huile? Plus de fuite?

par **HAGAL** Sam 27 Avr 2013 - 10:53

Oui 2.8l et plus de fuite :)

par **yvan52** Sam 27 Avr 2013 - 19:23

Et les vitesses passent nickel?

par **HAGAL** Sam 27 Avr 2013 - 20:37

J'ai pas eu le temps de tester en roulant
Je t'avouerai qu'avec ma fièvre je suis rentré des que possible!
Par contre je vais faire un tour dans 5min !

par **yvan52** Sam 27 Avr 2013 - 21:17

Alors!!!!!?????

par **HAGAL** Sam 27 Avr 2013 - 23:56

Bon à priori c'est beaucoup mieux, j'ai insisté sur la 3 et elle a craqué une fois...
maintenant il me semble qu'il faut attendre quelques kms avant que la vidange face ses effets?!
En tout cas vers la fin de ma virée c'était top
A oui j'ai un new pot aussi ^^ et lui je l'aime bien aussi meme si... j'aurais aimé plus de barouf

par **HAGAL** Dim 28 Avr 2013 - 0:02

En passant voila le pot :
Inox sport vendu sur le site de martin scart (acheté d'occasion)
problème - Problème suite à vidange de boite - Page 3 696520SAM0159

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En tant qu'a faire j'ai nettoyé la protection de boite
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par Invité Dim 28 Avr 2013 - 0:50

Tu fais ça dans la salle à manger, toi.. comme l’argenterie! Elle doit être contente, Maman! problème - Problème suite à vidange de boite - Page 3 Fl003910

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par Invité Dim 28 Avr 2013 - 0:51

T'as une écope de cassé?

par **HAGAL** Dim 28 Avr 2013 - 2:31

héhé c'est moi le patron @home !
Pour l'ecope je pense que tu parles du caoutchouc de gauche?
si c'est ça il s'est barré

par Invité Dim 28 Avr 2013 - 5:56

Vaut mieux en remettre une, ça permet à la boîte de refroidir vu que le pot passe juste à côté.

Comme par hasard du côté ou ça fuyait, mais ça n'a peut être rien à voir...