casse courroie + galet
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casse courroie + galet
bonsoir,
je viens de casser la courroie en rentrant du travail, je me suis arrêter rapidement et on a remorquer le boxster jusqu'à la maison en la tirant avec une barre.
la 206 de madame a bien fait son boulot!
ce qui est mois drôle, c'est ce que j'ai découvert au démontage, la courroie complétement HS et un axe de
galet qui bouge.
voici une photo pour vous situer le problème.
avez vous un tuto pour changer cette pièce ainsi qu'un numéro de série ou un site ou je peux acheter l'axe svp?
c'est difficile a changer?
merci
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
suea- 4000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
Tu as oublié l'embrayage PascalIceman 29 a écrit:Le Boxster de ma femme à quasi le même kilométrage, un peu plus.suea a écrit:bonne chance pour le remontage alex, t'inkiet pas comme dis plus haut ce sont des pieces d'usures qui a partir de 130 000 sont a changer,pareil pour moi pompe a eau que j' ai changée en aout et maintenant bocal de ldr fissuré! gspr qu'aprés son changement ca va s arretter un peu! lol mis a part ca ca fait déja trois ans que j' ai mon box et aucun soucis depuis. j' ai actuellement 142 000kms
Après 130mkm, c'est le châssis qui commence à fatiguer: triangles mac Pherson, paliers de barre anti-roulis, amortisseurs b4.
Si on veut garder les performances de voiture de "sport" de cette auto, tout ça est à remplacer. Les suspensions moteur peuvent aussi commencer à souffrir ainsi que certains joints de boite.
Pour ma part, j'ai remplacé tout ça sur 2 ans, je ne parle pas de l'ims, rms, tendeurs hydrauliques de chaine de distribution, embrayage, volant moteur..
Reste la pompe à eau à remplacer, cet hiver, car je n'ai aucune facture, donc, peut être d'origine? alors que galets et courroie ont été remplacées à 90mkm.
Une fois tout ça fait, on découvre une nouvelle auto, aux ressources originelles insoupçonnées!
Je pense que dépassé 130 mkm, ces entretiens semblent indispensables (sans être inscrit dans la liste du sacro-saint carnet officiel).
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Re: casse courroie + galet
BOX 24 a écrit:Tu as oublié l'embrayage PascalIceman 29 a écrit:Le Boxster de ma femme à quasi le même kilométrage, un peu plus.suea a écrit:bonne chance pour le remontage alex, t'inkiet pas comme dis plus haut ce sont des pieces d'usures qui a partir de 130 000 sont a changer,pareil pour moi pompe a eau que j' ai changée en aout et maintenant bocal de ldr fissuré! gspr qu'aprés son changement ca va s arretter un peu! lol mis a part ca ca fait déja trois ans que j' ai mon box et aucun soucis depuis. j' ai actuellement 142 000kms
Après 130mkm, c'est le châssis qui commence à fatiguer: triangles mac Pherson, paliers de barre anti-roulis, amortisseurs b4.
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Pour ma part, j'ai remplacé tout ça sur 2 ans, je ne parle pas de l'ims, rms, tendeurs hydrauliques de chaine de distribution, embrayage, volant moteur..
Reste la pompe à eau à remplacer, cet hiver, car je n'ai aucune facture, donc, peut être d'origine? alors que galets et courroie ont été remplacées à 90mkm.
Une fois tout ça fait, on découvre une nouvelle auto, aux ressources originelles insoupçonnées!
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
j'ai remonter 2 galets mais celui du haut avec la longue vis, je n'arrive pas a le serrer.
on dirait que le filetage est mort mais impossible a voir.
d'après l'éclater, ce doit être la pièce n°2 qui est foirée mais sur ma voiture je ne la trouve pas.
on dirait que le filetage se trouve sur l'alternateur sur mon boxster.
j'ai un gros problème et vraiment besoin d'aide.
merci les amis
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
d'apres ce que tu dis, j'ai l'impression que ta vis a cassé sur la partie filetée. il reste une partie de la vis dans le trou sur l'alternateur.
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Re: casse courroie + galet
pas de soucis de casse ou de filetage hs
je vais mettre une photo
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
ça donne quoi sur la taraudage du trou dans l'alternateur ?
Knarf- ZONE ROUGE /////
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Re: casse courroie + galet
a l'œil nu on dirait que le filetage est ok mais lorsque je lui présente la vis, impossible de trouver l'accroche
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
- avec un taraud, refaire le filetage intérieur (mais si tu ne trouves pas d'accroche c'est sans doute trop tard)
- avec un insert tu refais le filetage à l'intérieur (il faut percer plus gros, puis inserer une pièce qui fera le filet) http://outillage.otelo.fr/documents/la-reparation-un-filetage-en-6-etapes/286.html
- changement de l'alternateur (si il n'a jamais été changé sur ton véhicule)
- coller la vis à l'epoxy + frein filet directement dans l'alternateur. (c'est un peu du bricolage mais c'est la solution la moins chere => a voir la tenue dans le temps)
bon courage
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Re: casse courroie + galet
un bon tuto serait le bien venu
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
http://forums.pelicanparts.com/porsche-996-997-forum/408495-alternator-repair-regulator-replacement.html
Knarf- ZONE ROUGE /////
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Re: casse courroie + galet
Le plus sage est un alternateur neuf. Car du bidouillage pour avoir un galet qui tourne de travers......
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Re: casse courroie + galet
je ne suis pas dispo demain et le week end prochain pour démonter l'alternateur.
je vais essayer un soir dans la semaine entre 2 rdv le soir sinon ce sera que dans 15 jours.
décidément j'ai vraiment la poisse.
personne connait un bon marabout??
je pense en effet changer l'alternateur par précaution. il peut tomber en panne 15 jours après avec la chance que j'ai
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
je suis sur que son nouveau propriétaire aussi.
je vais essayer de démonter si je peu demain en début d'après midi et ma femme leurs apportera l'alternateur pour faire la réparation.
affaire a suivre
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
l'alternateur était décalé donc plus de soucis.
demain je reçois ma nouvelle courroie.
la suite demain soir...
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
courroie en place malgré un gros effort pour la mettre a sa place.
le galet tendeur est tendu a bloc. je pense que c'est normal avec une courroie neuve.
le moteur tourne comme une horloge et plus de voyant au tableau de bord.
je n'ai pas eu le temps d'aller l'essayer car j'ai un emploi du temps très charger cette semaine.
j'essaierai dès que je peux.
merci a tous.
voici le fautif.....
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: casse courroie + galet
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Re: casse courroie + galet
Et ouais, c'est l'âge et les kms!alcaline36000 a écrit:comme promis je vous donne des news.
courroie en place malgré un gros effort pour la mettre a sa place.
le galet tendeur est tendu a bloc. je pense que c'est normal avec une courroie neuve.
le moteur tourne comme une horloge et plus de voyant au tableau de bord.
je n'ai pas eu le temps d'aller l'essayer car j'ai un emploi du temps très charger cette semaine.
j'essaierai dès que je peux.
merci a tous.
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Re: casse courroie + galet
comment t'as sorti cette vis?
migeons- 5000 tr/mn
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