Pneus hiver

par **kiad** Ven 11 Oct 2013 - 8:33

Hello,

J'hésite à m'équiper de pneus hiver, est-ce que cela fait une vraie différence ? Il y a le cas de la neige certes, mais en dehors de ça (grand froid, route humide et froide ?).

Pour replacer le contexte, c'est ma seule et unique voiture, donc j'ai besoin d'être sûr de pouvoir rouler sans stress. J'habite en région parisienne, mais en pratique chaque hiver on a un voire deux épisodes neigeux, et vu que je suis très souvent dans la vallée de Chevreuse qui est bien enneigée à chaque fois, je me dis que ce serait pas mal. En janvier dernier, alors que ça faisait 15j que j'avais ma voiture, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]avec les 20 pouces en pneus été, ça m'a refroidi...

Et puis j'ai un souci de jantes car j'ai des 20" et seules les 18" et 19" ont des pneus homologués, et de toute façon ça coute moins cher en 18". Du coup j'hésite à acheter un jeu de jantes 18" et des pneus hiver 18" pour l'hiver.

Retour d'expérience bienvenus , merci!

par Invité Ven 11 Oct 2013 - 9:16

Venant d'un pays où c'est l'hiver 6-8 mois par année, on n'a pas besoin de me convaincre d'installer des pneus hiver. Ça m'a sauvé la vie à multiple reprise, sur neige, glace, verglas, tempête, blizzard, -35° etc... En même temps, je ne comprend pas pourquoi ce n'est pas obligatoire en france.

Vu le peu de neige que l'on a ici, j'attends toujours qu'elle disparaisse pour aller faire un petit tour en région parisienne (avec les pneus été). Même si des fois il faut attendre 1 mois. cch

Pour les jantes, de toutes façons ce sera toujours mieux avec de plus petites. Sachant qu'à 20" ça ne donne pas beaucoup d'espace pour un pneu hiver plus épais (haut). Et la voiture sera plus agile avec un pneu plus étroit et plus petit.

par **MIMI88** Ven 11 Oct 2013 - 13:02

~~Petit~~ GRAND CONSEIL

Si c'est ta seule voiture, mets des pneus hiver !

Un pneu hiver ne sert pas qu'à la neige :
La composition de la gomme est totalement différente de celle d'un pneu été :
En dessous de 7°, un pneu été va à durcir.
Donc en terme de tenue de route et de distance de freinage, c'est pas génial, surtout avec des boudins
aussi larges que ceux des Porsche.
J'ai l'habitude de dire, toute proportion gardée, que le moins bon des pneus hiver est toujours meilleur, que le
meilleur des pneus été, pour la saison hiver..... Embarassed

Des tas de gens vont au fossé l'hiver sans qu'il y ait nécessairement un gramme de neige sur la route.

Avant tout, le pneu hiver est un pneu de FROID !

Donc, tu habiterais à Bora-bora....

Mais PARIS, là y'a pas photo

par **bencam2405** Ven 11 Oct 2013 - 14:26

Oui mais attention un pneu hiver en dessus de 7degres est mons efficace, l'autojournal avaiot relevé quand même 6 metres de plus pour un freinage à 130 sur sol sec avec une temp supérieure à 7...

Habitant à Bordeaux, je suis content de ne pas à avoir a en mettre car rouler 6 mois de l'année avec des petites jantes (donc un look vilain) et des pneus aux sculptures de tracteur, je n'aime po !!!

Mais je comprends que dans le nord il faille le faire.

par **AmneZia** Sam 12 Oct 2013 - 1:12

Merci pour vos réponses! Justement j'vais la même question que kiad, et puis pour moi aussi mon unique voiture avec des jantes de 20". La question est combien coûte ce fameux jeu? (sinon vive les Autolib')

par **kiad** Dim 13 Oct 2013 - 17:39

Salut

Mon concessionnaire me propose 2750€ le kit de 4 jantes 18" et pneus hiver 18".

Je pense que je vais y passer, pour avoir l'esprit tranquille cet hiver. Mais oui il faut pas les mettre trop tôt. D'après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur Paris il faut au moins les mettre de décembre à mars, éventuellement novembre à avril selon les années...

Olivier

par **kiad** Lun 14 Oct 2013 - 20:32

D'ailleurs question, vous avez déjà vu des Boxster ou Cayman avec les jantes 18" "Cayman" ?

J'ai regardé sur le configurateur mais ça rend pas super je trouve... J'ai trouvé des photos de Boxster avec des jantes 18" "Boxster", mais pas les nouvelles "Cayman"

par **AmneZia** Lun 14 Oct 2013 - 21:07

@Olivier,

[url=http://www.jct600.co.uk/dealerships/jct_600_brooklands/used-cars/Porsche/Cayman/car-details/Porsche-Cayman-New Model 981 Cayman 2.7 -Leeds-19590586][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **kiad** Lun 14 Oct 2013 - 21:13

Ah merci Je me demande presque du coup si les 18" "Boxster" sont pas mieux (cf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon c'est juste pour 3 mois :)

par **AmneZia** Lun 14 Oct 2013 - 21:40

Justement j'avais les mêmes liens et je m'étais posé la question...
Après je me suis dit je laisserais bien le boxster hiverner, je ne pense pas que des petites sorties au centre de paris, pourraient être dangereuses avec, j'éviterais lorsqu'il y a la neige ou le verglas.
En fait les 2750 c'est pour les 18" box?

par **kiad** Lun 14 Oct 2013 - 21:49

Oui 2750 les 4 jantes 18" et 4 pneus hiver. Je crois que c'est le même prix modèle Boxster ou Cayman.

Je suis quasiment tous les week-end en vallée de Chevreuse, sinon souvent en dehors de Paris donc bon... Dans Paris de toute façon même hors hiver je roule quasiment pas avec le Boxster, uniquement transports en commun ou vélo/vélib/autolib :)

par **Bibz** Mar 15 Oct 2013 - 11:42

Hello, tu pourrais donner les coordonnées du CP qui te les fait à ce prix-là? Parce que de mon côté ils me les font à plus de 3000 euros les 18"!! :-S

par **Bibz** Mar 15 Oct 2013 - 11:52

Et ça n'inclut pas les enjoliveurs! (Vu que je ne peux pas réutiliser ceux des jantes été qui ne sont pas de la bonne couleur...)

par **kiad** Mar 15 Oct 2013 - 11:54

C'est le centre Velizy en région parisienne.

Olivier

par Invité Mar 15 Oct 2013 - 12:35

Pneus d'hiver in-dis-pen-sa-bles.

Très mauvais calcul de les économiser: en un instant T, on n'use en effet qu'un seul train de pneus...

L'efficacité des pneus d'hiver actuels est incroyable dès la barre des 7°, et en particulier quand le temps se dégrade (pluie, neige +- humide, glace).

Nos pneus d'été 'sport', larges, taille basse, ne valent rien dès les premiers flocons.

Perso, toutes mes voitures seront équipées dès cette fin octobre.

Comme toujours, choisissez parmi les meilleurs des pneus (la sécurité n'a pas de prix); il y a des tests chaque année.

Exemple... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **shagwell** Mar 15 Oct 2013 - 13:10

pour 2750€ de jantes + pneus, je m’achète un daily pour l'hiver ! et je laisse le Cayman au chaud sympatique

par **nsbb** Mar 15 Oct 2013 - 14:02

shagwell a écrit:pour 2750€ de jantes + pneus, je m’achète un daily pour l'hiver ! et je laisse le Cayman au chaud sympatique

tout a fait !!!
je me suis acheté une fiat panda de 2010 avec 18000klm pour 4000€
40 € le pneus neige et au moins je suis tranquille
le box dans la neige c est pas glop
et n oubliez pas qu il n y a pas que vous sur la neige un mec pas doué et c est mort!
a choisir je la préfère au garage et je la sort que par beaux temps même l hiver.

par Invité Mar 15 Oct 2013 - 14:08

Mouais, enfin, si tu rencontres le mec 'pas doué' avec ta Fiat Panda, tu es de toute façon mort, dans ta boîte à conserve.

L'investissement dans les roues d'hiver, vous le retrouvez à la revente, les gars.

Et pendant que vous roulez en pneus d'hiver, vous n'usez pas les pneus d'été! Et ça vous permet d'être en permanence en pneus idéaux.

Ensuite, c'est vrai que le problème est différent si on habite à Saint-Tropez ou à Genève...

Et bien entendu, chacun est libre!

par **nsbb** Mar 15 Oct 2013 - 14:28

tu sais ce qu elle te dit ma panda !!!
lol
ce n est pas l investissement que je ne comprend mais c est de roulé en boxster en hiver.
entre le sel, la neige, et les risque extérieure ( autres conducteur, chasse neige ...) moi j ai l aile de ma panda défoncé a cause je pense d un mec qui a glissé en voiture.
par contre si ta question concerne l efficacité des pneus neige ne te pose pas la question et fonce leurs utilités n est plus a prouvé des que le froid arrive
en dessous de 7 degrés le goudrons est une vraie savonnette.

par **kiad** Mar 15 Oct 2013 - 14:29

La neige c'est un problème parmi d'autres, comme je disais sur Paris c'est un à deux épisodes neigeux par an, en tout c'est à peine 7 jours de neige je pense. Mais pendant les 3 à 4 mois de basses températures, je veux pouvoir m'amuser avec mon Boxster en toute sérénité, et pas envie de rouler en Panda non :)

par **nsbb** Mar 15 Oct 2013 - 14:35

c est sur que pour moi c est différent je bosse de nuit je rentre a 4h du mat et je fait souvent la première trace dans la neige avec 50 a 80 cm de neige et ici il neige de mi octobre a fin mai.
donc obligation d avoir une autre voiture .

par Invité Mar 15 Oct 2013 - 14:36

Bien entendu, il te faut un véhicule fonctionnel...

Même réflexion que Kiad: si la météo est vraiment merdique, c'est Cayenne ou A8, 4x4 avec toute l'électronique, et si je croise une Panda, je ne freine même pas, je sentirai rien!
lol!

Mais durant les 5 mois en pneus d'hiver, il y a finalement peu d'épisodes de neige sévère: les routes sont fort bien traitées, par ici (ils ont l'habitude).

Dans certains pays (Allemagne), les équipements hivernaux sont obligatoires; on ne discute même pas! En Suisse, si tes pneus ne sont pas adaptés à la météo lors d'un carton, l'assurance va te parler entre 4 yeux. Et si tu dérapes pour t'enneiger 'tout seul' dans un fossé, on va te retirer le permis pour perte de maîtrise...

par **shagwell** Mar 15 Oct 2013 - 14:49

kiad a écrit:La neige c'est un problème parmi d'autres, comme je disais sur Paris c'est un à deux épisodes neigeux par an, en tout c'est à peine 7 jours de neige je pense. Mais pendant les 3 à 4 mois de basses températures, je veux pouvoir m'amuser avec mon Boxster en toute sérénité, et pas envie de rouler en Panda non :)

J'ai décidé de m'acheter un daily quand j'ai pris la décision d’acheter une Lotus Exige, forcement au quotidien, c'est impossible...

Et depuis, je ne sors mes autos sportives que le WE, je roule en 106, 1,5D de 230 000km qui me coute RIEN ! et quand je remonte dans mon Cayman, c'est le pied, j'ai tendance à vite me lasser de mes autos si je les utilise au quotidien.

De plus, mon plus, ne craint rien ou presque, je n'ai pas la peur des coups de portière, de la neige eetcc... je pense que l'investissement en vaut vraiment la chandelle !

A coté, avec ma femme, nous avons une Clio 3 DCI pour les longs trajets et pour elle, aller au boulot.

Et nous allons passé à la Clio 4 pour elle, mais, je garde ma trapadelle pour le daily ! c'est Taupe sympatique

par **shagwell** Mar 15 Oct 2013 - 14:51

Paul a écrit: Bien entendu, il te faut un véhicule fonctionnel...

Même réflexion que Kiad: si la météo est vraiment merdique, c'est Cayenne ou A8, 4x4 avec toute l'électronique, et si je croise une Panda, je ne freine même pas, je sentirai rien!

Mais durant les 5 mois en pneus d'hiver, il y a finalement peu d'épisodes de neige sévère: les routes sont fort bien traitées, par ici (ils ont l'habitude).

Dans certains pays (Allemagne), les équipements hivernaux sont obligatoires; on ne discute même pas! En Suisse, si tes pneus ne sont pas adaptés à la météo lors d'un carton, l'assurance va te parler entre 4 yeux. Et si tu dérapes pour t'enneiger 'tout seul' dans un fossé, on va te retirer le permis pour perte de maîtrise...

Je préfère casser mon daily, plus qu'on me froisse une aile de mon Cayman... c'est pas une question de taille d'auto...

Pour les équipements obligatoires, dans les pays que tu cites OK, en France, il y a trop de climats différents.

par Invité Mar 15 Oct 2013 - 14:53

Pareil, le Boxster sert finalement peu, l'hiver.

On se faisait justement la réflexion ce WE au Paradis Porsche que c'était la dernière fois de la saison qu'on décapotait...

On utilise aussi nos 'daily', comme tu dis!

par **nsbb** Mar 15 Oct 2013 - 14:58

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pas un temp a mettre une porsche propu dehors!!

par Invité Mar 15 Oct 2013 - 15:10

28 octobre 2012... pleure Ca nous pend au bout du nez!

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par **nsbb** Mar 15 Oct 2013 - 15:20

nous il y a trois jours 10 cm de neige!!!
c est trop tot

par **kiad** Mar 15 Oct 2013 - 19:40

Ah oui effectivement ça dépend beaucoup des régions d'après les photos :) Ici sur Paris pour 3 mois de froid et 1 semaine max de neige, la solution d'un kit de jantes additionnel me semble moins pénible/couteux qu'un second véhicule (faut un second parking, etc...). Surtout que je suis seul donc ça peut même pas servir à qqn d'autre ^^