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 BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000

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jononomoto
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28/12/2012
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MessageSujet: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Lun 18 Nov 2013 - 22:01

Rappel du premier message :

bonjour
j ai un soucis sur une 996 C4 de 2000
je viens de lui mettre un moteur d occasion(150000km) qui devait etre nickel d apres le vendeur pro specialiste pieces porsche mais voila il tourne parfaitement sauf qu il a un cognement tac,tac tac qui se produit au ralentis ( a peine 700 tr/mn) et ce bruit disparait completement a partir de 1000 tr/mn
j avais pensé aux poussoirs hydro mais j ai de la 5W40 plus du mecacyl 
j ai peur d un coussinet de bielle qui serait fatigué mais le vendeur m assure qu il n y avait aucun bruit au demontage
je ne sais pas trop ou regarder alors si vous avez une idee je vous en remercie d avance
jn
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Billy996
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mer 13 Juil 2016 - 16:06

Des membres d'autres forum me parle de galet bruitant à chaud.
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Geforce
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mer 13 Juil 2016 - 16:34

Bruit de galets ok .. oui ... plus à grognement que un tac tac tac . Bien sec .. enfin test cela ne coûte rien ;)
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Billy996
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mer 13 Juil 2016 - 17:19

Ah mon avis on se voile la face et faut se rendre à l'évidence...
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mer 13 Juil 2016 - 18:03

Dans le pire des cas . Griffe dans un cylindre . Du moment que la conso huile ne dépasse pas plus de 1 litres/1000... cela ne pose pas de problème . 2 3 5 ans ... voir plus .. maintenant c'est le bruit du tac tac au ralenti qui me gache le plaisir ... forcément.  Du moment que tu respect les temps de chauffe et que du tape pas dedans comme un ouffff ... la voiture à moyen de rouler encore une paire d'années ... pour moi ..

Je vais téléphone à mon retour de vacance à une personne de ce site . Qui souhaite avoir plus d info sur mon problème ... à suivre prochainement ...
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Billy996
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mer 13 Juil 2016 - 22:07

C'est ce que je me dit. Rouler et puis on verra bien je vais quand même aller chez Porsche et chez mon spécialiste je te tiendrai au jus
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Billy996
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Ven 2 Sep 2016 - 22:28

Salut GeForce as tu des News concernant ce bruit ? 
Moi la voiture est au garage j'aurais des News début semaine prochaine.
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Ven 23 Sep 2016 - 14:15

Hello billy996.

Tjrs mon probleme, mais la voiture roule (8000kmdepuis ma dernière vidange)

j’élimine pour moi un problème de cylindre / piston car :

Tjrs pas de conso d'huile - pas de fumé ... sans la clim tjrs le clac clac clac au ralenti plus ou moins fort , jamais identique en fonction des trajets long ou moins long (moins je roule vite plus le tac tac est fort au ralenti.) et clac clac uniquement a chaud . et a froid 5 secondes au démarrage.

j'ai d'autres petit problèmes entre temps :

1: j'ai deja eu 5 fois - la voiture démarre - ne tourne pas bien - cale - obligation de pomper avec la pédale d' accélérateur pour relancer la voiture - démarrage ok - elle tourne pas super 30 secondes - forte odeur d'essence ... puis ok (un injecteur ???? a suivre) elle claque pas mal niveau pot en démarrage a froid pendant 3 minutes ...

2: impossible de lâcher la pédale d'embrayage sans compenser avec un bon coup d' accélérateur . le moteur tremble horrible le temps de bien partir en première (mécanisme d'embrayage ????)

La voiture a 130000km - Échange en préventif de l IMS a 110000km + contrôle embrayage ok (surement l'embrayage OK mais a mon avis pas de remplacement au dernier changement d'embrayage du mécanisme) ou alors un autre probleme.

Pour le moment je roule avec la clim (afin de moins entendre le clac clac :(.)

La voiture en roulage ..aucun probleme - pêche ....

Donc ???????

dernière révision a 122000km - vidange MOTUL + mecacyl (en test) - bobine - bougies ....
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elbarbou
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13/02/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Ven 23 Sep 2016 - 15:08

C'est pas le volant moteur ?

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Geforce
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Ven 23 Sep 2016 - 15:41

surement :(
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Lun 26 Sep 2016 - 20:50

Salut GEFORCE,
 
Pour ma part le problème est réglé. Je remercie au passage mon indépendant 45 autosport pour leur professionnalisme.
Petit rappel de l’histoire :


J’achète une 996, je me déplace un [url=x-apple-data-detectors://0]vendredi après midi[/url] et rentre avec le soir. Etant rentrer tard car elle était a 300km de chez moi, je la rentre directement au garage.

 
Je la reprend 1 semaine après je roule sans la clim. Je me gare devant le garage me met en position « P » et en voulant ouvrir les porte du garage j’entend un clac clac qui viens du coté droit du moteur.
En remontant dans la voiture, je décide de mettre la clim toujours en position « P » et la plus de bruit.
Je laisse dons la voiture ainsi en cherchant un peu sur les forums.
 
La semaine d’après j’examine un peu plus ce bruit. Et en viens à la conclusion suivante : Le bruit apparait quand la voiture est bien chaude (au dessus de 80°) au ralenti en position P et sans la clim.
(J’ai donc compris pourquoi je n’ai pas entendu ce bruit lors de l’essai de la voiture car il y avait la clim et surtout je ne l’ai pas essayer assez longtemps pour que la température atteins 80°)
Je fais par la même occasion une vidéo de ce bruit.
 
Suite a cette analyse, je contact donc le garage qui m’a vendue la voiture en lui expliquant mon problème et en lui disant que ce bruit était forcement présent avant la vente car ce n’est pas les 300 bornes du retour qui ont pu générer un tel bruit.
Il me dit donc d’appeler le chef mécano afin de lui expliquer mon problème.
Après quelques échange de mail (les mails laisse une trace on ne sait jamais) il me dit que le bruit ressemble bien à un poussoir mais que ce n’est pas grave et qu’a l’avenir il faudra le remplacer.
Perso pour ma part mécaniquement quand sa clac c’est qu’il faut changer, mais bon.
 
Ce diagnostique me laissant dubitatif et ayant prévu le remplacement de mon IMS en préventif chez mon indépendant, je leur dirais que j’ai un poussoir hydraulique bruyant.
Le rendez vous étant pris, ils me disent qu’il vont mettre une huile plus épaisse et que si c’est un poussoir, le bruit sera atténué voir il aura disparu.
 
Une semaine après je récupère la voiture avec un roulement IMS fiabilisé et me dise que la voiture ne clac pas. Je rentre donc chez moi et sur le trajet je me rend compte que j’ai laisser la clim (Quel con).
J’arrive donc chez moi et la je remarque tjr le bruit. 
 
Je décide donc d’attendre un peu de voir si le bruit ne s’estompe pas le temps que l’huile qui restait se mélange avec la nouvelle.
Je roule un peu avec la voiture, mais rien n’y fait, il n’y a aucun changement la seule différence est une pression d’huile un peu plus importante au ralenti (ce qui est normal avec une huile plus épaisse).
J’élimine donc un problème de poussoir hydraulique car pour qu’il n’y ai plus le bruit il fallait seulement mettre la clim et je mettais sur le fais que la clim augmentais le régime moteur donc la pression d’huile, mais non.
Je remarque aussi un petit ralenti instable.
 
 
Je décide donc d’attendre les vacances et à mon retour d’aller faire expertiser le bruit chez mon indépendant.
J’emmène donc la voiture et une fois brancher à la valise il découvre une sonde Lambda HS. Puis après mise sur le pont le bruit est localisé sur le coté droit vers le variocam. (Ecoute du bruit avec un tournevis)
Le mécano me dit que sans ouvrir difficile de savoir d’où le bruit viens, mais il semble vraiment localiser vers le variocam.
Je leur donne donc le top pour ouvrir et voir ce qui génère un tel bruit.
Une semaine plus tard le garage m’appel pour me dire que le problème est réglé. Et le problème était …. Le variocam.
Déjà les patins sont HS de chez HS (la photo parle d’elle-même), et la petite pointe de l’électrovanne ne fonctionne pas très bien. Il remarque aussi un poussoir un peu plus faible que les autres qui me change par prévention.
D’après le garage, seul le poussoir ne pouvais pas générer ce bruit (ce qui confirme les différents post ou des personnes rencontre ce clac clac et l’on toujours après remplacement des poussoirs)
Le variocam fonctionne au ralenti et notre très chère clac clac se produit …. Au ralenti.
 
Bref toujours est il que pour ma part le problème est résolu. Problème qui m’a couté 2300€ (Variocam, poussoir, sonde lambda et main d’œuvre), mais quel plaisir de ne plus avoir ce clac clac.
 
Donc voila je passe l’information car j’ai lu beaucoup de post ou des gens ont eu ce problème et n’ont pas donner suite.
 
En espérant que cela peut servir à d’autre et surtout aider. Et si vous êtes dans la région centre aller chez 45 autosport.
Leur diagnostique à été le bon du premier coup.
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18/02/2012
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 9:47

merci

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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 10:03

merci merci

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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 10:32

hello. et merci

Pour mon probleme de vibration : bien le volant bi-masse non remplacé par un ancien proprio en même temps que l'embrayage.

Pour mon problème de bruit a chaud et probleme de démarrage : surement le variocam, j'ai rdv samedi avec un pro en Belgique pour confirmer le DIAG . après a suivre ...
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13/06/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 11:59

Ok GeForce tien bois au jus. 
Ce soir je vais essayer de mettre la photo de mon variocam j'ai récupérer les pièces.
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 13:38

ok ;)
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Mar 27 Sep 2016 - 13:59

merci    pour le retour !! symp
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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Sam 1 Oct 2016 - 14:15

Hello.

Bon voila mon retour. déjà je remercie dannyl et son equipe. Pour avoir pris le temps de regarder et tester la voiture ;). merci.


Bon alors ... après une petite discussion sur l’historique de cette voiture. nous avons effectué un test sur route de la voiture.



Pas de problème sauf que le bi-masse commence en effet a fatiguer. la voiture a de la pêche et de la reprise. aucun bruit en roulage de louche : ok



Écoute du clac clac a chaud a l’arrêt (niveau 456)  ... et la en effet plus inquiétant, sur la première écoute dannyl pense une bielle ... mais comme pas de clac clac en roulage ... cela ne correspond pas.


Nous ne pensons pas non plus a un problème piston cylindre. car aucune consommation d'huile (j'ai perdu 1 barre en 8000 kms (soit + ou - 200ml) ... donc conso sans problème.


Pas un problème de poussoirs hydrauliques non plus.



Nous pensons (sans certitude) a une pièce en mouvement style chaine ou autres. car une fois que nous sommes au dessus des 1000tr/m ... plus de bruit (donc plus de pression d'huile niveau moteur).


Donc soit un problème de tendeur niveau chaine distribution soit un problème galets/ variocam.


Comme m'explique dannyl  ... nous partons a la chasse aux trésors ... démonter sans certitude . faire de frais sans forcement trouver. donc pour le moment je suis au même stade ... quoi faire ....après pour sur il y a un défaut sur une somde lamba (ou pas si ancien défaut non effacé) le reste du test piwi donne l'ensemble du moteur ok. ... et il reste tjrs une légère vibration du moteur au ralenti ... perso je pense plus en effet au variocam ... mais ????
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18/02/2012
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Sam 1 Oct 2016 - 19:29

[img][/img][img][/img]

Bonsoir David .

Patins variocam  HS    comme sur la photo

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21/04/2016
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MessageSujet: Re: BRUIT COGNEMENT AU RALENTIS SUR MA 996 C4 2000   Lun 3 Oct 2016 - 15:53

Je vais prochainement prendre rdv pour vérification deja des galets et variocam niveau 456.

Il en effet galets HS . en profiter pour contrôler l’électrovanne et changer les galets.

Idem 123 Je su pose .... cela va de paire ....

Tien je viens de me rendre compte que j'ai un M9604 donc fiabilisé il me semble ?. non ?

cela me donne plus de chance pour un probleme VARIOCAM ... que le reste ...

A suivre ..
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