Chargeur pour maintien de la batterie
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Chargeur pour maintien de la batterie
Bonjour,
Voilà, l'hiver approche et même si, pour l'instant, j'arrive à rouler mon Cayman au moins 1x par semaine, ça ne sera pas forcément le cas tout le long jusqu'au printemps.
Je pensais donc acheter un chargeur de maintien mais je n'y connais rien... J'en ai vu qui se branchent d'un côté sur le secteur et de l'autre côté sur l'allume-cigare. Est-ce que ça fonctionne? Je trouve cela étonnant car l'allume-cigare est une sortie, pas une entrée, donc comment peut-on maintenir une batterie en charge par ce biais?
Par contre, si ça fonctionne alors c'est pratique et surtout ça m'éviterait de la laisser parquée capot ouvert. Elle se trouve dans un garage sous-terrain commun, dans un bord, entre un mur et un poteau, j'ai choisi ma place stratégiquement pour éviter que quelqu'un puisse venir se coller à côté et me flanquer un coup de portière... De plus, il y a une prise électrique sur le mur à droite de ma place de parc, donc c'est juste parfait. Idéalement, il faudrait que je puisse passer le cordon par la porte pour brancher sur l'allume-cigare et fermer la porte, car je ne compte pas la laisser ouverte, le parking restant quand-même un lieu "public". Quelqu'un l'a déjà fait? Le cordon pourrait passer sous la porte fermée, entre le joint et la portière?
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Par contre je me demande si je pourrai aussi l'utiliser sur la Golf lorsque l'été je ne roulerai que la Porsche. Le manuel de la Golf indique impérativement qu'il ne faut surtout pas brancher de chargeur à l'allume cigare.
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Ces chargeurs sont intelligents... Ça ne devrait pas poser de problèmes, le courant de charge délivre étant très faible...Hitman47 a écrit:Bon alors j'ai branché le chargeur et ça fonctionne nickel.
Par contre je me demande si je pourrai aussi l'utiliser sur la Golf lorsque l'été je ne roulerai que la Porsche. Le manuel de la Golf indique impérativement qu'il ne faut surtout pas brancher de chargeur à l'allume cigare.
Invité- Invité
Re: Chargeur pour maintien de la batterie
On est bien en dessous des 10A voir 5A
Aquastro- 1000 tr/mn
- 04/04/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Je reste pas très chaud pour laisser la fenêtre légèrement ouverte, de peur que ça endommage le mécanisme de la fenêtre de la laisser genre 3 mois ainsi, et d'autre part de peur qu'un salopard y foute une cigarette par exemple... Sans parler de l'alarme, avec fenêtre ouverte, je ne sais pas ce que ça donne.
Du coup, j'ai remarqué qu'il y avait une fente dans le joint de la porte, j'ai pris une photo:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pensez-vous que cette fente serve justement à faire passer un câble? Je l'ai fait et il semble que ce dernier n'est plus endommagé par la portière ainsi. Il y a désormais du jeu et j'arrive à tirer et pousser le câble dedans, ce qui prouve qu'il n'et plus coincé par la portière.
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Invité- Invité
Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Du coup, je laisse mon câble se faire écraser par la porte, tant pis... Je l'ai juste enroulé dans un morceau de tissu afin de le protéger un peu de la porte.
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Tous les CP le passent par le dessous de la porte. (Et je peux te dire que j'en ai visité des CP)
Moi ça fait 6 ans qu'il passe par là et pas le moindre problème.
Arrêtes de te faire du mauvais sang.
Invité- Invité
Re: Chargeur pour maintien de la batterie
PATOCHE87- 4000 tr/mn
- 25/11/2011
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Harley13- 3500 tr/mn
- 05/01/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Il ne faut pas débrancher la batterie. C'est comme pour l'allume cigare: tu mets tes câbles sur la batterie. C'est tout.
Si tu débranches la batterie, tu risques d'être obligé ensuite de ré-paramétrer les lèves-vitres à impulsion et autres trucs... (montre, ...). De plus, l'ESP va biper un peu tant que tu n'aura pas roulé et actionné le volant...
Un mainteneur de batterie s'utilise en général sans débrancher la batterie.
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Perso je favoriserais quand même le cordon allume cigare, beaucoup plus simple et moins contraignant en utilisation, c'est du vrai "plug & play" et pas besoin de laisser le coffre entre ouvert !
Attends quelques jours le temps de te procurer ton cordon allume cigare adaptable sur ton C-Tek (normalement il y a une prise femelle prévue pour çà), cordon que tu trouveras facilement chez un autre revendeur ou sur le net.
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Je m'étais bricolé moi-même mon connecteur allume-cigare, à partir d'un accessoire acheté en rayon électronique pour 3 sous.
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Harley13- 3500 tr/mn
- 05/01/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Harley13- 3500 tr/mn
- 05/01/2014
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Prénom : Besse sur issol
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Lorsque je la sortirai, en mars/avril, va-t-elle démarrer du premier coup? Est-ce que je pourrai dès lors rouler sans souci, ou bien l'huile sera figée ou je ne sais quoi?
Puis-je la laisser réellement 3-4 mois sans bouger, ou bien je risque de ramasser un plat sur un pneu (ils sont neufs, donc je n'aimerais pas qu'ils soient déformés par le poids de la voiture constant sur le même côté).
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Pour les pneus tu peux les surgonfler de 500 g pendant l'immobilisation, çà évitera qu'ils se déforment (mais remets la pression normale quand tu rouleras, sinon çà va être...surprenant !)
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Sans parler des tonnes de sel corrosif déversées sur la route!
A la limite, je peux la démarrer et la laisser tourner 30 minutes au ralenti dans le garage ainsi que la bouger un peu dans le garage, pour qu'elle ne reste pas sur la même face des pneus...
Il faudrait la bouger tous les combiens de temps?
De plus, le fait de régulièrement débrancher le chargeur CTEK pour bouger la voiture et le rebrancher (ce qui a pour effet de faire repasser les 7 étapes au chargeur) n'est-il pas mauvais pour la batterie?
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
SANS batterie, coffre bien sûr non fermé, pas d'alarme puisque plus de batterie, aération au maximum de l'habitacle, housse de protection intérieure, à l'abri dans un garage avec pleus surgonflés.
Bon démarrage au printemps avec une batterie avec maintien de charge, roulage au pas sur les premiers kilomètres....
pas de pb de démarrage si ce n'est la réinitialisation au tableau de bord de quelques données : leves vitres, pas de code autoradio, etc.... le 987 ne pose pas de pb.
Arff ! vivement Mars 2015....
ticketdor- 4000 tr/mn
- 03/07/2013
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
ticketdor- 4000 tr/mn
- 03/07/2013
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Je n'attends que le printemps, déjà qu'on n'a pas eu d'été cette année 2014 (ici en tout cas).
J'ose espérer que début mars je puisse vraiment la rouler, ces mois vont déjà être très long. Je vais lui rendre visite chaque jour au garage :-D
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Car je la mets toujours en charge en me disant que c'est définitif jusqu'au printemps puis tout à coup il y a un jour de beau temps et je la sors vite...
Sinon pour ceux qui comme moi coincent le câble sous la porte, faites attention! Si vous coincez ce dernier dans le sens le plus épais (le câble est plus plat selon comment on le tourne), vous aurez le droit à une belle marque sur le seuil de la porte :-(
J'en ai eu 4... Heureusement ma voiture est grise et avec du bon polish, c'est presque tout parti, sauf une marque profonde (on la sent bien avec l'ongle) qui se voit toujours un peu. C'est petit hein, mais ça fait des marques genre impact de caillou (1 à 2mm).
Par contre, en prenant bien la peine de mettre le câble à plat, pas de marque, heureusement...
Hitman47- 4000 tr/mn
- 28/10/2014
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
"Aller, ce coup là, j'y touche plus jusqu'au printemps"....... et demain pareil.... je vais craquer....;) ;)
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
Hitman47 a écrit:Par contre, savez si le fait de brancher le chargeur, le laisser une semaine, le débrancher pour aller rouler, le rebrancher, le redébrancher après une semaine, etc c'est mauvais pour ma batterie?
Car je la mets toujours en charge en me disant que c'est définitif jusqu'au printemps puis tout à coup il y a un jour de beau temps et je la sors vite...
Sinon pour ceux qui comme moi coincent le câble sous la porte, faites attention! Si vous coincez ce dernier dans le sens le plus épais (le câble est plus plat selon comment on le tourne), vous aurez le droit à une belle marque sur le seuil de la porte :-(
J'en ai eu 4... Heureusement ma voiture est grise et avec du bon polish, c'est presque tout parti, sauf une marque profonde (on la sent bien avec l'ongle) qui se voit toujours un peu. C'est petit hein, mais ça fait des marques genre impact de caillou (1 à 2mm).
Par contre, en prenant bien la peine de mettre le câble à plat, pas de marque, heureusement...
Comme Olivier ma voiture est en permanence sur son chargeur mainteneur, été comme hiver. Je la débranche quand je prend l'auto (difficile de faire autrement ... ) et la rebranche dès que je rentre au garage......et ma batterie a maintenant 10 ans !! (fabrication s48/05) CQFD
Pour le câble, perso je trouve plus simple de le laisser passer par la vitre entrebâillée de 2 mm
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: Chargeur pour maintien de la batterie
JéJé3.4 a écrit:Hitman47 a écrit:Par contre, savez si le fait de brancher le chargeur, le laisser une semaine, le débrancher pour aller rouler, le rebrancher, le redébrancher après une semaine, etc c'est mauvais pour ma batterie?
Car je la mets toujours en charge en me disant que c'est définitif jusqu'au printemps puis tout à coup il y a un jour de beau temps et je la sors vite...
Sinon pour ceux qui comme moi coincent le câble sous la porte, faites attention! Si vous coincez ce dernier dans le sens le plus épais (le câble est plus plat selon comment on le tourne), vous aurez le droit à une belle marque sur le seuil de la porte :-(
J'en ai eu 4... Heureusement ma voiture est grise et avec du bon polish, c'est presque tout parti, sauf une marque profonde (on la sent bien avec l'ongle) qui se voit toujours un peu. C'est petit hein, mais ça fait des marques genre impact de caillou (1 à 2mm).
Par contre, en prenant bien la peine de mettre le câble à plat, pas de marque, heureusement...
Comme Olivier ma voiture est en permanence sur son chargeur mainteneur, été comme hiver. Je la débranche quand je prend l'auto (difficile de faire autrement ... ) et la rebranche dès que je rentre au garage......et ma batterie a maintenant 10 ans !! (fabrication s48/05) CQFD
Pour le câble, perso je trouve plus simple de le laisser passer par la vitre entrebâillée de 2 mm
idem que Jérôme pour ma pomme...
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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