Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
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Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Bonjour à tout le monde,
Après avoir réalisé comme convenu ma présentation je créer un post dédié à mon Cayman pour exprimer ce que j'en ressens et apporter surement des évolutions.
C'est vraiment un bel objet et je suis très heureux d'avoir cédé à la tentation!
Dernière édition par Simon89 le Ven 16 Jan 2015 - 18:40, édité 1 fois
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Olivier_TFE- VIP 2000
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Il n'est pas le seulOlivier_TFE a écrit:Tiens! Tu es aussi sur Mac!
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
je vais me commander des leds pour l'intérieur et l'extérieur du véhicule.
J'ai pas vraiment le détail du type de led dont j'ai besoin mais je suppose que pour les plaques de toutes façon c'est des navettes en 38mm ou 42 et pour le reste des T10 assez classique?
Si vous avez la liste exact je suis preneur!
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89 a écrit:Salut la bande,
je vais me commander des leds pour l'intérieur et l'extérieur du véhicule.
J'ai pas vraiment le détail du type de led dont j'ai besoin mais je suppose que pour les plaques de toutes façon c'est des navettes en 38mm ou 42 et pour le reste des T10 assez classique?
Si vous avez la liste exact je suis preneur!
Pour un bon résultat à l'arrière, j'ai une préférence pour ces éclaireurs LED intégrés d'origine VW...
J'ai les miens depuis 2 ans et j'en suis hyper satisfait... Sachant que les pattes des éclaireurs d'origines tolèrent trés mal les démontages...
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Sinon aujourd'hui petit passage chez Porsche à Velizy. Un peu d'attente mais globalement assez pro et à l'écoute.
Mon vendeur a fait un petit entretien juste avant la vente (vidange) et je souhaiterais compléter celui-ci par un changement de courroie d'accessoire, bougies et bobines si besoins.
Un gros entretien a été effectué avant ça en juin 2011 sur le véhicule à 60 000 km mais je ne sais pas si dans celui-ci la courroie d'accessoire, les bougies et les bobines ont été changées et Porsche est incapable de me le dire. Je n'ai que le carnet, pas les factures.
Porsche voulait me faire un grand entretien avec une nouvelle vidange (alors quelle a été faite il y a 1 000 km ) que j'ai refusé et j'attends le devis pour le reste.
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Je suis un vrai manche en mécanique... je laisse ça au CP c'est plus sage!Alex a écrit:Si tu as un peu de temps, faire une courroie d'accessoire toi même... C'est rien du tout.... sympatique
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89- 500 tr/mn
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Avec les bobines en plus, en cas de besoin, on passe à 1274,82 euros.
Pour info il s'agit du CP de Velizy
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89 a écrit:Sinon aujourd'hui achat d'une bâche pour que le Cayman fasse de beaux rêves!
laquelle ? :)
Greg Iceman- un petit effort pour 10 messages !
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89- 500 tr/mn
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Greg Iceman- un petit effort pour 10 messages !
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Greg Iceman- un petit effort pour 10 messages !
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
En fait en ville si la boite te parait lente ou patine un peu c'est parceque effectivement c'est pas une PDK et ensuite elle démarre automatiquement en 2nd
Ce qui est plus confort je trouve
Pour une conduite plus sportive tu peux passer en manuel et la premiere est assez nerveuse ;)
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
C'est vrai qu'en départ arrêté à fond ça a tendance à bien patiner, dommage!VinceG a écrit:Très bon choix le 3.4 en Tiptro ! Bienvenue !
En fait en ville si la boite te parait lente ou patine un peu c'est parceque effectivement c'est pas une PDK et ensuite elle démarre automatiquement en 2nd
Ce qui est plus confort je trouve
Pour une conduite plus sportive tu peux passer en manuel et la premiere est assez nerveuse ;)
Pour ce qui est du mode manuel, tu te mets sur "M" puis tu changes les vitesses quand bon te semble avec les boutons tiptronic sur le volant, c'est pas mal effectivement mais dommage qu'on ne puisse pas changer les rapports via le pommeau de la boite de vitesse également.
Après c'est sur la tiptronic c'est un confort et malgré quelque désagrément ça reste une bonne boite!
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Pour la tiptro faut pas oublier que c'est une "vieille boite" avec donc une "vielle conception" faut pas en attendre des miracles. Cependant elle a fait du chemin et donc c'est une conception sure et fiable.
Le système des boutons est pas top dommage que Porsche ait mis autant de temps à mettre des palettes sur des voitures de ce type. Par contre changer les rapports au boitier nan ça je trouve que ça tue la sportivité. Les palettes ça suffit amplement.
Mais mis à part quelques petits défauts elle est assez douce et en Mode sport quand tu passes les vitesses à fond c'est clairement jouissif car le temps de réponse est encore amélioré.
Je suis comme toi je trouve que c'est une bonne boite je regrette pas du tout une manuelle.
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Pour ce qui est de la tiptro, je suis bien trop habitué à la bva et je fais bien trop de ville pour revenir en boite mécanique.... peut-être un jour!
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Oui c'est clair que si t'es sur Paris et environs je vois pas l'interêt d'une manuelle a moins de ne faire que des sorties ou circuits avec.
Moi une fois essayée tout de suite adoptée et pourtant je partais avec des a priori vu les critiques.
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
On a surement du s'y croiser!
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Tu comptes faire comment ? En CP ?Simon89 a écrit: phares auto en 2nd monte
Invité- Invité
Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
En CP je me suis pas renseigné mais je pense que l'opération va être onéreuse dans la mesure ou il faut changer le commando et que la pose doit être longue.Dela a écrit:Tu comptes faire comment ? En CP ?Simon89 a écrit: phares auto en 2nd monte
Sinon j'ai vu que Valeo commercialise un kit phare auto à 50 euros...
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Ca peut être une bonne alternative... A voir...
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Redis-moi quand tu auras un devis de ton CP s'il te plait !
Invité- Invité
Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Sinon Alex, tu penses que c'est une solution fiable le kit Valéo ?
Combien d'heures de boulot pour la pose à ton avis ?
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Alex t'as installé un kit valeo sur ton monstre rouge? Ca marche bien?Alex a écrit:L'option n'a jamais existe sur 987/997. La seule solution est le kit Valeo...
Simon89- 500 tr/mn
- 24/12/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
Meme ma Mini de 2005 l'avait ...
C'est une option dont j'ai du mal à me passer mais bon on fait avec !
VinceG- 5500 tr/mn
- 12/01/2014
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Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
J'y ai pense... Mais jamais fait car pas indispensable pour moi... Mais je peux aider pour l'install...Simon89 a écrit:Alex t'as installé un kit valeo sur ton monstre rouge? Ca marche bien?Alex a écrit:L'option n'a jamais existe sur 987/997. La seule solution est le kit Valeo...
Invité- Invité
Re: Porsche Cayman S 3.4 987 Tiptronic
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