PORSCHE BOXSTER CAYMAN

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 tendeur de chaine

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13/01/2016
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MessageSujet: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 15:49

bonjour a tous, voila j ai démonté un tendeur de chaine sur ma 996 de 2001, car j avais une petite fuite d huile, mais quand j ai enlevé le tendeur j ai entendu un bruit a ce niveau la, comme un ressort.
et depuis quand je le tourne a la main avec une clé, je n arrive plus a faire un tour complet mon vilebrequin bloque.
ça serai quoi? que faut il démonter pour remettre en état?
dois je déposer le moteur?



c est le tendeur qui se trouve coté chauffeur en dessous de la voiture
d avance merci
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Ben006
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 16:09

Euuuh, ça ressemble fortement a un arbre a came qui n'est plus en phase !
Tu l'avais bloquer avant de demonter le tendeur ? 

Avant de les demonter il faut bloquer le vilebrequin et les arbres a cames en position (c'est une des étapes du changement du roulement d'IMS d'ailleurs).
Sinon ils peuvent tourner d'eux même en sautant des dents (ce qui fait un bruit de ressort) 

Et vue que tu dis que tu ne peux plus faire un tour complet, ça semble confirmer le problème (une soupape rentre en contact avec le piston quelque part du a un arbre a came qui aurait tourner).

Je pense que t'es bon pour refaire le timing :/

Attends d'autres avis quand même avant d'y toucher.

Je vais voir si je trouve plus d'info.

Ben
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Ben006
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27/04/2014
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 16:18

Il faudrait comparer la position des arbres a cames, si tu arrives a placer le moteur au point ou les encoches des AAC du coté passager sont alignées verticalement, alors elles devrait l'être de l'autre coté aussi.

Par contre ça implique un remplacement des bouchons après.

Ca me parait quand même bizarre que l'AAC n'est pas trouver d'autre position stable que celle d'ouvrir en grand deux soupapes.

Ben.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 17:18


Bonsoir  Bruno.         ici

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 17:50


Message en MP

Une autre photo du tendeur

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 18:00

Tous d'abord il faut connaitre ton Typ moteur M96..
Car le document représente une distribution à 3 chaines .
Ton problème est un saut de chaîne donc démontage du couvre culasse,des 2 arbres à cames calage du vilebrequin et remontage des arbres à cames en alignant correctement les encoches en bout d'arbres à cames avec un outil ,ensuite remonter la chaîne correctement, le tendeur et le couvre culasse.
Un travaille long pas très compliquer qui demande juste de la minutie.

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 18:17

la photo de vidal c est pour un 5 chaines?
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 18:39

le schema c'est un 3 chaines, la photo un 5 chaines.

au final ça change pas grand chose, le problème est le même.
c'est juste la procédure qui change pour le calage et remontage.

Je ne sais pas si tu as un 5 ou 3 chaines, les années varie différement pour les 911 et boxster et de tête j'en sais rien.

Sur une 911 en enlevant le pare choc et les roues c'est bien plus accessible que sur une boxster heuresement pour toi.

Pour la procédure Bub l'a fait, a lui de te conseiller.
Tu peux faire une recherche sur internet je suis sûr que tu trouveras pas mal de truc aussi!
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 18:52

le type du moteur est M96/0366222220 merci a vous
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 18:53

merci ben006 justement je vais faire des recherches encore merci
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 19:32


RE

Photo   5 chaines :

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 20:46

@Ben006 a écrit:
Il faudrait comparer la position des arbres a cames, si tu arrives a placer le moteur au point ou les encoches des AAC du coté passager sont alignées verticalement, alors elles devrait l'être de l'autre coté aussi.


Ben.

pas d'accord avec ça, il faut faire 180 de plus pour avoir le banc opposé calé
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 20:49

il faut vérfier le calage qui a bougé et recaller en enlevant les pompes  de récupération d'huile de
chaque coté , pas besoin d'enlever le couvre culasse.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 21:29

Non je parle pour recaler car : c'est sur la chaine à sauter vu que le moteur est bloqué.
Par contre ne serai _t_il pas plus facile et rapide de sortir le moteur pour recaler ?

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 21:32

@turbofan a écrit:
@Ben006 a écrit:
Il faudrait comparer la position des arbres a cames, si tu arrives a placer le moteur au point ou les encoches des AAC du coté passager sont alignées verticalement, alors elles devrait l'être de l'autre coté aussi.


Ben.

pas d'accord avec ça, il faut faire 180 de plus pour avoir le banc opposé calé

J'ai pas trop compris ce que t'as dis.
Mais en partant de l'idée que c'est un 5 chaines (de 2001 y'a de forte chances), il y a bien une position du vilebrequin ou toutes les encoches des AAC (ou du moins, ceux d'echappement, ce qui sur un 5 chaine revient au même) sont parfaitement verticales.
D'un coté tu as ça:

(ou voit pas bien avec l'outil, mais l'encoche est bien verticale)
et de l'autre, ça:

Attention, je parles uniquement de vérifier si ça a bien bougé, pas que c'est la procédure pour refaire le calage.

Mais vu qu'on est tous plutot d'accord pour dire que ça a bouger, on s'en fout mnt.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 21:37

@bub a écrit:
Non je parle pour recaler car : c'est sur la chaine à sauter vu que le moteur est bloqué.
Par contre ne serai _t_il pas plus facile et rapide de sortir le moteur pour recaler ?
Une fois le pare choc, l'echappement et les roues arrière retirer, je penses que tu as largement assez de place pour faire le job.
j'arrive pas a trouver de photos convenable sur 996 mais bon:
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 22:53


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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mar 23 Fév 2016 - 22:54

les deux bancs ne sont jamais alignés ensembles, si on est vertical sur le banc 1 ont est un peu décalé sur le banc 2,
pour avoir le banc 2 vertical il faut tourner le vilebrequin de 180° et bien sur le banc 1 n'est plus vertical.

un bon lien:
http://986forum.com/forums/performance-technical-chat/26418-diy-setting-cam-timing-m96.html
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 0:16

Merci pour le lien, très insctructif!

Il dis un peu ce que je disais:

Citation :
now we will check / set the timing on Bank 1. look at the end of the exhaust cam on bank 1. if the engine is timed properly, the notches will be straight up and down; perfectly parallel to the seam between the head & the valve cover
correct:

pas correct:


ça suffit pour vérifier.

après pour regler le timing oui, il  il le dis, l'alignement n'est pas le même comme tu dis!

Citation :
per the factory shop manual, we want to be at TDC compression when we time bank 1 (cylinders 1-3) and TDC exhaust when we time bank 2 (cylinders 4-6).


interessant de voir que le timing est ajustable via 4 vis! C'est vachement plus simple du coup! 
Surtout sur une 911 qui a la poulie a l'arrière.

Ben.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 1:16

@turbofan a écrit:
les deux bancs ne sont jamais alignés ensembles, si on est vertical sur le banc 1 ont est un peu décalé sur le banc 2,
pour avoir le banc 2 vertical il faut tourner le vilebrequin de 180° et bien sur le banc 1 n'est plus vertical.

un bon lien:
http://986forum.com/forums/performance-technical-chat/26418-diy-setting-cam-timing-m96.html
+1

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 2:51

HS:On peut plus éditer les messages?

Soit on parle pas de la même chose, soit ... on doit pas parler de la même chose ^^

je suis pas fou  q<<w
Ca c'est une photo que j'ai prise quand j'ai fait l'IMS:

C'est l'outil de calage monté sur le banc #2, coté conducteur sur ma boxster, l'encoche de l'AAC d'échappement  est bien verticale (j'ai posté plus haut une photo similaire ou on voit mieux).

Au même moment (j'ai pas pris de photo.. mais c'est necessaire pour faire le roulement d'IMS alors je sais que je l'ai fait), sur l'autre banc, l'autre outil de calage est inséré dans les deux AAC en même temps pour garder les encoches alignées verticalement.

J'ai trouver une photo plus parlante sur google:


Je ne parle pas de cette encoche, qui est effectivement alignée avec ... rien


Fou ? pas Fou ? plusieurs version de m96 ?  scratch
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 7:57

Les outils en place sur les 2 bancs qui confirment l'alignement en même temps, la distribution est décalée.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 7:59

Ah OUAIS, on ne peut plus éditer ses messages..
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 8:09

VRAIMENT MERCI A TOUS , je vous envois tout mon respect, c est super sympa de savoir qu on est pas seul dans les moments de galere.
encore merci
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 9:03

C'est embêtant, mais on peut te guider pour recaler la distribution, si le vilebrequin tourne et comme le banc coté passager et toujours calé, c'est pas bien compliqué, il faut ramener le banc décalé au neutre en dévissant, tournant un
peu le vilebrequin, revissant, etc jusqu’à remettre les arbres dans la bonne position et ensuite tourner le vilebrequin au DTC pour resserrer le tout ensemble.

Je l'ai déjà fait, Sur deux boxster c'est chiant, il vaut mieux être deux car la poulie se tourne de l’intérieur du véhicule, sur 911 c'est mieux.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 11:34


Bonjour à tous .

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 11:36

je viens de me relire, en fait c'est 360° pas 180° car il faut que la pige rentre dans la poulie.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 11:37

c'est chiant de ne plus pouvoir modifier ses messages...
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 13:11

Oui mais j'avais compris ce que tu voulais dire 
A propos ,peut-on le faire moteur en place sur une 996 ?

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 14:07

oui, je l'ai fait sur 2 boxster ou le moteur est central donc moins accessible que sur la 911.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 15:51

merci , que veux tu dire par "vilebrequin au DTC"??? turbofan
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 15:55

si je m aperçois que le moteur est decalé "coté gauche" en enlevant les bouchons, est ce que je peux enlever le cache AAC pour le devisser pour le remettre en place, sans sortir le moteur.

merci
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:08

OUI

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:11

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:16

Il faut impérativement l’outil de maintien des arbres à cames, mais encore une fois, si c'était la mienne, je rattraperai le coup en passant par la pompe de récupération d'huile pour recaler sans rien démonter.

" />
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:18

Le TDC , c'est le PMH, c'est quand tu peux insérer la pige de calage dans la poulie du vilebrequin,
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:21

Il faut passer par là pour recaler

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 17:32

Ton ou tes arbres à came sont décalés tu l'as dis tu ne peux plus tourner le vilebrequin donc inutile de forcer.Pour que je puisse te renseigner il me faudrait voir le moteur en place dans l'auto.
Je l'ai fais sur un boxster moteur en place,je n'ai pas eu de difficulté particulière pourtant Porsche Allemagne me conseillait de descendre le moteur,mais moteur est un M96.23 donc un 3 chaines bien plus facile à remonter mon coté droit à moi (tuto) correspond au coté gauche à toi.
http://www.boxster-cayman.com/t37421-demontage-arbre-a-cames-moteur-m-96-23?highlight=Moteur+M96+23
http://www.boxster-cayman.com/t37512-remontage-arbre-a-cames-sur-moteur-m-96-23?highlight=Moteur+M96+23

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 18:02

Ah oui je me rappelle de ce post, c'était super

Le vilebrequin ne tourne plus que dans un sens, en tournant en sens inverse, les arbres reviennent un peu, on dévisse
la couronne on ramène le vilebrequin en avant, etc, jusqu’à ce que les repères soit alignés sur le carter.
Quand c'est le cas, on enlève les boulons et on fait tourner le vilebrequin jusqu'au DTC banc gauche et on resserre le tout.
il faut enlever et remettre le tendeur à chaque fois pour que la couronne tourne sur l'arbre à came.
C'est un 5 chaines donc les arbres ont resté calés entre eux par la petite chaine, il faut juste recaler le vilebrequin et l'arbre d'admission.
c'est laborieux mais facile, et avec seulement une roue+ passage de roue et pompe de récup. à démonter.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 18:15

@turbofan a écrit:
Il faut passer par là pour recaler


tu veux dire en desserrant les 4 boulons sur le pignon aac qu on vois sur la photo
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 18:20

je n aurais pas de mauvaise surprise en enlevant cette trappe de la pompe de récupération d'huile???
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 18:22

j ai commandé les outils de calage chez RP, je suis livré demain matin.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 18:43

J'aime bien la façon de faire  symp

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 19:55


Bonsoir Bruno

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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:29

fastoche, regarde les photos qu’Alain a posté, une clé à cliquets de 10 est très pratique car on dévisse les 4 boulons
en latéral.
prévoir du frein filet pour le serrage final de la couronne/pignon et une clé dynamométrique pour serrer au couple
et éviter une catastrophe.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:35

tu dois commander les bouchons verts, au moins 5
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:40

ref.P56783
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:51

@turbofan a écrit:
je viens de me relire, en fait c'est 360° pas 180° car il faut que la pige rentre dans la poulie.
Dacc, c'est bien ce que je me disais :)

Ben.
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:52

encore merci a tous, demain je travail sur l auto vous tiens au courant de la suite.
une derniere info, a combien  la clé dynamométrique pour les 4 écrous.
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13/01/2016
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MessageSujet: Re: tendeur de chaine   Mer 24 Fév 2016 - 20:53

oui j ai commander les 6 bouchons avec la clé chez RP MERCI
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