Roulement IMS
Page 2 sur 2 • 1, 2
Roulement IMS
Bonjour à tous!
Depuis quelques temps quand je démarre mon Boxster 986 2.5 de 1997 (100000 Kms) il se fait entendre un bruit de chaine qui frappent il me semble.
Ce bruit se fait entendre durant deux secondes et disparait complètement ensuite jusqu'au prochaine démarrage à froid.
Si je redémarre à chaud aucun bruit.
Au vu des recherches que j'ai pu faire il s'agirait de ce fameux roulement IMS qui fait tant couler d'encre.
Je vais aussi étudier un éventuel problème de tendeur hydraulique de chaine.
Je suis mécanicien de profession et je refais régulièrement des moteurs toutes marques et je me suis mis en tête de trouver une solution fiable à vie et la moins onéreuse possible.
J'ai des contacts directs avec les ingénieurs de chez SKF, FAG, SNR etc et je suis persuadé qu'il existe des roulements qui peuvent avoir une durée de vie égale à celle du moteur.
J'ai vu qu'il faut remplacer l'axe par un plus gros et parfois même ajouter une injection d'huile pour optimiser le graissage.
Des Kits existent mais ne proposent pas de solution garantie à vie et sont relativement onéreux (entre 500 et 1500€ pour les plus sophistiqués) ceux-ci ne comptant pas la main d'oeuvre.
Ma question est: si certains ont gardés leur ancien roulement IMS à double rangé; pourriez vous me donner ses dimensions (inter/exter et largeur) ou même mieux la marque et sa référence.
J'ai cherché sur toute la "toile" et impossible de trouver cette information.
J'aimerais avancer les recherches avant de démonter le mien.
Je partagerai l'avancé des recherches et du chantier.
Merci par avance!
Thibaut
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Re: Roulement IMS
bub- V.I.P
- 15/08/2013
Messages : 1819
Re: Roulement IMS
Merci à tous pour vos participations!
Comme le dit Bub de toutes façon il est plus sage de le remplacer car même avec un roulement à double rangé le risque est réduit mais toujours présent.
Pour ma part mon Boxster est resté arrêté 5 ans car il est tombé en panne et l'ancien propriétaire ne pouvait pas le réparé et je l'ai donc acheté en l'état (ceux qui m'on suivi savent ce qui c'est passé mais la c'est pas le sujet...) tout ça pour dire que Bub à raison car quand j'ai redémarré le moteur (procédure de redémarrage après un long arrêt suivi à la lettre) il n'y avait aucun bruit. C'est seulement après 3000 Kms que le bruit au démarrage à commencé à se faire entendre. J'ai vidangé le moteur lors de la remise en route et l'ancien propriétaire utilisait de l'huile Total 15W40 et moi j'ai mis de la ELF Evolution 900 10W40 qui est donc légèrement plus fluide (et de meilleure qualité il me semble) et comme le dit Fab57 les poussoirs hydrauliques on tendance à perdre un peu en vieillissant donc je me demande si je ne devrais pas la repasser à la 15W40. Quand le moteur tourne ça n'implique pas de différence sous l'effet de la pression mais moteur arrêté les poussoirs perdraient un peu moins et donc moins de bruit au démarrage.
A ce propos vous utilisez quoi comme grade et marque d'huile?
La doc technique préconise ceci:
De mon coté j'ai commandé pour mon remplacement d'IMS:
-Kit embrayage complet (mécanisme, buté et disque).
-Kit de démontage et remplacement du roulement et calage moteur.
Le vais rectifier le volant moteur et pour les tendeurs de chaine je verrai...
Pour le roulement je suis toujours dans mes recherches mais j'ai un peu avancé:
Apparemment il s'agirait d'un roulement de 20mm intérieur; 47mm extérieur et 20,5mm d'épaisseur.
Ça correspond à une côte standard type 3204 en classe C3.
Pour info le roulement coûte 30€ TTC.
Il me reste à refaire un axe identique au modèle d'origine mais sans la faiblesse de la porté du joint torique en 42CD4TT ou XC38 traité je ne me suis pas décidé encore.
Et ajouter un système de lubrification.
Sinon SKF propose un roulement qui supporte 160 C° avec des cages métal (soit disant 2 fois plus fiable et résistant qu'un roulement classique) et guère plus chère donc à étudier...
Il me reste à voir pour les roulements à galets (rouleaux) mais il faut un maintien latéral et aléser l'arbre IMS ça me parait bien galère...
Je regarde aussi pour les roulements à billes céramiques.
Voilà je continue mes recherches et bientôt elle passe sur la table d'opération.
Bonne année et meilleurs voeux à tous!!!
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Re: Roulement IMS
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Re: Roulement IMS
petite question, mon boxster de janvier 2000 avec 70 000 km et un entretien super bien respecté est monté avec un roulement ims a double rangées.
la voiture roule plusieurs fois par an mais sur petite balade.
je pense changer le roulement a 80 000km avec la grosse révision .
la vidange date de la semaine dernière pas de limaille dans l'huile ni dans les plis du filtre....
votre avis svp ? a faire de suite ou sans risque pour le moment?
sayoux- 1000 tr/mn
- 16/09/2017
Messages : 22
Prénom : auvergne
Modèle : 911 targa/boxster
Re: Roulement IMS
Bonjour Sayoux;sayoux a écrit: bonjour a tous,
petite question, mon boxster de janvier 2000 avec 70 000 km et un entretien super bien respecté est monté avec un roulement ims a double rangées.
la voiture roule plusieurs fois par an mais sur petite balade.
je pense changer le roulement a 80 000km avec la grosse révision .
la vidange date de la semaine dernière pas de limaille dans l'huile ni dans les plis du filtre....
votre avis svp ? a faire de suite ou sans risque pour le moment?
J'ai remplacé le mien à 100000 km et il était en très bon état hormis le fait qu'il n'y avait plus de graisse à l'intérieur mais un mélange de graisse et d'huile (insuffisant pour lubrifier correctement). Je pense que si tu roules calmement il n'y a pas de craintes à avoir jusqu'à 100000 kms mais ensuite je conseille vivement de faire le remplacement.
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Re: Roulement IMS
merci pour ta réponse, tu peux me dire si ton ims est un double rangées.
merci
sayoux- 1000 tr/mn
- 16/09/2017
Messages : 22
Prénom : auvergne
Modèle : 911 targa/boxster
Re: Roulement IMS
Bonsoir Sayoux; oui mon roulement était un double rangé et je l'ai remplacé par un double rangé avec lubrification continue (kit DOF).sayoux a écrit:bonsoir titi,
merci pour ta réponse, tu peux me dire si ton ims est un double rangées.
merci
Dès que j'ai un moment je ferai un tuto pour montrer toutes les étapes de la modification.
Titi05- 2000 tr/mn
- 08/08/2016
Messages : 108
Age : 37
Prénom : 05 (Hautes Alpes)
Modèle : Porsche Boxster 986
Page 2 sur 2 • 1, 2
|
|
Aujourd'hui à 10:12 par DenisW
» Station de lavage rouleaux
Aujourd'hui à 10:10 par DenisW
» Croisiere et parking sécurisé sur Marseille
Aujourd'hui à 9:18 par jamy13
» Drift au centre de maitrise du volant
Hier à 14:26 par philpa
» Remplacement élastique capote 987
Mar 14 Mai 2024 - 17:07 par kazaam74
» Biellettes arriere
Mar 14 Mai 2024 - 12:00 par My empty tank
» Plus d'étincelles + pompe essence ne fonctionne plus
Mar 14 Mai 2024 - 8:10 par Suzimentvotre
» Les peintres espagnols ( et la bière )
Lun 13 Mai 2024 - 18:57 par boulitos
» Changement pcm Boxster 987 2005
Sam 11 Mai 2024 - 23:28 par RJ
» Huile moteur.
Sam 11 Mai 2024 - 23:01 par boulitos
» probleme capote 986
Sam 11 Mai 2024 - 19:33 par boulitos
» 7 Points faibles de la Boxster 986
Sam 11 Mai 2024 - 8:17 par GT917
» Gustav et Bulito vont prendre le bateau
Mer 8 Mai 2024 - 11:40 par boulitos
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
Mer 8 Mai 2024 - 9:45 par Jedge
» Bruit dans l'habitacle
Mer 8 Mai 2024 - 8:38 par Suzimentvotre
» Rencontre Porsche Laon 02 le 12/5/2024
Lun 6 Mai 2024 - 9:18 par Dhaiphi
» St Michel de Grandmont
Dim 5 Mai 2024 - 15:29 par boulitos
» Du 981 GTS au 718 Spyder
Jeu 2 Mai 2024 - 21:32 par igguk
» Jets lave glace
Jeu 2 Mai 2024 - 19:21 par coyote65
» Repeindre les poignée et les accoudoirs – Tutoriel Boxster 986
Jeu 2 Mai 2024 - 17:17 par Piston Kirk
» oscillation regime moteur
Mer 1 Mai 2024 - 21:54 par Gregory01
» Pégase
Mer 1 Mai 2024 - 13:35 par Dhaiphi
» Le Monastère de Solan
Mar 30 Avr 2024 - 22:03 par boulitos
» Etrange problème d'actionneur de trappe à essence
Lun 29 Avr 2024 - 19:08 par Dhaiphi
» Tout sur la PDK
Ven 26 Avr 2024 - 16:10 par Dhaiphi
» Boxster 987 @ vendre 2011
Mar 23 Avr 2024 - 20:33 par Dhaiphi
» La Baleine
Mar 23 Avr 2024 - 13:33 par boulitos
» Retour du boxster !
Lun 22 Avr 2024 - 16:07 par cyril6128
» et les cylindres rayés ?????
Lun 22 Avr 2024 - 15:54 par cyril6128
» Bobine neuve qui grille
Lun 22 Avr 2024 - 14:32 par Dhaiphi
» Ordre d'allumage boxster 986 en 2.5l
Sam 20 Avr 2024 - 19:07 par bub
» messages d'erreurs sur ma 986
Sam 20 Avr 2024 - 18:34 par Mac
» Réfection des étriers de freins.
Mer 17 Avr 2024 - 11:37 par My empty tank
» Manuel de Réparation Porsche Boxster et S de 1997 à 2004 [Dispo ICI]
Mar 16 Avr 2024 - 21:56 par Serra
» Comment retirer la batterie pour la remplacer ? - Tutoriel Boxster 986
Lun 15 Avr 2024 - 19:22 par fcook41
» panne sur mon box 550
Lun 15 Avr 2024 - 14:45 par Arcamax
» Cayman taille pneumatiques
Lun 15 Avr 2024 - 10:21 par gillesdu territoire
» Avignon Motor Show : LES PHOTOS !!!!!!!!!!!
Ven 12 Avr 2024 - 17:35 par Dhaiphi
» Ciel de toit qui se decolle ....
Mer 10 Avr 2024 - 20:08 par Phil11turbo63
» probleme reservoir essence
Mer 10 Avr 2024 - 14:26 par Suzimentvotre
» Fuite au niveau du réservoir lave glace
Mar 9 Avr 2024 - 10:36 par Oural
» Changement mica capote dans le 44 / 85 ?
Sam 6 Avr 2024 - 12:31 par Jedge
» Le Canal ( du Rhône à Sète evidemment )
Ven 5 Avr 2024 - 12:46 par Dhaiphi
» Panneau porte - installer grille de haut parleur – Tutoriel Boxster 986
Jeu 4 Avr 2024 - 20:29 par al0546
» Caméra de recul
Mer 3 Avr 2024 - 17:33 par byblos2b
» Porsche Cayman 987 phase 1 - clé de contact non retenue par le Neiman
Mer 3 Avr 2024 - 11:15 par Gregory01
» pilote pour câble diagnostic
Mer 3 Avr 2024 - 9:10 par Dhaiphi
» Le Resto au Bord du Lac
Mar 2 Avr 2024 - 20:04 par boulitos
» Probléme boite / convertisseur sur ma Tiptronic
Dim 31 Mar 2024 - 16:23 par Nono59
» Infiltration d'eau
Ven 29 Mar 2024 - 19:36 par Gwildbxl
» Photos absentes sur annonce.
Ven 29 Mar 2024 - 15:09 par Dhaiphi
» Une bonne galère n’arrive jamais seule !
Ven 29 Mar 2024 - 6:56 par boulitos
» Remplacement courroie accessoire sur Boxster 987 2.9L 2011
Jeu 28 Mar 2024 - 9:04 par Shupa-987
» Code erreur Réglage de la portée des phares
Jeu 28 Mar 2024 - 0:21 par bub
» (HP) HAUT PARLEUR PACK AUDIO BOXSTER 987
Mer 27 Mar 2024 - 8:45 par boulitos
» Aiguille du compte tour qui bouge légèrement
Mer 27 Mar 2024 - 7:12 par Gregory01
» quels pneus sur 981 en 20 pouces ou 19 P en période pluie ?
Mar 26 Mar 2024 - 17:22 par Dhaiphi
» Continental Sport contact 7
Dim 24 Mar 2024 - 10:04 par Gregory01
» Boxster et Cayman dans le Finistère
Sam 23 Mar 2024 - 19:17 par Dhaiphi
» besoin liste des fusibles sur 981
Sam 23 Mar 2024 - 10:04 par Dhaiphi
» Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud
Ven 22 Mar 2024 - 19:00 par CS-road
» Arles
Jeu 21 Mar 2024 - 12:44 par boulitos
» Conseils d'entretien / révision pour une 986 de 150K km ?
Mer 20 Mar 2024 - 22:15 par Mattoo-986
» Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Mar 19 Mar 2024 - 11:26 par PATBoxster986
» Périgord - 24 au 26 mai
Dim 17 Mar 2024 - 21:04 par elbarbou
» 981 S Bruit engrenage à froid
Dim 17 Mar 2024 - 15:47 par Dhaiphi
» Elle ne démarre pas
Dim 17 Mar 2024 - 10:36 par paco987
» Mensuelle du Club Automobile Aixois
Dim 17 Mar 2024 - 9:17 par Dhaiphi
» Fonseranes
Ven 15 Mar 2024 - 11:26 par boulitos
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
Jeu 14 Mar 2024 - 19:25 par Piston Kirk
» La Citadelle ( de St Tropez )
Mar 12 Mar 2024 - 9:29 par Dhaiphi
» recensement 718
Lun 11 Mar 2024 - 21:19 par sebinou88
» Affichage instrument de bord.
Lun 11 Mar 2024 - 19:42 par boulitos
» Valve PSE bloquée
Lun 11 Mar 2024 - 14:47 par didou24
» Fusible vitres électrique
Lun 11 Mar 2024 - 12:39 par Anniv62
» Cerbère
Dim 10 Mar 2024 - 19:15 par Dhaiphi
» PROBLEME GPS PCM 1 16B
Sam 9 Mar 2024 - 16:25 par vince 54/57
» petite griffure sur jantes
Sam 9 Mar 2024 - 10:42 par Dhaiphi
» Coût d'entretien en concession et prix des pièces constructeur
Ven 8 Mar 2024 - 20:30 par My empty tank
» fusible lève vitre grillé
Ven 8 Mar 2024 - 19:02 par Steph44
» Montage échappement inox decata
Jeu 7 Mar 2024 - 18:51 par Dhaiphi
» Valves PSE bloquées
Jeu 7 Mar 2024 - 11:59 par didou24
» condenseur
Mer 6 Mar 2024 - 21:32 par alain981
» Indice de charge pneu
Mar 5 Mar 2024 - 19:58 par SEE
» a vendre porshe boxster 2,7
Mar 5 Mar 2024 - 17:45 par boulitos
» Pommeau de vitesse et frein à main (démontage)
Mar 5 Mar 2024 - 17:19 par Suzimentvotre
» Grilles Zunsport sur 981.S
Lun 4 Mar 2024 - 9:31 par Arthur67
» Comment insérer une photo ou une vidéo - Tuto
Dim 3 Mar 2024 - 22:53 par Suzimentvotre
» Gastronomie
Sam 2 Mar 2024 - 13:47 par boulitos
» Recensement de CAYMAN !! SVP
Ven 1 Mar 2024 - 18:15 par boulitos
» Kilométrage maximum
Jeu 29 Fév 2024 - 22:51 par Alain 67201
» Changement pneumatiques sur 997
Jeu 29 Fév 2024 - 19:47 par Nels
» Plastique qui s'ecaille
Jeu 29 Fév 2024 - 16:49 par boulitos
» Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Dim 25 Fév 2024 - 19:55 par Arthur67
» Mon box ne démarre pas
Dim 25 Fév 2024 - 7:51 par manu26
» Siège Chauffant
Ven 23 Fév 2024 - 10:20 par BOX-STEPH
» Alarme en pleine nuit au garage
Mar 20 Fév 2024 - 7:21 par Gregory01
» Interpretation du test PIWIS
Lun 19 Fév 2024 - 19:24 par boulitos
» probleme eclairage boite a gants 987
Lun 19 Fév 2024 - 18:11 par Nono59