Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Alors voila, j'ai tout lu sur le forum sur le sujet et j'ai du mal à me faire un avis...
Mon auto est un Boxster S de Juillet 2010 avec le DFI 3.4.
L'huile changée en 11/2018 est de la Shell Helix ultra 0W40.
Le véhicule acheté il y a 1 mois (58000 km lors de l'achat) vient de passer les 60000 km.
Je possède une 911 type 964 depuis longtemps et n'y connait rien au Flat 6 à eau contrairement aux bon vieux Flat 6 à air.
Au démarrage à froid les cliquetis sont bien perceptibles puis s'amenuisent quand le moteur chauffe mais restent présents.
Je précise qu'on ne les entends que à l'extérieur ou bien sur décapoté et enfin au ralenti (rien en roulant).
Constatez vous le même phénomène et est-ce pour vous normal sur ces moteurs ?
Merci pour vos réponses.
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
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Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Modèle : 986
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Oui l'huile est une piste mais lorsqu'elle est chaude elle est encore plus fluide.al0546 a écrit:Je pense que le problème est lié à la viscosité de l'huile. La 0-40 c'est de "l'eau" donc il faut laisser à l'huile le temps de se diffuser.
Certes à chaud le cliquetis est plus "light" mais toujours présent.
La question est : est-ce que c'est classique sur ce genre de moteur et que donc il faut vivre avec...ce qui est largement faisable !!!
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
Messages : 162
Prénom : Pessac
Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
- https://www.boxster-cayman.com -
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Ca peut très bien être le bruit des injecteurs. ;)
- https://www.boxster-cayman.com -
Présentation, premier Boxster : 34 pages
Deuxième Boxster S, restauration, etc... à suivre
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Ben006 a écrit:Sans avoir la voiture sous les yeux, ni de vidéo, impossible de donner un vrai avis.
Ca peut très bien être le bruit des injecteurs. ;)
C’est un peu ça https://m.youtube.com/watch?v=Yal5M0FcCYo
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
Messages : 162
Prénom : Pessac
Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
nord et nos voitures ont des milliers de km
Commencez à partir de 10
Et laissez chanter les beaux merles qui vous préconisent de la 0 , ou 5
- https://www.boxster-cayman.com -
De la persévérance viens la réussite.
bub- V.I.P
- 15/08/2013
Messages : 1819
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Modèle : 986 2.7 l Tiptronic
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
bub a écrit:Arrété avec lhuile à 5W40 on est pas au Pole
nord et nos voitures ont des milliers de km
Commencez à partir de 10
Et laissez chanter les beaux merles qui vous préconisent de la 0 , ou 5
trés juste
10w50 ou mieux 10w60
dans mes 2 porsches je mets ça
pascal25- 3000 tr/mn
- 05/11/2013
Messages : 189
Modèle : boxster 3.2S 986 et cayman s 987et boxster 987 s 3.4
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
j'ai la même.
A froid j'entend ce bruit dès que le starter s'enlève. Ca disparait à chaud.
A chaud il reste le cliqueti de l'injection directe qui est totalement normal.
Forcément en cab on entend plus les bruits et on a le moteur juste dans le dos.
Je l'entend surtout à droite mais l'acoustique au milieu des bruits mécaniques est complexe donc je n'en déduit rien du tout.
On se fait expliquer par ci par là (et pour d'autres marques idem) que les poussoirs hydrauliques doivent s'amorcer avant de devenir silencieux.
Pour la même raison il est conseillé de ne pas laisser chauffer le moteur sans rouler. Roules immédiatement et ça fait monter la pression d'huile dans le circuit.
Mon remède => echappement Powerflow et depuis je n'entend plus rien ;-)
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
Messages : 354
Age : 52
Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
Messages : 354
Age : 52
Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
Dans la voiture vitres fermées je n’entends rien du tout, c’est vraiment en tournant autour de la voiture et effectivement plus à droite .
J’ai pas de stress particulier mais disons qu’autant tout vérifier tant que la garantie cours toujours......
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
Messages : 162
Prénom : Pessac
Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
Messages : 354
Age : 52
Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
delirium a écrit:A ce titre alors, je te conseille de faire faire une lecture PIWI ou Durametric pour voir s'il y a des défauts moteurs (même sans voyant CEL il peut y avoir des défauts enregistrés dans les calculateurs)
Le,piwis est ok, quelques plages 1 et un kilométrage cohérent vers 49 km/h.
Boîte PDK au fait.
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
Messages : 162
Prénom : Pessac
Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
Messages : 354
Age : 52
Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
J’ose espérer que si il y avait un défaut par ailleurs ils l’auraient vu.....
SFE- 3000 tr/mn
- 23/02/2019
Messages : 162
Prénom : Pessac
Modèle : 997 GTS Cabriolet
Re: Sondage cliquetis Boxster/Cayman 987 moteur DFI 3.4
SFE a écrit:
J’ose espérer que si il y avait un défaut par ailleurs ils l’auraient vu.....
C'est l'une des premières chose qu'ils lisent.... Les défauts. De plus ils t'en aurait informé donc pas de souci de ce côté.
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9444
Modèle : 986
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