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Elargisseurs de voies incompatibles avec jantes carrera S 19

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GMT + 7 Heures Elargisseurs de voies incompatibles avec jantes carrera S 19

Message par Nono AIX73 Dim 11 Oct 2009 - 18:52

Bonjour les technicos,

Quelqu'un sait il pourquoi les élargisseurs de voies sont icompatibles seulement avec les jantes carrera S 19 montée sur Box? (Vu dans manuel Techquipement 2007 Boxster 987 page 15
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Message par Banni07 Dim 11 Oct 2009 - 22:46

Une question de surface d'appui de la jante différente ?
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Message par Nono AIX73 Lun 12 Oct 2009 - 22:39

On m'a dit que ces jantes étaient déjà avec un déport de 5 mil par rapport aux autres jantes...faut croire que c'est cà [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Mer 27 Oct 2010 - 17:31

peut on monter des elargisseurs avec les jantes carrera classic de 19"?
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Message par fred73 Mer 27 Oct 2010 - 17:40

Bien sur que tu peux

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Le voyage est court...autant le faire en 1ere classe.
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Message par Invité Jeu 28 Oct 2010 - 9:15

merci Fred
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Message par PCS987 Mer 10 Nov 2010 - 8:10

Les Carrera S sont en 10*19 contrairement aux autres je pense. (9.5*19)
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Message par Gusgus Mar 7 Déc 2010 - 12:43

PCS987 a écrit:Les Carrera S sont en 10*19 contrairement aux autres je pense. (9.5*19)
Pourtant je trouve qu'elles ne remplissent pas tant que ça l'aile arrière scratch
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Message par jpgrenoble Mar 7 Déc 2010 - 12:58

effet d'optique!!!les jantes de la carrera s sont imposantes et les plus larges au niveau des branches

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par PCS987 Mar 7 Déc 2010 - 14:02

Non, non, elles sont réellement en 10 contrairement aux autres qui sont en 9.
Plus large ne veut pas dire qu'elles ressortent plus ou moins, dans ce cas là, c'est l'ET (offset) qui joue.
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Message par Gusgus Mar 7 Déc 2010 - 14:05

Et donc les élargisseurs de 5mm préconisés par Porsche ne sont pas montables avec ces jantes?

C'est dommage ça lui irait bien...
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Message par PCS987 Mar 7 Déc 2010 - 14:17

Si, ça l'est, mais pas lorsque l'on commande le véhicule sans quoi je présume que cela change les cotes d'origines au delà des tolérances agrées et cela impliquerait à Porsche d'établir un nouveau numéro de PVA (agréation européene) pour les véhicules dont la voies fait cette mesure. (c'est au millimètre près...).

En pratique, pas de soucis, mon Cayman avec ces jantes était monté avec des élargisseurs de voies Techart de 18mm à l'arrière.
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Message par jpgrenoble Mar 7 Déc 2010 - 14:34

tu as se site pour voir les jantes porsche et leur taille

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Message par PCS987 Mar 7 Déc 2010 - 15:35

bien ce site ! merci
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Message par Gusgus Mar 7 Déc 2010 - 17:19

PCS987 a écrit:Si, ça l'est, mais pas lorsque l'on commande le véhicule sans quoi je présume que cela change les cotes d'origines au delà des tolérances agrées et cela impliquerait à Porsche d'établir un nouveau numéro de PVA (agréation européene) pour les véhicules dont la voies fait cette mesure. (c'est au millimètre près...).

En pratique, pas de soucis, mon Cayman avec ces jantes était monté avec des élargisseurs de voies Techart de 18mm à l'arrière.
Et avec l'assurance ça ne pose pas de souci vu qu'on sort des préconisations Porsche?
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Message par fred73 Mar 7 Déc 2010 - 17:43

non tant que tu ne dépasses pas les 5 mm avant comme arrière

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Message par Gusgus Mer 8 Déc 2010 - 20:55

Esthétiquement je trouve que les roues avant "ressortent" suffisamment, c'est possible de mettre uniquement des 5mm à l'arrière ou il vaut mieux en mettre partout?
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Message par dom-bxl Mer 8 Déc 2010 - 21:04

Boxsteric en a mis seulement a l’arrière demande lui si ta besoin de plus d'info

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WROOM -DIDJOU et oui c'est LE GAULOIS dit popeye
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Message par fred73 Mer 8 Déc 2010 - 23:53

Pour ma part, 5 mm à l'avant et à l'arrière

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Le voyage est court...autant le faire en 1ere classe.
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Message par Invité Jeu 9 Déc 2010 - 13:08

fred73 a écrit:Pour ma part, 5 mm à l'avant et à l'arrière
+1,configuré d'usine,apparaissant dans la liste des options équipant la voiture et donc homologuée.
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Message par fred73 Ven 10 Déc 2010 - 15:42

alfy06 a écrit:
fred73 a écrit:Pour ma part, 5 mm à l'avant et à l'arrière
+1,configuré d'usine,apparaissant dans la liste des options équipant la voiture et donc homologuée.

Exact avec boulonnerie et antivol de la GT3 à cause de mes 305 à l'arrière mais plus de 350€ chez Porsche !!!

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