capristo racing

par **thierry3.2** Dim 7 Mar 2010 - 9:50

salut a tous ,

combien coût d'après vous les échappements ci dessous

Échappement Capristo Boxster Cayman
complet avec collecteur 3 en 1 , intermédiaire et silencieux
compris le System PSE avec cablage etc........
limite édition
carbone system

merci de vos infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Dim 7 Mar 2010 - 10:49

Une blind je pense...

Ca m'intéresse aussi maintenant qu'un PSE fait 4 k€ en deuxième monte !

par **cayman s pdk** Dim 7 Mar 2010 - 11:13

je téléphone à tradcar demain pour voir le prix

par **thierry3.2** Dim 7 Mar 2010 - 11:24

salut super

j'attends les infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **thierry3.2** Mar 9 Mar 2010 - 10:15

cayman s pdk a écrit:je téléphone à tradcar demain pour voir le prix

salut ,

tu a des news du prix des pots Caprisco

thierry

merci a toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Mar 9 Mar 2010 - 11:07

je connais pas de ligne caprisco mais capristo.
c est 4800 eur pour le systeme complet.

par **antoine68** Mar 9 Mar 2010 - 11:26

Sapristi c'est chère Capristo !

par **thierry3.2** Mar 9 Mar 2010 - 11:37

Luxboy78 a écrit:je connais pas de ligne caprisco mais capristo.
c est 4800 eur pour le systeme complet.

en effet c'est un BRAS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je connais une ligne complète a vendre d'occasion
c'est du comme neuf

c'est la ligne qui était monté sur le boxster 987 rouge de nono aix que j'ai vendu

il reste au proprio la ligne caprisco complète

voilà

par Invité Mar 9 Mar 2010 - 19:58

antoine68 a écrit:Sapristi c'est chère Capristo !

sapristo, que c est cher capristi !!!

par **cayman s pdk** Mar 9 Mar 2010 - 20:24

je viens d avoir tradcar , laisse tomber ligne complete a plus de 7200 €
le mec il a le gosse qui chiale derriere lui au téléphone , il en a rien a foutre du monde , mais bon vu la salle notorieté qu il a sur les forums ça m etonne pas !!!

par **thierry3.2** Mar 9 Mar 2010 - 20:33

cayman s pdk a écrit:je viens d avoir tradcar , laisse tomber ligne complete a plus de 7200 €
le mec il a le gosse qui chiale derriere lui au téléphone , il en a rien a foutre du monde , mais bon vu la salle notorieté qu il a sur les forums ça m etonne pas !!!

salut

en effet c'est pas un demi bras mais bien un bras complet

en plus il est pas sympa avec les prix qu'il pratique

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j'ai juste voulu savoir car je connais des occasions comme neuf ligne complète a vendre j'ai donné l'info pas MP a un membre du club ici qui m'a contacté

merci a toi

par Invité Mer 10 Mar 2010 - 1:14

ouais grave le mec rien a battre
le mieux est de le faire installer a l usine directement
en terme de mecanique, de conseil et de prix

par Invité Lun 31 Jan 2011 - 20:52

vous connaissez un revendeur en france ?

par **cayman s pdk** Lun 31 Jan 2011 - 21:08

Jojo 59 a écrit:vous connaissez un revendeur en france ?

téléphone à rs autosport dep 70 c est eux qui mon installé le mien celui de fred 73 et de luxboy

par Invité Lun 31 Jan 2011 - 21:20

oki je cherche ça et j'appellerai , merci

par **cayman s pdk** Lun 31 Jan 2011 - 21:31

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par **cayman92** Lun 7 Fév 2011 - 18:14

bonsoir je voudrais savoir si le bruit d'une lignee capristo racing n'est pas trop envahissant sur long parcours!!
sachant que sur le racing en mode 1 s'ouvre a 4000trm! petite question de math
en 6 a 200/KMl a combien de trmnt JE ME TROUVE,,,

par **cayman s pdk** Dim 13 Mar 2011 - 8:53

tu peux regler l ouverture des valves a ta convenance mi c est dès que la pedale est enfoncée lol !!!!(mode 2 open)sinon en mode close bruit d origine

par **PCS987** Lun 14 Mar 2011 - 13:04

cayman92 a écrit:bonsoir je voudrais savoir si le bruit d'une lignee capristo racing n'est pas trop envahissant sur long parcours!!
sachant que sur le racing en mode 1 s'ouvre a 4000trm! petite question de math
en 6 a 200/KMl a combien de trmnt JE ME TROUVE,,,

Donne moi la cote de la 6 ième ainsi que la cote du rapport de pont (je n'ai pas mon COC sous la main), en calculant théoriquement la circonférence des roues arrières, je te dirai exactement à quel régime tu es.

Edit: En attente desdites cotes, j'ai déjà calculer théoriquement les développements tant en 18" qu'en 19" (265/40R18 et 265/35R19) :

En 18" développement de 210,2359 cm (= 0.002102359 km)
En 19" développement de 209,8902 cm (= 0.002098902 km)

Ce serait donc le poid des masses non-suspendues (moindre en 18") qui favoriserait cette monte car le développement du 19" est plus petit. Du coup des 19" carbone magnésium (genre Dymag) seraient mieux que les 18" OEM. geek