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Argus Cayman 2.9

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Message par Aewin Jeu 10 Mar 2011 - 23:28

Hello,

J'envisage l'achat d'un Cayman dans les mois qui viennent et je me laisse de plus en plus séduire par le nouveau modèle.

A partir de combien pensez vous que je puisse en trouver un disons de 2009, sans forcément une liste d'options trop longue mais correctement entretenu, en noir ou blanc ;)
Merci les loulous :x

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Message par PCS987 Ven 11 Mar 2011 - 13:02

Au mieux je dirais 38-39K euros.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par nickfrog Ven 11 Mar 2011 - 13:47

Pourquoi ne pas regarder les annonces existantes ?
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Message par Invité Ven 11 Mar 2011 - 14:33

nickfrog a écrit:Pourquoi ne pas regarder les annonces existantes ?

+1 vu les annonces 40-46K€
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Message par PCS987 Ven 11 Mar 2011 - 14:46

Go for ... study

==========>


jrjd Italie

jrjd Allemagne (à titre indicatif car jaune)

Mais certainement dans les prix de Stef si origine Française.

a+

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Message par sim352 Ven 11 Mar 2011 - 19:13

:bonjour: autour de 45K c'est la moyenne !
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Message par Invité Ven 11 Mar 2011 - 21:05

un 2.9L avec tout ce qu'il faut c'est un minimum de 50.000€ aprés un cayman avec le minimum c'est forcément moins.
avec pack sport,pasm,pse,siége sport cuir,jantes et le tout,il faut sotir les € .
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Message par PCS987 Ven 11 Mar 2011 - 22:08

Aewin demandant sans une liste d'options importantes, j'ai donc pris les premier prix... il va de soi qu'un optionné comme il se doit (selon les goûts de chacun) ça va chiffrer ...

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Message par Nono AIX73 Ven 11 Mar 2011 - 22:20

Regarde sur la centrale,, q<<w

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Message par PCS987 Ven 11 Mar 2011 - 22:31

q<<w scratch

re135 a écrit:un 2.9L avec tout ce qu'il faut c'est un minimum de 50.000€ aprés un cayman avec le minimum c'est forcément moins.
avec pack sport,pasm,pse,siége sport cuir,jantes et le tout,il faut sotir les € .

c'est vrai qu'ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

===>

Il n'y a rien à faire, les options importantes pour les uns ne le sont pas forcément pour d'autres... du coup, une bonne affaire n'est pas identique pour tous le monde je pense.



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Message par Aewin Sam 12 Mar 2011 - 0:21

steff_9419 a écrit:
nickfrog a écrit:Pourquoi ne pas regarder les annonces existantes ?

+1 vu les annonces 40-46K€

En fait j'ai pu constaté que ça oscillait entre 38/39k pour les moins chères (reste à être prudent au niveau de pas mal de points pour les premiers tarifs) et environs 50k pour une bonne partie. (perso j'aimerais ne pas depasser les 43k)
C'est pourquoi je voulais interroger la communauté, pour savoir si le genre d'annonces de la Centrale etc étaient surcotées ou si ça reflétait la réalité du marché (Pour ceux qui sont passés par ce genre d'annonces, s'ils pouvaient nous donner leur expérience d'ailleurs ^^)
Idéalement j'aimerais passer par un CP mais les tarifs restent quand même au dessus du marché de l'occasion, même s'il est vrai aussi que leurs garanties sont rassurantes ;)

Et il est également vrai que c'est assez subjectif au niveau des options, ca sera ma première Porsche je ne vais pas faire trop le difficile je pense, surtout si je craque sur le nouveau modèle. Ya pas à dire il pète trop ! Les gens vont halluciner en voyant la bête, j'ai presque honte :x

A plus !
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Message par Invité Sam 12 Mar 2011 - 7:47

Tu sais ,il vaut parfois mieux faire un effort sur le prix que de faire des rajoutes qui coute bien plus par la suite.De plus c'est toujours pareil lors de l'achat d'un véhicule,on rogne sur le budget et deux mois aprés on se dit que l'on aurait pas du car finalement tout va bien....
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Message par FC21 Sam 12 Mar 2011 - 14:24

38/39 k je vais reprendre la relève de Luxboy, de quoi parle-t'on? Une phase 2 à ce prix là c'est encore une voiture de mandataire qui à fait sauter la TVA donc c'est facile, faut pas rêver les gars! Aujourd'hui sur le marché un bon Cayman 2,9 c'est au moins 50000 Euros voir 45000 Euros pour les plus bas en PZ Allemands. Au niveau du Cayman S phase 2, ça ne bouge pas trop non plus, toujours aux alentours des 60000 Euros voir plus...
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Message par nickfrog Sam 12 Mar 2011 - 14:48

Je ne comprend pas. Avec 50,000 euros on peut acheter une Cayman 2.9 neuve avec les options suivantes: cuir, PM, 18', climate, bi-xenon, cruise et qq autres broutilles. Ceci inclu la TVA a 20% ou alors on peut acheter HT et payer la TVA locale.

Evidemment il faudra venir la chercher ici au Royaume Uni. En revanche le volant sera a gauche. Ceci est un prix liste avant remise, dispo ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Invité Sam 12 Mar 2011 - 15:37

hello nick,tien comme tu en parle,a l'occasion peu tu demandé dans un cp si il est possible de commandé du neuf avec le volant a gauche avec les spécifications du marché Belge..
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Message par nickfrog Sam 12 Mar 2011 - 19:08

Oui il suffit de savoir le code option pays Belgique. En revanche je ne sais pas si tu peux acheter le moteur special Belgique a taxation reduite, si ca existe toujours.
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Message par Invité Sam 12 Mar 2011 - 19:37

Pour le moteur 211 cv c'est pas du tout mon truc,et pour le volant tu pense que l'on peu l'avoir a gauche ?
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Message par Invité Sam 12 Mar 2011 - 19:52

Voilà Yves qui va acheter son prochain Cayman...
Un S anglais
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Message par Invité Sam 12 Mar 2011 - 20:12

pourquoi pas,apparament il y a vraiment une grosse diff de prix a deux/trois heure de route.
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Message par nickfrog Sam 12 Mar 2011 - 23:14

Oui volant a gauche sans problemes, je connais qq un ici qui en a achete une pour sa maison du Portugal, sans supplement.

Ce serait illegal au vue des lois EU (Traite de Rome en particulier) de te refuser une vente.

Pendant 10 ans j'achetais mes voitures (Audi, Merc, VW) en volant a droite a Calais ou Boulogne chez les concessionnaires. Et maintenant que la livre est tres basse il faut faire le contraire.
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Message par cayman s pdk Dim 13 Mar 2011 - 8:38

le probleme d un cayman peu optionné c est que tu vas te le garder un moment a la revente exemple un phase 2 blanc a reims en 2009 resté plus d un an au cp alors que c etait introuvable en france (sans passer par la case commande ) option blanc carrera 0€ juste l option pdk sans pack sport chrono(sacrilege) et bien il l on bradé en neuf !!!!

c est vrai que 50000 € c est un budget mais à la revente a un prix correct il partira

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Message par hoffert Lun 14 Mar 2011 - 10:37

Bonjour Aewin,

Pour un phase 2, cela sera effectivement plus autour de 50k€.

Et pourquoi par un S phase 1 ?
Le mien est en vente : Il est plutot bien optionné (PSAM, Pack sport plus etc ...) et le prix est très correcte. sympatique

Si tu es interessé, fais moi signe en MP.
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Message par cayman s pdk Sam 14 Mai 2011 - 10:39

ou le miens en vente en septembre

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Message par AUPS83 Dim 15 Mai 2011 - 12:00

Pour info, la cote est assez correcte :

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Message par Invité Dim 15 Mai 2011 - 12:23

Comment ca pourrai etre correcte,il ne tienne meme pas conte de la valeur neuve et des options
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Message par AUPS83 Dim 15 Mai 2011 - 13:46

Comment cela pourrais etre correcte, ils ne tiennent meme pas compte de la valeur neuve et des options :

Ok, ce n'est qu'une approche à adapter à son cas personnel avec ses options, mais aucune cote argus ne pourra jamais coller exactement au marché qui est directement lié différents paramèteres tels que le secteur géographique, les options, la date de la dernière révision, la conjoncture ....

Ceci est bien indiqué sur le site :

Les évaluations fournies par autobiz sont des estimations basées sur l'observation du marché automobile. Les valeurs effectives de vente seront influencées par l'état de l'offre et de la demande pour le véhicule au moment de la transaction, les spécifications techniques du produit, son état ainsi que le contexte de la vente


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Message par sim352 Dim 15 Mai 2011 - 20:45

+1 Jean Marc

En ce moment le marché est plutot calme , la crise se fait encore sentir !

hormis ceux qui ont vraiment un gros pouvoir d'achat qui achete du neuf aprés sur le marché de l'occas il y a un gouffre !!
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Message par Invité Lun 16 Mai 2011 - 6:05

La crise,quel crise? les personnes qui achete ce genre de véhicule (si il réfléchisse un peu) non pas de soucis d'argent,un modéle correctement optionné et trés bien entretenu par trés vite.Moi j'ai jamais aussi bien gagné ma vie que lors de cette "crise".Enfin pour en avoir parlé il y a peu avec la directrice de mon cp,par exemple mon croco 2.9l aprés 4 ans c'est 40.000€ alors que la plupart des site annonce moins de 40.000 sur un véhicule de deux ans.....
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Message par cayman s pdk Lun 16 Mai 2011 - 9:00

le mieux cote 51000 € pour un s mais sans tenir compte de plus de 18000€ d options donc je dirais plus 56/60ke

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Message par hoffert Lun 16 Mai 2011 - 9:51

Bonjour Aewin,

Si tu cherches toujours, le mien est là. Il t'attend <w<w
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