Cette photo montre le kit de câblage complet qui est requis pour installer les projecteurs usine Litronic.
1 - unité de commande électronique,
2 - les connecteurs ,
3 - Les connexions du Faisceaux Electrique,
4 – Le faisceau de câblage complet.



Commencez l’installation en perçant un trou dans l'intérieur du coffre avant à la fois sur le côté gauche et droite.
Utilisez un trou scie standard disponible à votre quincaillerie locale de taille environ de 16 millimètres.
Les câbles pour le projecteur passerons à travers ce trou.
Fixer la rondelle caoutchouc en place (en bas à droite).




Installez l'appareil de contrôle dans le coffre avant sur ​​le côté gauche.
Utilisez velcro ou par adhésif double face pour fixer l'appareil sur le côté du tronc sur le plat (flèche verte).
Passez le plus court des deux faisceaux de phares à travers le trou que vous avez percé dans la tôle et apposer le joint en place (flèche jaune).
Fixez le fil marron du faisceau au point de masse (flèche rouge).
Utilisez un connecteur rapide de fil standard , Connectez le fil blanc du faisceau Litronic sur le fil blanc du connecteur (flèches bleues).
Enfin, passez le fil rouge du faisceau de câbles existants et percez un petit trou à travers le bouchon de caoutchouc dans la cloison pare-feu (fil orange).




La flèche rouge indique l'emplacement de l'endroit où le trou doit être percer sur le côté gauche de la voiture.
La partie supérieure gauche montre un bouchon en caoutchouc situé sur le pare-feu, comme indiqué du côté du droit cloison côté de la batterie (flèche verte).
Le fil Rouge / Noir doit être branché sur le fil Noir / Jaune qui est connecté à la prise de la buse de lave-glace coté droit (flèche jaune).




Après le passage du faisceau de fils à travers les trous que vous avez percé sur les côtés du coffre avant, placez chacune des broches dans les connecteurs de fils.
1 - Rose, 2-Vert, 3-Gris, 4-Violet (en haut à gauche).
Assurez-vous qu'ils sont bien bloqué dans le boîtier du connecteur (en bas à gauche).
Enfin, les brancher à l'arrière de l'unité de projecteur Litronic.




Non seulement les lampes au Xénon Litronic ont fière allure dans la nuit, mais vous obtenez également un angle large d’éclairage qui améliore grandement l'apparence de votre Boxster.





Dispo sur le serveur dans la rubrique :Tutorial\éclairage

Salut, je croyais que les lave-phares étaient obligatoires avec des feux Xénon?

Deux choses obligatoires qui feront que tu seras recalé au CT :
- correcteur automatique d'assiette
- lave-phares

Oui c'est juste. Et le correcteur d'assiette et les lave phares se montent aussi en accessoire?

Le correcteur d'assiette doit être intégré à l'optique, donc bloc complet à changer je dirais à première vue ?

Lave phares : pas de soucis, mais commodo d'essuie glaces spécifique car interrupteur supplémentaire pour le lave phares...

Opération pas si simple qu'au premier abord donc!

Merci

j ai des feux xenons d'origine sur mon boxster et pas de lave phare

Sur mon 2.5 Xénons ajoutés par un ex proprio et pas de soucis au CT.
Il est vrai l'autre jour mon Audi A4 equipée usine en Xénon est passée au CT et le controleur m'a fait remarquer qu'il n'y avait pas de lave phares et que selon lui c'etait une obligation.
Pourtant l'audi est Française et 100% origine.