Votre avis m'interesse

par **ayrTTon** Jeu 22 Sep 2011 - 9:42

merci à vous de me dire ce que vous en penser?
Prix négocié à 29000€
Cuir et alcantara bien ou pas?

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par **sim352** Jeu 22 Sep 2011 - 10:26

Hello Patrick !

Peu optionnée ce 2.7 a mon avis et l'alcantara vieilli mal !

par **dipper** Jeu 22 Sep 2011 - 11:12

C'est vrai qu'il a l'air un peu "sec" en options , concernant l'alcantara j'ai entendu dire le possesseur d'une GT3 qui trouvais l'alcantara utilisé par porsche de trés bonne qualité avec une bonne durée dans le temps !!

par **docapash** Jeu 22 Sep 2011 - 11:25

Pour avoir une cuir-alcantara, perso je trouve celà bien mieux que du cuir !
Pas d'excès de transpiration, un maintien meilleur et un côté plus classe et plus original je trouve....

Mon humble avis...

par **shady** Jeu 22 Sep 2011 - 11:27

Moi je le trouve très bien, les options c'est cool mais bon si c'est pour payer 2000€ de plus pour avoir un GPS pas à jour scratch

par **sim352** Jeu 22 Sep 2011 - 11:57

shady a écrit:Moi je le trouve très bien, les options c'est cool mais bon si c'est pour payer 2000€ de plus pour avoir un GPS pas à jour

Oui mais pas de PASM , pas de chrono sport ect...... pleure

par **docapash** Jeu 22 Sep 2011 - 12:01

Pour 30K€ c'est dur de trouver un S avec ces options !
(Le miens est à 36K€ voir 35K€ mais l'écartd de prix est aussi la source des choix !)
Chacun son budget !
Pour le GPS, la mise à jour coute le prix d'un DVD !
plaf

par **cayman s pdk** Jeu 22 Sep 2011 - 13:31

cuir alcantara j etais pas fan mais ça veillie tres bien par contre ce qui me manquait c est l odeur du cuir quand on ouvre la porte !

par **Martial63** Jeu 22 Sep 2011 - 13:36

Salut,

Je ne saurai me prononcer sur le maintien de l'alcantara dans le temps. Perso, je préfère le cuir.
Visiblement, le véhicule a peu d'options mais à l'air super propre. Je vérifierai tout de même le carnet d'entretien et pourquoi ne pas s'assurer que le moteur n'a pas souffert en faisant un diagnostic Piwi Durametric. Si tout est "clean", le propriétaire ne devrait pas s'y opposer.

Tibaxdel63

par **cayman92** Jeu 22 Sep 2011 - 16:37

:bonjour: + 1 pour le cuir! perso le bleu c'est pas mon trip!mais bon comme disait coluche l'egout et les couleur Cool

pour etre plus serieux je suis l'avis de TIBAXEL63 elle a l'air propre mais un petit diagnostic te rassurras

par **Martial63** Jeu 22 Sep 2011 - 17:11

Salut,

Comme le dis Benjamin qui cite Coluche:"l'égout et les couleurs..." Perso, je trouve ce bleu pas moche du tout. Par contre, j'aurais vu d'autres jantes que celles montées en série sur le Cayman. Les carrera classique en 19 pouces par exemple. Ok, mon futur croco en est équipé, donc je suis fan et pas très objectif...

Tibaxdel63

par Invité Jeu 22 Sep 2011 - 17:14

Prends un S, pour 2000 euros de plus.. Rien à voir!

par **Martial63** Jeu 22 Sep 2011 - 18:16

Iceman 29 a écrit:Prends un S, pour 2000 euros de plus.. Rien à voir!

+1000

Tibaxdel63

par **flop** Jeu 22 Sep 2011 - 20:21

bravo , je pensse que Pascal a raison , prend un S pour peut de différence en prix bien sur Laughing

par **K-IMAN** Jeu 22 Sep 2011 - 22:57

docapash a écrit:Pour avoir une cuir-alcantara, perso je trouve celà bien mieux que du cuir !
Pas d'excès de transpiration, un maintien meilleur et un côté plus classe et plus original je trouve....

Mon humble avis...

+1! Jai du cuir, oui ça sent bon, c'est le seul point positif que j'y trouve, le cuir tient chaud l'ete et froid l'hiver!

La seule chose que dirai si tu veux rester sur un 2.7, c'est qu'il n'y a pas de PCM, peut être un manque par la suite...à voir

. Apres c'est vrai qu'à 32/33K€ un s est trouvable...
Le mieux c'est que tu ailles le voir et essayer. Vérifie les km et le carnet.

par **ayrTTon** Ven 23 Sep 2011 - 8:03

Quelqu'un habite dans le coin?

par **ayrTTon** Ven 23 Sep 2011 - 9:36

merci à tous pour vos commentaires

J' suis sur celui la aussi négocié à 29000€ super optionné mais le kilométrage me repousse un peu.

Lequel des deux?

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par **K-IMAN** Ven 23 Sep 2011 - 13:52

Alors sur ton deuxième lien, je dis......prends celui la parce que les jantes sont magnifiques, couleur super sympa, pack sport indispensable pour un 2.7!

Mais on ne peut pas s'arrêter aux jantes ni aux deux trois options.....Carnet + Vérification du compteur KM

Mon choix va vers le noir. bulle

par **shady** Ven 23 Sep 2011 - 14:26

Je serais toi j'attendrais un peu pour une S

par Invité Ven 23 Sep 2011 - 15:32

flop a écrit: bravo , je pensse que Pascal a raison , prend un S pour peut de différence en prix bien sur

oui mais s'il dit qui l'a 30000 de budget c'est pas 32000

par **cayman92** Ven 23 Sep 2011 - 18:27

:bonjour: +1pour le cayman noir mais trop de killos a mon gout! manque aussi
a moins que se soit un oublie le pcm1! important a la revente q<<w

perso j 'ai mis huit mois pour trouver le mien prends ton temps bonne recherche kkj

par Invité Ven 23 Sep 2011 - 18:38

ayrTTon a écrit: merci à tous pour vos commentaires

J' suis sur celui la aussi négocié à 29000€ super optionné mais le kilométrage me repousse un peu.

Lequel des deux?

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Trop cher!!

par Invité Ven 23 Sep 2011 - 18:50

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par **ayrTTon** Lun 26 Sep 2011 - 9:08

merci à tous pour vos commentaires mais j'ai tranché ce sera un 2.7 très très bien négocié avec un véritable passionné.
Voici le lien j'attends vos avis sympatique

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Cest quoi la couleur exacte de ce gris foncé?

par **fagaouvea** Lun 26 Sep 2011 - 21:40

Salut
A mon avis tu as fais le bon choix, tout du moins celui d'un bon père de famille: peu kilométrée, 1er main, entretien concessionnaire, full cuir, minimum d'option source de panne et d'emmerdement.
Le choix du 2,7 est un choix financier, mais vaut mieux rester les pieds sur terre. on a le temps ...
Pour l'instant fais toi plaisir, écoutes ce moteur, exploites le au mieux dans ton quotidien
Et vive Porsche, moi c'est mon anxiolytique. quand je sort du boulot rien que de poser mon tafanari dedans j'ai la tension qui tombe de 3 points et le souriromêtre au taquet.
sympatique

par **Loloflat6** Lun 26 Sep 2011 - 22:01

J'ai eu pas mal de modèles (996, 993, 997, 964) :

Mon Cayman de base cuir alcantara je le trouve super : bon choix !

De toute façon tu pourra toujours rajouter des petites options sympas par la suite

par **shady** Mar 27 Sep 2011 - 0:34

As ce sujet j'ai une question qui peut faire sourire, mais quel sont les options que l'on ne peux pas ajouter par la suite?

par Invité Mar 27 Sep 2011 - 3:40

Siège à mémoire/Chauffant: trop chère.

Tempostat : oui

Cuir étendu: on oublit! Mieux vaut avoir cette option dès l'achat.

Pcm 3: oui, mais très cher

Pasm : possible?

PSE : oui, mais cher! (4000 e +++)

Jante 19" : oui.

Hard top : oui.

Pack chrono : non.

Volant sport : oui, mais pas donné.

Contrôle Pression des pneus RDK: ?? je pense.

Xénon : oui, je pense avec stabilisateur et karcher. Pas donné si d'origine.

Détecteur de pluie : Oui je crois

Rétroviseur anti-éblouissement: Oui

Short shifter : oui. (Option Porsche?)

Je dois en oublier... A vous!

par **fagaouvea** Mar 27 Sep 2011 - 3:42

Le support i Phone sur la grille de ventilation (https://www.boxster-cayman.com/t21269-support-iphone-pas-cher?highlight=support+i+phone), les tapis de sol couleur rose bonbon ou en peau de Zébu (For Men only), le coussin Air France de soutient cervical, le pyjama hello kitty pour les filles...

Sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as un petit aperçu. Ça s'apparente bcp a de la bidouille, les options proposées ne sont pas forcément les plus utiles. Le coût est a prendre en compte etc..

par **Loloflat6** Mer 28 Sep 2011 - 7:45

shady a écrit:As ce sujet j'ai une question qui peut faire sourire, mais quel sont les options que l'on ne peux pas ajouter par la suite?

Tu vois tu as eu une réponse rapide et précise !

Pour moi l'essentiel est dans la liste j'ajoute

- régulateur de vitesse facile à installer 450 à 500 €
- allumage automatique des feux : 80 €
- Main libre Bluetooth Parrot : 200 € ( extra via Iphone mais ajouter caisson de basse amplifié extra plat 150 à 200 € )
- un bon filtre à air et retirer le cône en plastique : 75 € (voir tuto sur forum) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Xénon O & C l 'a fait pour 50 € sans lave vitre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- le kit (Sprint Booster) qui modifie la sensibilité de la pédale d'accélérateur : c'est le chrono sport sans la montre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

(le PSE est un peut moins dans les 3000 € : mon collègue de boulot l'a fait monté au CP de Grenoble)

Sinon faut rester réaliste : un Porsche est avant tout une voiture de sport et je suis pas d'accord sur l'évolution actuelle :

On affuble nos auto d'options qui parfois font penser à un monospace ...

Quand on voit en plus que beaucoup font entre 3000 et 5000 km par ans avec...

(c'est ce coté avion Boing que je reproche à la nouvelle 991 d'ailleurs)

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