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Voyant Plaquette de freins usées allumé

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Voyant Plaquette de freins usées allumé Empty Voyant Plaquette de freins usées allumé

Message par Stitchou67 Jeu 3 Nov 2011 - 20:08

Salut à tous !

J'aurais besoin de vos lumières !!!

Je viens de faire changer par mon oncle (mécano) les 4 disques, les 4 plaquettes et les 4 témoins d'usure sur ma 987.
Le problème est que le voyant usure plaquette de frein s'est allumé en rouge alors que tout est neuf !!!

Les disques sont des zimmermann, les plaquettes avant des EBC et les arrières des PAGID.
Je pense passer en CP demain car impossible de trouver ou sa coince !
Problème c'est que les témoins d'usure ne sont pas les mêmes que ceux d'origine car les plaquettes sont diffrentes.

Que faire ???
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Message par Invité Jeu 3 Nov 2011 - 21:04

On t'a vendu les mauvaises plaquettes. Tu doit pouvoir avoir en CP ou ailleurs, le témoin qui va bien.

J'ai le même problème sur mon Cayman. L'ancien proprio avait changé les plaquettes lui même, et c'était pas le même système de témoin, vendu par le CP, j'ai la facture. Le problèmes c'est qu'il n'a rien mis à la place..
Par chance, je suis plutôt curieux de nature, en démontant les jantes, je m'en suis aperçu..

J'attends qu'elles soient presque usées pour remettre, les bonnes..
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Message par Stitchou67 Jeu 3 Nov 2011 - 21:48

Merci pour cette réponse rapide !

Je vais au CP de strasbourg demain je verrai bien ce qu'ils me disent.

Bizarre que ce soit les mauvaise plaquettes car elle s'adaptent nikel dans l'étrier !
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Message par Invité Jeu 3 Nov 2011 - 22:39

Oui mais ils y a deux types d'empreinte, pour les mêmes types de plaquettes..

Une un trou, l'autre une encoche.

Les plaquettes sont identiques autrement.

Si ton voyant de plaquette est allumé c'est que ton ancien témoin à toucher et le fil témoin est cassé par usure sur la plaquette, donc à remplacer.

Circuit électrique du témoin ouvert = voyant allumé.

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Message par Stitchou67 Ven 4 Nov 2011 - 8:50

Ok mais les 4 témoins sont déjà neufs !!! On les a changer en même temps !!!
Ben je verrais bien ce qu'ils vont me dire en CP cet aprem !
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Message par Invité Ven 4 Nov 2011 - 13:11

D'après Mackie, il faut rouler quelques kilometre pour que ça s’éteigne.
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Message par Stitchou67 Ven 4 Nov 2011 - 17:31

Alors, je suis de retour du CP Strasbourg et le résultat :

Un témoin HS (fil dénudé).
Diagnostic + témoin + MO = 120€
En prime graissage du train avant et voiture aspirée !

Je suis super content, celà m'a permis au passage de voir les dernières nouveautés !
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Message par Invité Ven 4 Nov 2011 - 17:36

Stitchou67 a écrit: voiture aspirée !

Tant que c'est pas le portefeuille! cch

Je croyais que tes témoins étaient neufs??
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Message par Stitchou67 Ven 4 Nov 2011 - 17:59

Oui ils taient neufs, mais mon oncle a due en sectionner un en l'installant...
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