J'ai trouvé ce pot d'échappement sur ebay :

http://www.ebay.com/itm/Catback-Exhaust-Porsche-Boxster-987-S-3-4L-05-06-07-08-/230691699865?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b64bfc99#ht_3398wt_1022

J'en ai également vu sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/123085858.htm?ca=12_s

Je crois que ce sont les mêmes fabriqués par M2 Performance, références TP CBS PC 05

http://www.m2performance.net/product/productdetail.asp?productid=6303

Quel est votre avis ?

je me suis toujours méfié des pots sans marques ou a bas prix
en cas de soucis ou non corespondance tu fais quoi?

j'ai pris un Cargraphic tout inox chez un importateur bien connu au moins en cas de soucis c'est garantie !

Je pense qu'il ne faut pas oublier de rajouter 700 $ de frais de port.............

Après plusieurs jours de recherches et comparaisons, j'ai trouvé une proposition intéressante :

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380403593819&ssPageName=ADME:L:OC:BE:1123

Il s'agit d'un pot M2 PERFORMANCE fabriqué aux USA. le même que ceux que l'on trouve sur le bon coin à 690 €.

Je l'ai commandé jeudi soir et j'ai payé 355 € tout compris (frais d'envoi, droits de douane et TVA...)

D'après le tracking FEDEX, le colis se trouve déjà à Paris et sera livré lundi avant midi, soit 2 jours ouvrables plus tard.

J'ai démonté l'ancien ce matin (2 heures). C'est pas compliqué sauf que j'ai cassé 2 boulons sur les 6 qui unissent aux collecteurs; pas trop grave car le colis contient aussi des nouveaux joints et boulons.

Vivement lundi...

Est ce que les tubes possèdent les trous pour visser les sondes lambda et la seconde est elle rehaussée pour éviter les erreurs de lecture et générer un message check eng.?

Le modèle que j'ai acheté est celui pour 987. Les sondes lambda sont situées sur les collecteurs, avant et après les catalyseurs primaires => il n'y a rien de tout cela sur le silencieux arrière.

tiens nous au courant une fois que tu aura reçu le pot

Il est arrivé ce matin. Comme annoncé : pas de frais supplémentaire !

Il est conforme aux photos. Les boulons et les joints sont fournis. Les boulons sont trop gros pour entrer dans les trous des collecteurs et des attaches mais j'en ai des autres qui vont.

Je l'ai assemblé en 15 minutes sans les joints, pour essayer.

Il faut un peu forcer pour que ça rentre mais c'est faisable. Les sorties ne sont pas centrées par rapport au pare-choc. Il faudra tout démonter et plier légèrement les attaches pour recentrer et ne plus que ça force lors du montage définitif avec les joints.

Je n'ai pas pu résister à mettre en marche quelques instants... même sans joints...

Simplement somptueux... J'ai l'impression que le moteur s'emballe bien plus vite, comme si rien ne pouvait le retenir. On dirait une autre voiture... un bolide...

Au ralentit ou lorsque je maintiens les gaz au même régime, le son ne me semble pas plus fort qu'avant, mais différent, plus clair. Lorsque j'appuye, il s'assourdit, un peu comme celui du PSE que mon voisin a sur son Cayman S.

Ce soir, je rectifie et termine l'assemblage puis je fais un essai en roulant. Je me réjouis.

wroom wroum on attend le bruit final

moi aussi j ai hate de te lire et écouter et men voir qq photos de ce pot . j ai un 987 S et je lui offrirai bien le meme pot que tu as commander . je suis suspendu a ton "reportage " pour me décider et a tes astuces ainsi que tes critiques . cordialement

Une petite vidéo Pascal, please

Tu verras , le son va se modifier au fur et à mesure du temps . Il va se roder !!

Vite, une video.

Il se monte sur une 986? normalement oui.......!!!!

Ce catback est prévu pour 987; la même marque (M2 PERFORMANCE) propose un différent pour les 986, même un peu moins cher je crois (http://www.boxster-cayman.com/t20790-avis-sur-annonce-echappement-inox-boxster-s?highlight=avis+echappement)

J'ai donc terminé le montage hier soir.

Pas si simple...

1) L'allonge qui se fixe au collecteur côté conducteur passe trop près de la carroserie à mon goût => j'ai donc un peu applatir le tube au marteau pour éviter que ça ne touche ou surchauffe le goudron du chassis.

2) L'assemblage des silencieux n'est pas tout à fait juste. Une fois les allonges fixées aux collecteurs, si on présente la partie arrière telle quelle, les raccords ne tombent pas en face. Il faut élargir l'arrière d'au moins 3 cm (insérer 2 gros tubes en acier de chaque côté et plier l'assemblage en écartant)

3) Il faut légèrement disquer les pattes des attaches lattérales pour qu'elles s'emboitent dans les supports d'origine. La patte supérieure ne s'attache nulle part et sert juste à rigidifier l'assemblage à mon avis.

4) Je nai pas encore réussi à centrer les 2 sorties. Il n'existe pas de réglage possible. Elles sont décentrées de 2 cm à gauche. Elles sortent de 5 cm de la carrosserie.

Les essais sur route ont été concluants. Sans exager sur la pédale de gaz, le bruit n'est pas plus fort qu'avant. Par contre, quant j'ouvre... c'est époustouflant !

Il faudra voir à l'usage.

En ce qui me concerne, j'utilise mon box occasionnellement, en été, pour le plaisir. Je pense donc que ce ronronnement me conviendra.

Au pire, en 2 heures je remets l'ancien.

Mon appareil photo est en réparation. J'essayerai de faire une vidéo avec un smartphone pour vous montrer.

Merci pour votre soutient.

Dommage qu'il faille tant faire de modifs quand même , heureusement que tu es bricoleur !

le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas au point du tout on ne devrait pas avoir a faire toutes ces manip

ça fait peur,

oh que oui !

En mécanique, on tombe toujours sur des petits imprévus.

De plus, à ce prix, le pot est un "adaptable", il faut donc un peu l'adapter...

Mais bon, rien de très compliqué, il m'aura fallu en tout 4 heures de plaisir (démontage + adaptation et montage).

Enfin, personnellement, je préfère payer moins et jouer un peu pour obtenir un résultat comparable à ceux qui payent un garagiste pour qu'il s'arrange.

salut,

et ben, que de bricolage pour monter la ligne !

Enfin, l'important est que tu aimes le son qu'il donne !!

c 'est vrai pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué

Pour votre info, suite à vos messages et à vos craintes, j'ai contacté le vendeur pour lui signaler les problèmes rencontrés lors du montage.

Après quelques échanges de mails, il a admis que j'avais sans doute reçu "un article du lundi matin" et a accepté de me rembourser 100 € en dédommagement ... de ces désagréments.

Je pense qu'il est très correct et vous le recommande

Ok, Pascal, je pense prendre le même (enfin le modèle pour ma 986).

Je passe par M2 performance, a ce prix là, je risque rien....... 228 € + frais de port.

N'hésite par pour la vidéo

Bonjour à tous,

J ai egalement regarde pour l achat d un echap sport type inox pour mon box 987

j ai contact un vendeur sur le bon coin qui est en haute savoie, il porpose la meme chose que ce que Pascal a acheter via ebay.
il ma dit que les echappement on ete modifie sur les dernieres productions pour moins depasser de la carrosserie! photos ci dessous
par contre lui il les vends plus cher :([img][/img]

[img][/img]

[img]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=12&u=17048658][/url][/img]

par contre je trouve les sorties un peu fines, qu en pensez vous?

Pascal j aimerais bien voir des que tu pourras une photo ou video de l echap pose sur un box

Bonsoir, thomas.

vas voir sur le site M2PERFORMANCE, tu as les memes.... et regardes le

je viens d aller voir, ;)

par contre c est les anciens modeles avec les sorties longues (qui depasse du pc) et j aime pa trop...

pour info comment ca ce passe sur ce site pour le paiment et la livraison?