Echappement SCART à valves (idem PSE)
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Echappement SCART à valves (idem PSE)
Bonjour à tous,
Mon Cayman S est équipé du PSE. Mais je trouve que le son est trop timoré même valves ouvertes.
J'ai regardé un peu ce qui se faisait sur le marché, mais je reviens toujours sur des échappements SCART.
Jusqu'alors, je n'avais pas vu de système Scart avec valves...jusqu'à ce que je tombe sur cette vidéo :
J'aimerai avoir votre avis sur cet échappement....car franchement, j'ai bien envie de craquer !!
@+
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Les dates de la 'Dijon' ne matchent pas pour nous... donc tu dois choisir Corse ou Belgique ThibautThibaut Cobalt a écrit:... Je pensais plutôt a la sortie Bourgogne... Tu y seras ???
Thibaut Cobalt a écrit:...Le NHP n'est pas adapté au 986 puisque pour 987...
Ils adressent aussi les 986... exemple:
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Ils proposent des produit pour divers modèles 98x et 99x mais aussi Cayenne et Panamera
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Dernière édition par Paul le Ven 20 Jan 2012 - 14:43, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Ayant eu 2 Porsche équipées du PSE , je peux vous confirmer que je roulais pratiquement jamais valves fermées (faut être fou , c'est si bon) donc j'ai résolu le problème avec mon Box actuel qui n'en était pas équipé,en mettant des silencieux inox
trés bien fait, qui se monte trés facilement et en plus sont pas chers du tout (700€)!
Résultat : le son est génial , profond (on dirait vraiment un moteur de plus grosse cylindrée), le top quoi !!
Voilà ce n'est QUE mon avis !!
- https://www.boxster-cayman.com -
Il n'y a pas de vents favorables à celui qui ne sait pas ou il va !!
911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Ayant eu 2 Porsche équipées du PSE , je peux vous confirmer que je roulais pratiquement jamais valves fermées (faut être fou , c'est si bon) donc j'ai résolu le problème avec mon Box actuel qui n'en était pas équipé,en mettant des silencieux inox
trés bien fait, qui se monte trés facilement et en plus sont pas chers du tout (700€)!
Résultat : le son est génial , profond (on dirait vraiment un moteur de plus grosse cylindrée), le top quoi !!
Peux-tu nous en dire un peu plus Alain :Quelle marque, ou l'acheter, une idée du tarif...???
Merci à toi
raph- 2500 tr/mn
- 19/03/2007
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Oui, tu as raison, le PSE, il est souvent en mode "ouvert" lol !!
Mais j'aime qd même bien le refermer sur autoroute....
Sinon, tes silencieux, tu les avais pris chez rose passion de mémoire. Il me semble avoir vu ton post sur le sujet.....
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Honnêtement aprés 8 mois d'utilisation , le rapport qualité prix est imbattable . A la pose
le son est plus métallique et aprés le pot se rode et là le son est génial !
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911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Tu as une video ?
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
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Dobermann01- 2000 tr/mn
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Je vais en refaire une car le son a changé depuis !!
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911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
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911man- 4500 tr/mn
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Demande son ressenti à Olivier dans la durée...
Invité- Invité
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
911man a écrit:Là une petite vidéo , où je le fais essayer à un pote (il part du cul dans le droit serré ) mais le son du Box est plus proche de la réalité !
hihi sympatique
Loloflat6- V.I.P
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
G-Mantle- 1500 tr/mn
- 15/02/2008
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
911man a écrit:Exact , achetés chez la rose ! Ils coûtent 720 € , il te faut un pont pour les poser.
Honnêtement aprés 8 mois d'utilisation , le rapport qualité prix est imbattable . A la pose
le son est plus métallique et aprés le pot se rode et là le son est génial !
Hello 911man,
Le son à l'air top !
J'envisageais de monter un Silencieux SCART sport classic (http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=27566&idModele=15&idRubrique=1&idCategorie=109) mais du coup ces silencieux INOX semblent pas mal aussi bulle
Tu peux STP poster le lien sur le site de Rose pour ces silencieux?
Quelle pourrait être la différence avec ceux de SCART (hormis le prix qui est le double...)?
Merci ;)
Aston- 2000 tr/mn
- 16/07/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Voir la durée et les conditions de garantie du produit envisagé.
Invité- Invité
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
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911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Perso, je suis qd même assez fan des SCART.....
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Si tu prends le SCART , fais nous une belle video !!!
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911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Aston- 2000 tr/mn
- 16/07/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
JLS34- 2000 tr/mn
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Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
voui, à moi aussi.....avec des collecteurs 200c de chez cargraphic.......
Et le son fait plus Porsche qu'un Capristo....
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Quelles est cette histoire de collecteur 200 c ? faut -il aussi changer le collecteur ? (ca risque de couter bonbon là , non ?)
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Les collecteurs 200c te permettent simplement de gangner encore en son et de grapiller qq chevaux supplémentaires ainsi que du couple.
En effet, si tu prends collecteurs + silencieux SCART, la note grimpe à 2300€+2200€ = 4500 € TTC, sans compter la main d'oeuvre !!
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Il y a 4 catalyseurs non ? 2 Dans le collecteur
et 2 dans le silencieux ? c'est ça ?
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
dans le collecteur, tu remplaces les cata 400c par des cata 200c cargraphique, puis tu ajoutes le silencieux scart avec valve, c'est bien ça ?
Et tout cela nous amène à combien à la louche ?
Y a-t-il un gain niveau sonorité à juste changer les cata ?
Merci
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
si tu reprends ce post depuis le début, tu y trouveras certaines réponses.
Sinon, oui, l'idée est de remplacer les collecteurs+cata 400c d'origine par un collecteur mieux profilé avec cata 200c.
Le gain de puissance est sensible à ce niveau et en sonorité également, seulement si tu as un silencieux PSE.
Pour le silencieux, l'origine (PSE ou non) est équipé de 2 catas 400c également. Le SCART à valves supprime ces 2 catas et améliore les flux de gaz, donc la sonorité.
La combinaison des 2 amène un bruit très Porsche....moyennant 4500€ + environ 8h de MO à 60€ de l'heure (chez martin SCART) => TOTAL : environ 5000 €.
Ainsi :
- soit tu prends juste le silencieux (dans le cas ou tu n'as pas le PSE d'origine) à 2200€ + 8h de MO,
- soit tu prends juste les collecteurs à 2300€+3h de MO.
- Soit tu craques et tu prends les 2..............
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
On pourrait peut être voir avec M. SCART s'il consent à faire un prix de gros si on en prend plusieurs ?? (!!!)
Imaginez qu'on lui en prenne 3 !! Pour lui c'est une très bonne vente et en ces temps de crise il ne peut pas cracher dessus... Et puis c'est les soldes zut ;-)
Benjamin, tu ne veux pas lui repasser un pti coup de fil ?
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Mais cette semaine, il est pas dispo car en déplacement à Hong Kong pour ouvrir une filiale là bas !!
La crise tu disais...
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
Messages : 109
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Prénom : Paris
Modèle : Boxster 987 S
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Perso, on approche la moitié de l'hiver... j'ai passé le Box à l'expertise technique ce matin (à l'aise). Tranquille pour deux ans.
La semaine prochaine -> garage pour monter ma ligne NHP canadienne 'pas homologuée' collecteur/cata200/pot à valves, et le BMC. (le tout payé 3'000.- US$).
On verra déjà le ressenti.
Ensuite, direction Shiftech pour optimiser tout cela, et le printemps sera là !
Dernière édition par Paul le Ven 20 Jan 2012 - 15:08, édité 1 fois
Invité- Invité
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