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Retirer sigle Cayman

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Message par merguez92 Dim 18 Mar 2012 - 21:00

Hello,

Avez-vous une astuce pour retirer le sigle "Cayman" sur le coffre arrière du crocro sans pour autant laisser des traces ni arracher de la peinture ?

Merci pour vos retours
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Message par Invité Dim 18 Mar 2012 - 21:09

Le chauffer au sèche-cheveau et passer un fil de nylon entre le cigle et la carrosserie.
Enlever le reste de colle avec un produit non agressif pour la peinture et simoniser.
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Message par Invité Dim 18 Mar 2012 - 21:10

Chauffer au sèche-cheveux?

Dilutif pour les traces de colle?


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Message par Banni07 Dim 18 Mar 2012 - 21:18

Fil nylon (pêche ou dentaire) après avoir chauffé au sèche cheveux
Acétone ou white spirit pour enlever la colle (le mieux est le trichloréthylène mais introuvable avec ces neuneus de politicards).
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Message par merguez92 Dim 18 Mar 2012 - 21:28

OK les mecs, je vais essayer le sèche heveux avec du fil de pêche
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Message par JéJé3.4 Dim 18 Mar 2012 - 22:14

Mackie 07 a écrit:Fil nylon (pêche ou dentaire) après avoir chauffé au sèche cheveux
Acétone ou white spirit pour enlever la colle (le mieux est le trichloréthylène mais introuvable avec ces neuneus de politicards).
L'acétone est assez agressif pour les vernis..je prendrais du dégoudronnant carrosserie pour enlever les résidus de colle.

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Message par Banni07 Dim 18 Mar 2012 - 22:16

Ton dégoudronnant n'est rien d'autre que du white spirit très arômatisé...
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Message par JéJé3.4 Dim 18 Mar 2012 - 22:36

Mackie 07 a écrit:Ton dégoudronnant n'est rien d'autre que du white spirit très arômatisé...
Peut-être mais White spirit OK, Acétone KO car trop agressif...

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Message par tony17 Mer 21 Mar 2012 - 21:07

De l essence tout simplement et pour le goudron rien de mieux 😜
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Message par Invité Mer 21 Mar 2012 - 21:48

Paul a écrit:Chauffer au sèche-cheveux?

Dilutif pour les traces de colle?


Pourquoi cette intérrogation !
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Message par Invité Jeu 22 Mar 2012 - 1:30

lol!

J'ai posté mes suggestions à Cédric en même temps que tu préparais tes réponses (très similaires), Eric.

Et mon message s'est calé juste derrière le tien (à une minute près)... mais ce n'était pas des questions relatives à ton post... juste des suggestions pour Cédric...

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Message par JéJé3.4 Jeu 22 Mar 2012 - 7:20

Mackie 07 a écrit:(le mieux est le trichloréthylène mais introuvable avec ces neuneus de politicards).
Une petite anecdote sur l'effet trichloréthylène sur une carrosserie.
J'avais une 205 Rallye.., la blanche 1.3 et Weber double corps, jantes toles blanches. 105 cv, ne rigolez pas ! La "GTI du pauvre" quoi (tiens tiens, déjà entendu quelque part lol! ), pour ma part je préfèrais penser, et à juste raison la "GTI ClubSport"...encore des frissons quand j'en vois une en bon état! Bref je "méguiars"..:
Un "artiste" n'avait rien trouvé de mieux que de me faire un tag géant dessus pendant la nuit, probablement inspiré par ce capot tout blanc. Je l'ai passé au trichlo, le tag à disparu ...mais le brillant du vernis aussi ! Depuis ce jour je n'utilise plus de solvants agressifs sur les peintures, même pas de l'essence.

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Message par tony17 Jeu 22 Mar 2012 - 9:12

à l essence tu peux le faire sans problème,regarde sur des voiture de cochon quand il fond le plein d essence et que sa coulé partout ça n'a jamais enlevé la peinture , mon oncle à une carrosserie quand il y a du goudron il l enlevé à essence 😉
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Message par Loloflat6 Jeu 22 Mar 2012 - 19:50

Évitez les cétones et les cétanes après c'est vrai qu'ils décapent bien

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Message par henco Ven 23 Mar 2012 - 17:03

Du diluant cellulosique, c'est ce qu'il emploie en carrosserie
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